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Carmen & Mario

Art des Anbieters:

Einzelperson

Stadt:

Terrasini

Mitglied seit:

2021

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86 Sailsquare Reisende waren an Bord meiner Erlebnisse

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Bewertungen

3.9/5

von

13

Bewertungen

Skipper

Boot

Destination

Egadi-Inseln, Zinaro-Reservat und San Vito Lo Capo

23.08.2026

Tiziana S.

Ein wunderbares Erlebnis, ein entspannender und wirklich belebender Urlaub, um die Egadi-Inseln an Bord der [hidden] zu entdecken. Der Kapitän Mario ist eine Person von großer Erfahrung: Mit Ruhe, Sicherheit und Beherrschung führte er uns zwischen den Inseln und führte uns zu den schönsten Buchten und den eindrucksvollsten Ecken. Während der Fahrt erzählte er uns leidenschaftlich naturalistische und historische Kuriositäten über die Inseln, die wir besuchten, was jeden Tag noch interessanter machte. Es gibt Momente, die im Herzen bleiben werden: der Sonnenuntergang in Levanzo mit seinen spektakulären Farben und das nächtliche Schwimmen mit Plankton unter dem sternenklaren Himmel... Gefühle, die schwer in Worte zu fassen sind. Und dann ist da noch Carmen, die mit ihrer liebevollen Präsenz alles noch besonderer machte. Er kochte mit Sorgfalt für uns, verwöhnte uns und wartete jeden Morgen, sobald wir aufwachten, mit liebevollem Kaffee auf uns. Immer verfügbar, aufmerksam und freundlich, half sie, eine vertraute und einladende Atmosphäre zu schaffen und unterhielt uns mit Geschichten und Anekdoten. Die Verfügbarkeit, Freundlichkeit und Professionalität von Mario und Carmen lassen dich sofort zu Hause fühlen, sodass du dich wirklich vom Alltag abschalten und jeden Moment genießen kannst. Ein Urlaub, den ich von ganzem Herzen empfehle: Meer, Natur, Schönheit und viel Ruhe. Eine Erfahrung, die man mitnehmen und mitnehmen kann. Danke Paolo, Tiziana, Zoe und Agata
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Egadi-Inseln, Zinaro-Reservat und San Vito Lo Capo

15.08.2026

Sanja J.

Es ist das dritte Mal, dass ich mit Sailsquare reise, und leider wird es aus folgenden Gründen auch das letzte Mal sein: - älterer Skipper (71 Jahre alt statt der auf der Seite gezeigten 59) mit psychomotorischer Verlangsamung (ich bin Arzt), der Schwierigkeiten hatte, das Boot nur mit dem Motor zu steuern, geschweige denn zu segeln. Ich erinnere mich an eine Episode, in der das Boot gegen einen Felsen stieß und weder der Skipper noch die Helferin (die Frau) von außen nachsehen wollten, ob es Probleme gab, und eine andere, in der das Boot mitten im Meer wegen eines Motorschadens stehen blieb, was der Skipper durch das Schleppen des Segelboots mit dem Jollen lösen wollte?! Wir genervten Gäste baten ein Boot um Hilfe, das sich näherte, um Hilfe zu bitten und die Küstenwache zu rufen, die uns zurück aufs Festland brachte und uns vor zwei offensichtlich guten Leuten rettete, die die Situation bewältigen konnten. - Leider hat selbst Sailsquare uns nicht bei der Lösung geholfen, z. B. uns für die restlichen Tage ein weiteres Boot zur Verfügung gestellt, uns eine teilweise Rückerstattung angeboten, aber vor allem den Skipper und Helfer zumindest bis zur Klärung der Situation gestoppt, uns mit der Begründung abgetan, dass sie nur als Vermittler für die finanzielle Transaktion zwischen uns und dem Skipper fungieren: SCHADE!!
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Egadi-Inseln, Zinaro-Reservat und San Vito Lo Capo

15.08.2026

David V.

Ich habe Davids Wohnung für die Kreuzfahrt verloren. Ich brauchte Ruhe. Das eigentliche Segeln war eingeschränkt. Beim Segeln fuhr das Boot oft geradeaus, ohne dem Wind richtig zu folgen. Ich rief meinen besten Freund, der Skipper ist, mehrmals per Videoanruf an und war sprachlos, sagte mir, ich solle sofort das Boot verlassen. Am Ende verstanden sogar meine Freunde, dass wir nicht weitersegeln konnten, nachdem das Boot mitten im Meer gestoppt hatte und Mario und Carmen die Situation nicht bewältigen konnten. Mario und Carmen haben Schwierigkeiten, sich bei Manövern zu koordinieren, auch wegen Marios Hörproblem, und geben sich widersprüchliche Anweisungen. Wir schlugen vor, dass sie eigens Walkie-Talkies benutzen, die sie aber nie benutzt hatten. Der Stab, mit dem die Bojen gehakt wurden, ging zweimal auf See verloren. Carmen war freundlich zu mir und versuchte, mit mir auf Französisch zu sprechen. Doch Mario und Carmen stritten sich über die Manöver, und dann wurde die Stimmung schwer. Mario schnarcht nachts sehr laut, was meinen Schlaf während der gesamten Kreuzfahrt erheblich stört. Für mich war das ein echtes Problem, da ich schlafen musste und schlaflose Nächte verbrachte. Wir stellten einen völligen Mangel an Flexibilität fest: Die einzige Anpassungsanfrage, minimal (Halt in der nächsten Bucht), wurde enttäuscht (uns wurde klar gesagt, dass sie kein "Taxi" betreiben). Diesmal wollten wir uns Freunden anschließen, die mit ihrem Katamaran am Strand waren und eine kostenlose Boje neben sich hatten. Mario und Carmen entschieden sich, an der Boje am weitesten vom Strand entfernt festzumachen, obwohl das Meer ruhig war. Wir mussten etwa 300 Meter ohne Unterstützung von Tendern schwimmen, selbst auf dem späten Rückweg am späten Abend. Produkte wurden insbesondere für die Hygiene/Sauberkeit von Carmen und Mario (ca. 35–40 €) sowie Lebensmittel (ca. 25–30 €) hinzugefügt, ohne uns die Liste vor dem Versand einzureichen. Das ist für mich inakzeptabel. Das Schlimmste war jedoch die Weigerung, uns trotz optimaler Seebedingungen nach Levanzo zu bringen, was uns daran hinderte, eine der drei Inseln des Egadi zu besuchen, da es nur drei gibt, und wir hatten sieben Tage Schifffahrt. Für mich Feiertagsratées. Florenz

Egadi-Inseln, Zinaro-Reservat und San Vito Lo Capo

15.08.2026

Micaela V.

-

CH

Es tut uns leid, diesen Kommentar zu hinterlassen, aber wir finden es richtig, unsere Erfahrung zu teilen. Auf der Seite wird das Profil als "Carmen & Mario" präsentiert, wobei Carmen als 58 Jahre alt (aber wir glauben, dass sie mehr hat) und als Kapitän angegeben ist. in Wirklichkeit ist der Kapitän Mario, der 70 Jahre alt ist, übergewichtig, motorisch und hörhaft ist. Das Boot ist wunderschön und Carmen und Mario können sehr nett und freundlich sein. Alles ändert sich, wenn sie manöver machen müssen: Beleidigungen zwischen ihnen und schlechte Laune, an der die ganze Gruppe beteiligt ist. Die kleinste Programmänderung erzeugt Spannungen. Schon vor der Abreise hatten wir Probleme: Unser Flug änderte sich mit Ankunft am Hafen um 20 Uhr. Das war schon ein Mini-Drama. Wir wurden in harten und unfreundlichen Tönen geschrieben, dass sie ein "Zugeständnis" machten, um auf uns zu warten, obwohl wir das ganze Boot gebucht hatten und die Nacht noch im Hafen geplant war. Beide haben nicht mehr die Energie und Bereitschaft, wochenlang mit Gästen zurechtzukommen. Wir müssen auf einen besorgniserregenden Sicherheitsmangel an Bord hinweisen: Am Montag stieß das Boot zwei Tage lang ohne jegliche Rumpfkontrolle gegen einen Felsen, und ein Motorausfall auf See am Mittwochnachmittag wurde katastrophal gehandhabt, wobei Mario und Carmen sich weigerten, die Küstenwache zu kontaktieren, die trotzdem auf unsere Initiative eingriff (wobei Carmen uns dafür verbal angriff). Die Wache wurde als "verrückt" eingestuft das Manöver, das der Kapitän versuchte, das Segelboot über viele Kilometer zu ziehen. Wir mussten das Ende des Aufenthalts eigenständig organisieren, mit mehr als 1500 € auf unsere Kosten, da Mario und Carmen uns nach der Reparatur des Bootes nicht nach Levanzo bringen wollten, mit der Begründung, dass die Wetterbedingungen die Fortsetzung der Tour nicht zuließen, und die maritime Wache habe angegeben, dass die Bedingungen die Schifffahrt erlauben

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