Una experiencia que solo deja un recuerdo positivo por la excelente compañía y la belleza del mar. La organización general (valoración: 2 estrellas) era desafortunadamente deficiente: el itinerario era aproximado, los puertos no estaban reservados y la gestión de los gastos a bordo (puertos, etc.) no se compartía. A pesar del buen tiempo, navegamos solo unas pocas horas. Skipper muy atento a la seguridad, pero rígido y con límites de empatía con el grupo.

Esta semana reservé en un velero en la Riviera Francesa por tres razones: navegar, experimentar el mar y descubrir la costa. Desafortunadamente, el objetivo no se logró. El tiempo nos dio 7 días perfectos, con viento y mar que nos habrían permitido navegar casi siempre. En cambio, pasábamos la mayor parte del tiempo con el motor, con revoluciones muy bajas. Resultado: tiempos de navegación muy largos y cero ventaja, si no quizás un ahorro de diésel a costa nuestra. El único día que realmente navegamos fue el viernes, después de que expresáramos nuestra decepción. Ni siquiera el itinerario nos satisfizo. Durante toda la semana seguimos rutas muy lejos, así que no hay calas ni costas cercanas. Exactamente para lo que me propusieron. Los días se sentían más como moverse de un punto A a otro que como una exploración. Lo mismo ocurre con las paradas. El primer día solo había una rada por la tarde. El martes salimos tarde, una parada en Lérins y luego una parada cerca del punto de partida porque no había sitio en Cannes: la reserva no se había hecho. Acabamos en Juan-les-Pins. El miércoles volvió a Lérins y luego todo el día se detuvo en la misma cala, la que nos sugirió. Las solicitudes para cambiar de bahía casi siempre se ignoran. El jueves destino Saint-Tropez, pero sin parar por la mañana debido al viento. Llegué allí para comer, no había sitio ni en Saint-Tropez ni en Port Grimaud, así que me refugié en Port Sainte-Maxime. Aquí también ha habido poca planificación. El último punto es el que más me molestó: la caja registradora. Al regresar, le pedimos a Andrea el informe de puertos y combustible. Respuesta: unos 500€. Habíamos pagado 1200 €. Cuando le preguntaron por aclaraciones sobre los 700 € desaparecidos, Andrea abandonó el grupo de WhatsApp sin decir nada. Espero que Sailsquare aclare esto. Dicho esto, dos cosas buenas: la seguridad estuvo muy bien gestionada y el grupo fue genial. Sin ellos, la semana habría sido mucho más intensa. En conclusión: gracias al tiempo y a la gente, fue una semana preciosa, pero no las vacaciones de velero que había imaginado. De un patrón o instructor esperaba más ganas de navegar y más conocimiento de la Riviera Francesa para mostrarnos lo mejor de la zona

Había elegido estas vacaciones de velero en la Riviera Francesa con el objetivo de experimentar el mar, navegar y descubrir la belleza de la costa. Desafortunadamente, la experiencia no cumplió con estas expectativas. La semana se caracterizó por excelentes condiciones meteorológicas, con viento y mar que habrían permitido navegar mucho más a menudo. En cambio, en la mayoría de los transbordos navegábamos con motor, siempre usado a mínimas revoluciones, con el resultado de tiempos de viaje considerablemente más largos sin ningún beneficio... si no quizá para ahorrar diésel... además pagados por los 6 participantes en la festividad. El único día real de navegación fue el viernes, después de que yo (también en nombre del resto del grupo) expresara abiertamente mi descontento con la gestión de la navegación. Otro aspecto decepcionante fue la elección de las rutas. Durante toda la semana el piloto automático se activó en rutas muy alejadas de la costa, impidiéndonos apreciar paisajes, calas y vislumbres que, además, representaban uno de los principales objetivos del viaje. Los días se vivían como una "transferencia" de un punto a otro más que como una exploración de la Riviera Francesa desde el mar. La gestión de las paradas también fue insatisfactoria. El primer día solo hicimos una rada, a la que llegamos a primera hora de la tarde tras un almuerzo preparado durante la navegación. El martes, tras una salida retrasada, la única parada fue un punto de las islas Lérins, y luego nos encontramos pasando la noche prácticamente en el mismo golfo que la noche anterior porque el puerto de Cannes no se había reservado a tiempo y tuvimos que retirarnos a Juan-les-Pins. El miércoles hicimos una breve parada en Lérins, en un punto diferente al del día anterior, y luego nos quedamos todo el día en la misma cala (además, indicado por el grupo) hasta el traslado vespertino a Santa Lucía. Las solicitudes para visitar otras bahías o calas generalmente fueron rechazadas sin explicación particular. El jueves el destino era Saint-Tropez, pero sin paradas por la mañana debido al viento entrante. Llegamos a la hora de la comida en el golfo y luego tuvimos que retirarnos a Port Sainte-Maxime porque no se había encontrado ningún lugar ni en Saint-Tropez ni en Port Grimaud, otra situación que puso de manifiesto una planificación inexacta de las reservas portuarias. Otra consideración, que me gustaría señalar porque la considero especialmente grave, es la siguiente: al regresar a casa reflexionamos sobre el dinero pagado en el lugar y pedimos a Andrea un informe detallado de los gastos incurridos en puertos y combustible; nos dijeron un importe total de unos 500 €. Sin embargo, se habían aportado un total de 1.200 € al fondo común, por lo que pedimos aclaraciones sobre la diferencia de 700 €, que no estaba justificada por los gastos declarados, y Andrea en ese momento abandonó el grupo de Australia Occidental sin dar ninguna explicación ni rendir cuentas. En este aspecto concreto, espero una intervención y comentarios también de Sailsquare, para que se aporte total claridad sobre la gestión de las sumas pagadas. Dicho todo esto, me gustaría enfatizar que Andrea ha demostrado ser muy atento a los aspectos de seguridad, un elemento fundamental y sin duda apreciado. También tuve la suerte de compartir la semana con un grupo fantástico, que contribuyó decisivamente al éxito de la festividad. De Andrea, siendo también instructor de vela, habría esperado una mayor pasión por la navegación y un conocimiento más profundo de la Costa Azul, como combinar seguridad, navegación y el descubrimiento de los lugares más bellos y característicos de la zona. En conclusión, fue una semana agradable gracias a las personas que conocí y a las preciosas condiciones meteorológicas, ¡pero no las vacaciones de navegación que esperaba! Si el objetivo de estas vacaciones es navegar y conocer realmente la Riviera Francesa desde el mar, siento que la organización y el itinerario podrían haberse gestionado de una manera muy diferente y mejor. ¡Vientos favorables! Sabina F.

¡Un auténtico viaje en vela! La ruta va desde los viñedos de Porquerolles, hasta los rincones más refinados y legendarios de la Costa Azul, pasando por pequeños puertos donde puedes bajar para abastecerte de delicias locales. El patrón Manuel no solo toma el barco: transmite su pasión por el mar y por un paisaje que conoce toda la vida. Cuando empieza a soplar el viento, se izan las velas y el barco cobra vida: la tripulación ayuda en las maniobras, divirtiéndose y siempre aprendiendo algo nuevo.