Sailsquare ⛵ | N°1 en Europa para las vacaciones en velero y catamarán

Gianluca D.

Super!

Tipo de proveedor:

Privado

Ciudad:

Miembro desde:

2016

751 viajeros de Sailsquare han participado en mis experiencias de navegación

Mis experiencias

4.8

Super!

Cerdeña y el Estrecho de Bonifacio en un velero de 50 pies

Italia: Norte de Cerdeña

6 días - 7 noches

Una salida disponible

agosto

820 €

Por persona

Sobre mí

gianluca 50 anni e viaggia a vela da quando ne aveva 8 Viene dal Sud, da città mediterranee. Istruttore prima di vela, poi di kitesurf e wing foil. Al mare sono legate le estati sul Tirreno, le serate con la chitarra e con gli amici, le fughe dopo la scuola lungo il litorale pugliese, le albe e i tramonti di ragazzo Una laurea in Economia e ciò che resta dei viaggi in Europa, da studente e da volontario del Servizio civile Internazionale, sono il bagaglio con cui entra nel mondo produttivo, assumendo responsabilità manageriali in aziende private, a Bologna, Torino, Firenze. A 40 anni previene la crisi economica e la trasforma in una scelta di vita: ognuno ha il dovere di tentare i propri sogni Per 2 anni viaggia nei due emisferi: Canada, Stati Uniti, Argentina, Caraibi Acquisisce brevetti, patenti e un patrimonio prezioso di esperienze e di relazioni umane Ora, a 50 anni, la vela non è solo passione e lavoro, è un modo di essere: si va leggeri, essenziali, autentici.

Lo que me gusta hacer

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Ayudar con las maniobras del barco

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Pescar bajo el agua

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Buceo

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¡Fiesta!

Mi experiencia

- September 2015 sailning instructor on a J24. Advanced sailing course. - June-August 2015 skipper on a Beneteau Oceanis 50 ft. chartering in the Mediterranean (Flegrean archipelago, Tuscanian archipelago, Northern Corse). 8 guests on board. 1.000 NM. - Apr. 2015 first mate during an offshore delivery on a 100 ft. classic vessel from English Harbour (Antigua) to Oxford – Maryland (U.S.A.). 1.600 Nm. Vessel name: Summer Wind. - Mar. 2015 working on a 165 ft. classic sailing vessel. Helping the engeneer in the engine room for maintenance, replacing A/C, P.T.O., check generators, painting. - Jan. 2015 first mate on a 45 ft. Janneau. Cruising from Antigua to Barbuda, St. Marteen, St. Barth, Anguilla, Virgin Gorda and than arriving to Tortola (B.V.I.) Boat name: Four-Sea-Sons. 300Nm. Owners onboard. - Nov. 2014 training in the Gulf of Solent on a Janneau 43 – RYA Commodore Yachting Training Center. 250 Nm. - Summer 2014 Jul-Sep: Skipper with SUNSAIL/THE MOORINGS on different boats (Beneteau 50, First 47.7, Leopard Catamaran 45) in Sicily, Sardinia, Corsica, Pontian Islands. Guests on board. 800 Nm. - Jun-Jul. 2014: Sail Instructor at VELAMARE CLUB SARDEGNA. Teenager students, basic and advanced sailing courses. - Nov. 2013: First Mate on a Pandora 34 From Buenos Aires (Argentina) to Colonia (Uruguay) and back to Buenos Aires. Boat name: Torrente. 110 Nm. - Jul-Aug. 2013: Skipper on a Jeanneau Sun Odyssey 36 private boat. Sailing from the Rome Port of Ostia up to the Tuscan islands, around Corsica (France) and Sardinia and back to the port of origin. 600 Nm. - Aug. 2012: Skipper on a Bavaria 50 Cruiser. Sailing from Marina de Sutomiscica in the isle of Uljian, Croatia, to the Kornati archipelago and up to the north to the isles of Pag, Rab, Lussino. Guests on boars. 400 Nm. - Summer 2011: Skipper on different boats as Elan 43 Impression, Beneteau 43, Beneteau 50 and Jeanneau Sun Odyssey 43. Guests on board. Sailing around the Tuscan archipelago and Corsica. 450 Nm. - Summer 2010: Skipper on different boats as Elan 43 Impression, Leanneau Sun Odyssey 43, Beneteau 50, sailing from the Port of St. Vincenzo to the Tuscan archipelago and Corsica. Guests on board. 700 Nm. - Jul. 2008: deck hand and cook on a Beneteau 50. Sailing from the Port of Baratti (Tuscany) to the Corsica. Guests on board. 150 Nm. - Aug. 2007: deck hand and cook on a Bavaria 43. Sailing From Porto Cervo (Sardinia) to the La Maddalena archipelago and south of Corsica. 150 Nm. - Jul. 2006: deck hand and cook on a Jeanneau Sun Odyssey 43. Sailing from the Port of Athens (Greece) to Santorini Island and back to the port of origin. Guests on board. 300 Nm. - Jul. 2005: deck hand and cook on a Elan 45. Sailing from Naples (Italy) to the Pontian archipelago. Guests on board. 160 Nm. - Aug 1992: deck hand and cook on a Beneteau 43. Sailing around the Greek Ionian archipelago. Guests on board. 250 Nm. Other Skills Cook: Italian cooking (Pasta, sea-food dishes), kitesurf, windsurf, scuba diving, Music (guitar and percussions) different styles like pop, rock, blues, folk, bossanova.

Mis zonas de navegación

Islas Eolias

Italia

Nápoles y Costa del Amalfi

Italia

Islas Pontinas

Italia

Norte de Cerdeña

Italia

Costa Azul y Porquerolles

Francia

Islas Jónicas

Grecia

Toscana

Italia

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Norte de Cerdeña

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Costa Azul y Porquerolles

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Mis barcos

Tipo

Velero

Longitud

15.64 m.

Servicios

Camarotes

10+

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Comentarios

4.8/5

sobre

comentarios

Patrón

Barco

Destino

Cerdeña y el Estrecho de Bonifacio en un velero de 50 pies

22/07/2025

Andrea C.

Italia

DESTINO Qué puedo decir, estás en el mar más hermoso del mundo. BOTE El Beneteau Cyclades 50 es un clásico y el barco está impecablemente mantenido CAPITÁN Una nota muy baja para el patrón, pero con los argumentos necesarios. HABILIDADES NÁUTICAS: Imagino que son excelentes, dada la experiencia, pero al no haber tenido ningún inconveniente en particular no podría evaluar. "Aramos" dos veces", pero había un fuerte viento y entramos en el puerto golpeando el barco cercano, pero sin daños. ELECCIÓN DE LA RUTA. Creo que es correcto que el curso sufra cambios según el contexto. En nuestro caso, fuimos a Córcega de inmediato, apoyados por el siroco y luego regresamos al sur empujados por el mistral. Gran elección. Volamos sobre las catedrales habituales (Budelli, etc.) para quedarnos en calas menos conocidas pero igualmente hermosas y, sobre todo, casi vacías. Excelente estrategia RELACIÓN CON EL GRUPO: Considero inaceptable estar en un barco y sentirme como invitados no deseados. El capitán creó una atmósfera irritante y realmente no estaba dispuesto a crear el grupo. Estas afirmaciones están respaldadas por los siguientes hechos: 1. El barco tiene 4 camarotes y éramos 10, con 2 invitados que, al mismo precio que los demás y ajenos a la solución, dormían en el comedor, sin la menor privacidad, el espacio para depositar sus pertenencias, y el paso obligatorio de todos sobre su "cama" para acceder a los compartimentos del desayuno 2. Su propio beneficio era la mayor preocupación del patrón que intentaba pedir el reembolso del suministro de toallas tan pronto como abordaba, no adelantaba un centavo sino que poco a poco pedía dinero para el pago de los puertos y la cocina. Él mismo había comprado, a petición suya explícita, trapos y jabón (apodado rebochador) para lavar el bote. 3. Pidió la devolución de 560 euros de gasóleo calculando el gasto sobre las horas de navegación y no sobre el consumo real, que varía mucho en función de la explotación del viento. Especifico que en junio gastamos 138 euros por una semana en las Islas Eolias, con el mismo barco, sin viento, con las mismas distancias realizadas esta semana, pero con el cálculo del consumo real (el patrón llenó nada más volver a puerto). 4. No comunicó la disponibilidad del servicio de transporte gratuito para el traslado desde y hacia el puerto/aeropuerto, a pesar de las solicitudes explícitas. Esto resultó en el costo de los taxis (40 euros para el puerto y 30 para el aeropuerto). En particular, borró mi mensaje publicado en el chat del grupo en el que le pedí que enviara el servicio de transporte gratuito para recoger a los dos últimos invitados que tenían que pagar el taxi. 5. Se negó a facilitarnos la guarda de nuestras maletas el día de llegada (desembarcamos a las 8 del ferry y el embarque fue a las 17) obligándonos a caminar por Olbia con equipaje y un calor insoportable. 6. Ha creado un clima obsesivo de control sobre todas nuestras acciones, haciéndonos sentir inhibidos ante cualquier iniciativa en su presencia.

Vela y florete entre las islas Flegree y Pontine

1/09/2024

Laura D.

Italia

Para un cabezazo me embarqué en el último minuto uniéndome a un grupo ya formado ... Nunca una apuesta fue más exitosa!! Barco bien mantenido, cómodo y funcional para alojar a 8 personas. El itinerario sugerido por Giuanluca nos dio maravillosos Destellos de la costa, amaneceres inolvidables y noches de luna que llenaban nuestros ojos. Él, maestro infalible de la navegación. Incluso frente a un mar casi prohibitivo, fue capaz de gobernar la situación de una manera incomparable... Y luego nos dio una vela que deseo que todos los fanáticos experimenten al menos una vez en sus vidas. Gianluca era un gran capitán, un excelente cocinero y Un compañero jovial de veladas alegres, tanto a bordo como en tierra... ¿Tienes que reprogramar una salida?

Vela y florete entre las islas Flegree y Pontine

29/07/2024

Elena G.

Italia

¡Una de las mejores semanas en un barco que he hecho! Barco muy cómodo, bien organizado y perfectamente mantenido, el patrón Gianluca excepcional, además de ser un excelente y experimentado navegante, siempre atento a las necesidades de todos, supo amalgamar al grupo, nos mimó y nos llenó de precauciones para que las vacaciones fueran realmente inolvidables. ¡¡Para ser rehecho!! ¡Nos vemos luego!

Vela y florete entre las islas Flegree y Pontine

28/07/2024

Caterina G.

Italia

Semana inolvidable entre las montañas Flégreas y Pontinas. [hidden] Legend es un barco absolutamente superior, cómodo (4 camarotes y 4 baños, ¡un gran lujo!) espacioso, bien mantenido y organizado. Se puede ver el cuidado del capitán en cada detalle... Gianluca, entonces un patrón fantástico: además de extremadamente experimentado, fue capaz de hacer que nuestra experiencia fuera realmente especial. Desde música en vivo (tiene varios instrumentos a bordo) hasta aperitivos en la lancha al atardecer, cada día era una sorpresa muy agradable. Por último, me ha gustado mucho el itinerario, el equilibrio adecuado entre las noches fondeadas (en lugares más sugerentes que nunca) y los descensos a tierra. ¡Un sincero agradecimiento a la tripulación, al capitán y a la legendaria leyenda de [hidden]! ¡No puedo esperar para volver a bordo!