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De norte a sur Olbia - Cagliari pasando por Orosei

Italia:

Sur de Cerdeña

Duración:

7 días - 7 noches

Número máximo de pasajeros:

8 personas

Disponible:

julio - agosto

Adecuado para viajeros:

Edad 20 - 70

Embarque desde:

Olbia

Qué incluye

Condiciones de anulación

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Organizado por:

Christian B.

Miembro desde 2014 -

Organización

inglés

italiano

Esta experiencia, en síntesis

La costa este de Cerdeña no puede entenderse eligiendo una playa o una bahía. Solo puede entenderse siguiéndola, día tras día, desde el mar. Por eso este crucero no nació para añadir un destino a la lista, sino para construir un viaje completo, coherente e irrepetible.

Es un viaje por mar, construido sobre una ruta, sobre el viento.


La costa este de Cerdeña no se concede de un solo golpe. Debe leerse como una carta náutica: brazada tras palada, dejando que el mar una lo que parece lejano en el mapa.

Comienza en la Costa Smeralda, donde el verano es de líneas ligeras y suaves, y sitúa la proa hacia el sur. El barco toma su ritmo, las horas dejan de pesar, la navegación se convierte en parte de la experiencia.

Delante de nosotros emergen Tavolara y Punta Coda Cavallo, con señales claras en el horizonte. Entonces la costa cambia de carácter: los acantilados se elevan, el mar se profundiza, se instala el silencio.

La Costa Baunei se cruza lentamente, como se hace con cosas importantes. Cala Goloritzé no es un destino, es un encuentro


Continuamos hacia Arbatax, donde la ruta se encuentra con la tierra, y luego aún más al sur, hasta las aguas abiertas y brillantes de Villasimius, que cierran suavemente el trayecto.

En una semana no recoges lugares: navegas toda una costa. Duerme en la rada, sigue el buen viento, experimenta los tiempos de navegación y los tiempos suspendidos de las paradas.

Esta semana no recoges lugares, experimentas un cruce costero. Duermes en la rada, sigues el buen viento, aprendes a reconocer los momentos adecuados para parar y cuáles para ir.

Es un crucero diseñado para quienes saben que el verdadero lujo no es quedarse quieto, sino navegar sin parar, dejando que el mar mantenga unida la experiencia.

Cuando desembarcas, no solo has visto Cerdeña.

Lo has cruzado.

801 €

7 días - 7 noches

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Barco y Clases de Servicio

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Tipo

Velero

Longitud

14.98 m.

Servicios

4

Camarotes

4

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10+

Mostrar todo

Nuestro itinerario

Nuestro viaje comienza aquí:

Olbia.

Check-in: 17:00

Nuestro viaje termina aquí:

Cagliari.

Salida: 8:00

Nuestro itinerario

Partiendo de Olbia, la primera parada obligatoria solo puede ser Tavolara y las piscinas de Molara para un primer baño y almuerzo.

Desde aquí nos moveremos un poco hacia el sur para pasar la noche, justo delante de la playa de Isuledda para pasar la noche.

Desde aquí, el viaje hacia el sur hacia las dunas de Capo Comino y luego de nuevo hacia el sur decidiremos la parada para pasar la noche.

Luego entramos en el Golfo de Orosei, con todas sus maravillosas calas y calas, donde pasaremos todo un día.

Quizá podamos pasar una noche en el puerto de Santa María Navarra si queremos.

Desde aquí tenemos que navegar hasta Punta Molentis y Villasiumius en el sur.

Desde Villasimius tenemos unas 3 horas para llegar a Cagliari, no sin antes hacer paradas en las bahías de Mare pintau y genne e mari.

Mi idea es dividir la navegación para evitar largas esperas para nadar y divertirse.



El itinerario puede estar sujeto a cambios debido a condiciones meteorológicas y/o razones técnicas o logísticas, con el fin de garantizar la seguridad y una agradable experiencia de navegación para todos los participantes.

Qué está incluido en el precio

•

Equipamiento y servicios del barco

    Limpieza final

    Tender y motor fuera borda

�•

Personal del barco

    Patrón

•

Impuestos, amarres y entradas

    Amarres en el puerto de embarque y desembarque

Lo que tendrás que pagar durante la experiencia

A continuación se detallan los gastos adicionales en los que incurrirá durante la experiencia.

Fondo Común

250 € - 300 € Por persona

El fondo común a bordo, gestionado por el capitán, debe pagarse en efectivo o en papel antes de zarpar, todos los gastos están documentados.

    Galera

    Comida para el patrón

    Bebidas con alcohol

    Amarres

    Acceso y/o estancia en parques y zonas marinas protegidas

    Combustible

Qué NO está incluido en el precio

A continuación se muestran los servicios que no están incluidos en el precio de la experiencia, incluidos los servicios opcionales disponibles que puede pagar directamente al organizador (le recomendamos que informe al organizador antes de la salida en caso de que desee adquirir dichos servicios y acordar las condiciones de pago directamente con él).

Excluido

    Kit de cama

    Kit de toallas

    Comidas/bebidas consumidas en tierra

preguntas frecuentes

Comentarios del organizador

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Organizado por:

Christian B.

Miembro desde 2014 -

Organización

inglés

italiano

4.4/5

sobre

8

comentarios

Patrón

Barco

Destino

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17/08/2025

Francesco B.

-

Italia

Experiencia positiva y dinámica, Christian es un patrón atento con mucha experiencia. El barco cuenta con 4 camarotes muy amplios con baño.
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Gaetano F.

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Fabrizio D.

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Bonita experiencia y patrón de Cristian preparado para cualquier situación que pueda ocurrir en el barco y muy marino
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Federico G.

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Lamento tener que señalar las graves deficiencias del patrón para hacer que la tripulación encuentre un barco para afrontar con seguridad un viaje tan largo. Sin vela de respeto, la proa vieja y desgastada, graves fugas de diesel en la sentina resultando en un olor insoportable bajo cubierta, terminamos el gas una semana antes de la llegada ... Estas son solo algunas de las graves deficiencias del patrón.----------------------PODER DEL PATRÓN----------------------Caro Federico, leí tu reseña e informo lo siguiente. Hice 7 travesías del Atlántico, una de las cuales fue completamente en solitario: no creo que tenga que tomar clases de vela. No puedo ocultarte que las relaciones fueron difíciles con toda la tripulación. Lo que ustedes llaman "vela vieja y desgastada" les trajo a todos un día antes a Martinica, por lo que no considero válidas sus críticas porque con los hechos he mostrado algo más. Desafortunadamente, contrariamente a lo que me dijiste, ninguno de los tripulantes pudo permanecer al timón y en la única media hora en la que el piloto automático no funcionó hubo varios momentos de dificultad. Abordaste creyendo que estabas tomando un crucero de vela regular y no un cruce del Atlántico de más de 20 días en medio del océano. Ni siquiera puedo olvidar tu comportamiento cuando después de estar enfermo en el baño no te molestaste en limpiar en lo más mínimo y me dejaste la tarea a mí. Lo único que me gustaría darles, en parte, razón de preocupaciones es la pérdida de diesel, causada por un trabajo mal hecho por el mecánico y luego resuelto.

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