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Croisières Transatlantiques et traversées en voilier avec Skipper

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Avis - Croisières Transatlantiques et traversées en voilier avec Skipper

604 avis

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Naviguer entre les côtes de la Grèce, de l’Albanie, du Monténégro et de la Croatie

22/08/2026

Ornella D.

Plus qu’une fête, c’était une odyssée..... Sailsquare doit mieux vérifier les propositions de voyage, la faisabilité et les résultats. Nous avions un capitaine qui n’était absolument pas prêt à affronter cette route et qui devait traverser 4 pays (dont 2 hors UE) Un capitaine ne peut pas dormir, mets l’auto-navigateur et laisse les invités vérifier.... Pour arriver à l’heure, il fallait naviguer même de nuit.... La solution du capitaine était de prendre un bus si nous ne pouvions pas atteindre Zadar Au quai, les invités ne doivent pas être tenus responsables car ce ne devrait pas être le rôle de l’invité de hisser les voiles pendant que le capitaine hurle et dirige attaché à sa barre... (Je ne suis pas un expert.... Je suis quelqu’un qui a payé pour se détendre en mer) Ce skipper ne peut guère être confié pour le tour et le tour d’une boue. J’ai passé de nombreuses vacances avec Sailsquare mais cette route et ce skipper, je ne les recommande à personne à moins que vous acceptiez d’y aller à vos risques et périls....
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Naviguer entre les côtes de la Grèce, de l’Albanie, du Monténégro et de la Croatie

21/08/2026

Marina L.

**Expérience définitivement décevante, bien loin de ce qu’on attend d’un voyage en voile.** Nous nous sommes retrouvés à vivre des vacances marquées par **l’anxiété, l’improvisation et le manque de professionnalisme**. Le capitaine, au lieu de transmettre la sécurité et la tranquillité, nous semblait souvent mal organisé et peu disposé à prendre des initiatives. Particulièrement grave était le **manque de préparation dans la gestion de la navigation et de l’itinéraire**. Malgré la nécessité de connaître la réglementation des pays visités, en particulier **le Monténégro et l’Albanie**, nous avons même été **sanctionnés par la police monténégrine pour avoir accosté dans des eaux extraterritoriales**. La planification des étapes était également insuffisante, créant des difficultés pour respecter le retour au **port convenu**. La gestion de la navigation a également été en partie confiée à l’équipage : **à cause de la toux, le capitaine nous a dit qu’il ne pouvait pas capter le vent et nous nous sommes retrouvés à faire des quarts de nuit à la barre pendant qu’il dormait au lit**. Le même problème a entraîné **presque deux jours perdus à chercher un médecin ou un hôpital**, où il a été diagnostiqué avec une bronchite simple. Nous comprenons que la santé peut entraîner des événements imprévus, mais nous considérons comme inacceptable que les conséquences pèsent sur tout l’équipage. Plus que des invités en vacances, nous nous sommes souvent sentis **époux**, engagés dans des tâches et des tâches que nous ne pensions pas devoir gérer ainsi. **Finalement, nous avons eu le sentiment d’avoir payé pour des vacances en voile et nous nous sommes retrouvés à agir comme un équipage de service, avec un skipper qui nous a causé plus d’anxiété que de sécurité.** **Pour moi, une expérience absolument négative.**
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Naviguer entre les côtes de la Grèce, de l’Albanie, du Monténégro et de la Croatie

17/08/2026

Rosanna C.

-

IT

Une expérience à ne pas répéter ! Le programme comprenait des arrêts dans des baies et des villes... Nous avons passé la première semaine à naviguer même la nuit... avec des équipes de nuit à la barre. Un capitaine anxieux et improvisé avec peu d’idées et très confuse. Nous avons aussi reçu une amende parce que le capitaine a décidé d’ancrer là où les accords pour les eaux internationales n’étaient pas actifs. 👎🏻

D’Alghère à Carloforte et Teulada, découvrez la côte ouest de la Sardaigne

3/08/2026

Nathalie V.

-

FR

Un voyage incroyable aux bons soins de l ‚ Equipage composepar Federico . Nav, ,Hédonisme , paysages et sites de la Sardaigne de l’ ouest .. On en a pris plein les yeux. . Tres bons moments sur cette croisière . A refaire ! Ça donne envie de pratiquer plus régulièrement la voile . Merci Federico pour ton organisation,sécurité et prises de décisions hors paires . .. Un moment de partage et de Culture avec Madia et Marco . Merci a tutti!

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4 raisons de choisir une traversée pour votre prochaine croisière en voilier :

  • Pour vivre une expérience unique et enrichissante, avoir enfin du temps pour soi, rien que pour soi, seul au milieu de la mer
  • Pour réaliser une transatlantique en voilier, se retrouver perdu en plein océan Atlantique, avec de l’eau à perte de vue, en train d’admirer des dizaines de couchers de soleil et de jouer avec les dauphins
  • Pour faire l’expérience d’une transmanche, rejoindre la côte sud de l'angleterre à la voile et s’offrir un fish & chips à l’arrivée
  • Pour revenir en véritable marin, fort d’une expérience avec un skipper expérimenté qui vous aura transmis tout son savoir

Réaliser une traversée à la voile :

Traverser, c’est aller voir ce qui se passe de l’autre côté et c’est doublement réjouissant : il y a ce plaisir de s’engager dans une navigation hauturière ou semi-hauturière et cette promesse des futures escales. Tourner le dos pour mettre le cap vers une destination plus ou moins lointaine.

Transatlantique

Lorsque vous réalisez une transatlantique vous pouvez choisir de faire l’aller, et donc de naviguer de la France vers les Antilles ou bien de faire le retour et donc naviguer des Caraïbes ou des Amériques vers l’Europe. Votre trajectoire et vos escales dépendent surtout des courants, des alizés et des besoins de l’équipage. A l’aller vous ferez probablement escale par les Canaries ou le Cap Vert, tandis qu’au retour les escales se font généralement aux Bermudes ou aux Açores. Il faut compter 20 jours minimum pour traverser l’atlantique en voilier. Cette durée dépend bien entendu des vents et de la météo lors de votre trajet. Faire une transatlantique est une expérience nautique passionnante. On vit au rythme des quarts de jours et des quarts de nuit, bercé par la grande houle de l’Atlantique. Le voilier étant en permanence en mouvement, il est nécessaire à l’équipage d’assurer une veille constante. Chaque journée est alors divisée entre tous les membres de l’équipage qui seront en charge des manœuvres de bord durant ce “quart”. Ainsi, par précaution, la plupart des skippers qui partent pour une traversée de l’Atlantique demandent aux équipiers un minimum d’expérience en navigation hauturière ou au moins quelques connaissances et compétences marines.

Transmanche

A partir du Nord de la France partez découvrir la côte Sud de l’Angleterre. On dit qu'un « marin qui sait naviguer en Manche sait naviguer partout ». Très hétérogène et riche en cailloux, ce site est une cour de récréation : entre très fortes marées et plus forts courants d'Europe, il y a de quoi s'amuser et progresser. Embarquer pour une transmanche est donc une véritable aventure, mais votre skipper assurera votre sécurité tout au long du séjour. Une transmanche peut-être réalisée tranquillement en 3 jours mais vous pouvez également en profiter pour explorer un petit peu le sud de l’Angleterre et donc effectuer une croisière d’une semaine. Concernant le coût, vous trouverez des traversées de la manche à partir de 300€ les 3 jours.

Traversée de la Méditerranée

Vous pouvez aussi décider de rejoindre les Baléares à la voile depuis la France ou l’Italie. Une belle aventure également, la Méditerranée pouvant se montrer douce avec de longues périodes de pétole puis sans prévenir devenir brutale. Comptez une semaine pour cette croisière. L'occasion idéale d'apprendre la navigation au large, de parcourir de nombreux kilomètres et de goûter au goût unique de la mer sans fin ...

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