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Gianluca D.

Super!

Type d'organisateur:

Particulier

Ville:

Membre depuis:

2016

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751 voyageurs de Sailsquare ont été à bord de mes activités

À propos de moi

gianluca 50 anni e viaggia a vela da quando ne aveva 8 Viene dal Sud, da città mediterranee. Istruttore prima di vela, poi di kitesurf e wing foil. Al mare sono legate le estati sul Tirreno, le serate con la chitarra e con gli amici, le fughe dopo la scuola lungo il litorale pugliese, le albe e i tramonti di ragazzo Una laurea in Economia e ciò che resta dei viaggi in Europa, da studente e da volontario del Servizio civile Internazionale, sono il bagaglio con cui entra nel mondo produttivo, assumendo responsabilità manageriali in aziende private, a Bologna, Torino, Firenze. A 40 anni previene la crisi economica e la trasforma in una scelta di vita: ognuno ha il dovere di tentare i propri sogni Per 2 anni viaggia nei due emisferi: Canada, Stati Uniti, Argentina, Caraibi Acquisisce brevetti, patenti e un patrimonio prezioso di esperienze e di relazioni umane Ora, a 50 anni, la vela non è solo passione e lavoro, è un modo di essere: si va leggeri, essenziali, autentici.

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Mon expérience

- September 2015 sailning instructor on a J24. Advanced sailing course. - June-August 2015 skipper on a Beneteau Oceanis 50 ft. chartering in the Mediterranean (Flegrean archipelago, Tuscanian archipelago, Northern Corse). 8 guests on board. 1.000 NM. - Apr. 2015 first mate during an offshore delivery on a 100 ft. classic vessel from English Harbour (Antigua) to Oxford – Maryland (U.S.A.). 1.600 Nm. Vessel name: Summer Wind. - Mar. 2015 working on a 165 ft. classic sailing vessel. Helping the engeneer in the engine room for maintenance, replacing A/C, P.T.O., check generators, painting. - Jan. 2015 first mate on a 45 ft. Janneau. Cruising from Antigua to Barbuda, St. Marteen, St. Barth, Anguilla, Virgin Gorda and than arriving to Tortola (B.V.I.) Boat name: Four-Sea-Sons. 300Nm. Owners onboard. - Nov. 2014 training in the Gulf of Solent on a Janneau 43 – RYA Commodore Yachting Training Center. 250 Nm. - Summer 2014 Jul-Sep: Skipper with SUNSAIL/THE MOORINGS on different boats (Beneteau 50, First 47.7, Leopard Catamaran 45) in Sicily, Sardinia, Corsica, Pontian Islands. Guests on board. 800 Nm. - Jun-Jul. 2014: Sail Instructor at VELAMARE CLUB SARDEGNA. Teenager students, basic and advanced sailing courses. - Nov. 2013: First Mate on a Pandora 34 From Buenos Aires (Argentina) to Colonia (Uruguay) and back to Buenos Aires. Boat name: Torrente. 110 Nm. - Jul-Aug. 2013: Skipper on a Jeanneau Sun Odyssey 36 private boat. Sailing from the Rome Port of Ostia up to the Tuscan islands, around Corsica (France) and Sardinia and back to the port of origin. 600 Nm. - Aug. 2012: Skipper on a Bavaria 50 Cruiser. Sailing from Marina de Sutomiscica in the isle of Uljian, Croatia, to the Kornati archipelago and up to the north to the isles of Pag, Rab, Lussino. Guests on boars. 400 Nm. - Summer 2011: Skipper on different boats as Elan 43 Impression, Beneteau 43, Beneteau 50 and Jeanneau Sun Odyssey 43. Guests on board. Sailing around the Tuscan archipelago and Corsica. 450 Nm. - Summer 2010: Skipper on different boats as Elan 43 Impression, Leanneau Sun Odyssey 43, Beneteau 50, sailing from the Port of St. Vincenzo to the Tuscan archipelago and Corsica. Guests on board. 700 Nm. - Jul. 2008: deck hand and cook on a Beneteau 50. Sailing from the Port of Baratti (Tuscany) to the Corsica. Guests on board. 150 Nm. - Aug. 2007: deck hand and cook on a Bavaria 43. Sailing From Porto Cervo (Sardinia) to the La Maddalena archipelago and south of Corsica. 150 Nm. - Jul. 2006: deck hand and cook on a Jeanneau Sun Odyssey 43. Sailing from the Port of Athens (Greece) to Santorini Island and back to the port of origin. Guests on board. 300 Nm. - Jul. 2005: deck hand and cook on a Elan 45. Sailing from Naples (Italy) to the Pontian archipelago. Guests on board. 160 Nm. - Aug 1992: deck hand and cook on a Beneteau 43. Sailing around the Greek Ionian archipelago. Guests on board. 250 Nm. Other Skills Cook: Italian cooking (Pasta, sea-food dishes), kitesurf, windsurf, scuba diving, Music (guitar and percussions) different styles like pop, rock, blues, folk, bossanova.

Mes zones de navigation

Îles Éoliennes

Italie

Naples & Côte Amalfitaine

Italie

îles Pontines

Italie

Sardaigne du Nord - Maddalena

Italie

Côte d'Azur et Porquerolles

France

Îles Ioniennes

Grèce

Toscane

Italie

Mes bateaux

Catégorie

Voilier

Longueur

15.64 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Avis

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sur

61

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Sardaigne et Bouches de Bonifacio sur un voilier de 50 pieds

22/07/2025

Andrea C.

-

Italie

DESTINATION Que puis-je dire, vous êtes dans la plus belle mer du monde. BATEAU Le Beneteau Cyclades 50 est un classique et le bateau est impeccablement entretenu SKIPPER Une note très basse pour le skipper, mais avec les arguments nécessaires. COMPÉTENCES NAUTIQUES : J’imagine qu’elles sont excellentes, compte tenu de l’expérience, mais n’ayant pas eu d’inconvénients particuliers je ne serais pas en mesure d’évaluer. Nous avons « labouré » deux fois », mais il y avait un vent fort et nous sommes entrés dans le port en heurtant le bateau voisin, mais sans dommage. CHOIX DE L’ITINÉRAIRE. Je pense qu’il est juste que le cours subisse des changements en fonction du contexte. Dans notre cas, nous sommes allés en Corse tout de suite, soutenus par le sirocco puis nous sommes rentrés vers le sud poussés par le mistral. Excellent choix. Nous avons survolé les cathédrales habituelles (Budelli, etc.) pour nous attarder dans des criques moins connues mais tout aussi belles et, surtout, presque vides. Excellente stratégie RELATION AVEC LE GROUPE : Je considère qu’il est inacceptable d’être sur un bateau et de me sentir comme des invités indésirables. Le skipper a créé une atmosphère vexatoire et n’était vraiment pas enclin à créer le groupe. Ces affirmations sont étayées par les faits suivants : 1. Le bateau dispose de 4 cabines et nous étions 10, avec 2 invités qui, au même prix que les autres et ignorant la solution, ont dormi dans la dînette, sans la moindre intimité, l’espace pour déposer leurs affaires, et le passage obligatoire de chacun sur son « lit » pour accéder aux compartiments du petit-déjeuner 2. Son propre profit était la plus grande préoccupation du skipper qui essayait de demander le remboursement de la fourniture des serviettes dès son embarquement, il n’avançait pas un centime mais demandait peu à peu de l’argent pour le paiement des ports et de la cuisine. Il s’est fait acheter, à sa demande expresse, des chiffons et du savon (surnommé chantecler) pour laver le bateau. 3. Il a demandé un remboursement de 560 euros de gazole en calculant la dépense sur les heures de navigation et non sur la consommation réelle, qui varie fortement en fonction de l’exploitation du vent. Je précise qu’en juin nous avons dépensé 138 euros pour une semaine dans les îles Éoliennes, avec le même bateau, sans vent, avec les mêmes distances parcourues cette semaine, mais avec le calcul de la consommation réelle (le skipper a fait le plein dès notre retour au port). 4. N’a pas communiqué la disponibilité de la navette du port franc pour le transfert vers et depuis le port/l’aéroport, malgré des demandes explicites. Cela s’est traduit par le coût des taxis (40 euros pour le port et 30 pour l’aéroport). En particulier, il a supprimé mon message posté sur le chat du groupe dans lequel je lui demandais d’envoyer la navette gratuite pour récupérer les deux derniers invités qui devaient payer pour le taxi. 5. Il a refusé de nous faciliter la garde de nos valises le jour de l’arrivée (nous avons débarqué à 8 heures du ferry et l’embarquement était à 17 heures) nous obligeant à nous promener dans Olbia avec des bagages et une chaleur insupportable. 6. Il a créé un climat obsessionnel de contrôle sur toutes nos actions, nous faisant nous sentir inhibés à toute initiative en sa présence.
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Voile et Wing foil entre les îles Flegree et Pontine

1/09/2024

Laura D.

-

Italie

Pour un header je me suis lancé à la dernière minute en rejoignant un groupe déjà formé... Jamais pari n’a été plus réussi !! Bateau bien entretenu, confortable et fonctionnel pouvant accueillir 8 personnes. L’itinéraire suggéré par Giuanluca nous a donné de merveilleux Des aperçus de la côte, des levers de soleil inoubliables et des nuits au clair de lune qui ont rempli nos yeux. Lui, maître infaillible de la navigation. Même face à une mer presque prohibitive, il a su gouverner la situation d’une manière incomparable... Et puis il nous a offert une voile que je souhaite à tous les fans de vivre au moins une fois dans leur vie. Gianluca était un grand skipper, un excellent cuisinier et Un compagnon jovial de soirées légères, à bord comme à terre... Faut-il reprogrammer un départ !!
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Voile et Wing foil entre les îles Flegree et Pontine

29/07/2024

Elena G.

-

Italie

L’une des meilleures semaines sur un bateau que j’ai jamais faites ! Bateau très confortable, bien organisé et parfaitement entretenu, le skipper Gianluca exceptionnel, en plus d’être un excellent marin expérimenté, toujours attentif aux besoins de chacun, a su amalgamer le groupe, nous a chouchoutés et nous a remplis de précautions pour que les vacances deviennent vraiment inoubliables. A refaire !! A bientôt!
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Voile et Wing foil entre les îles Flegree et Pontine

28/07/2024

Caterina G.

-

Italie

Semaine inoubliable entre les montagnes Phlégréennes et Pontines. [hidden] Legend bateau absolument top, confortable (4 cabines et 4 salles de bain, un grand luxe !) spacieux, bien entretenu et organisé ! Vous pouvez voir le soin du capitaine dans les moindres détails... Gianluca était alors un skipper fantastique : en plus d’être extrêmement expérimenté, il a su rendre notre expérience vraiment spéciale. De la musique live (il a plusieurs instruments à bord) aux apéritifs dans l’annexe au coucher du soleil, chaque jour était une très agréable surprise. Enfin, j’ai beaucoup aimé l’itinéraire, le bon équilibre entre les nuits au mouillage (dans des endroits plus suggestifs que jamais) et les descentes vers la terre ferme. Un grand merci à l’équipage, au skipper et à la légendaire [hidden] Legend ! J’ai hâte de remonter à bord !

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