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Caraïbes par bateau, aux Grenadines et aux Tobago Cays

Caraïbes:

Grenadines & Martinique

Durée:

7 jours - 7 nuits

Nombre maximal de places:

6

Disponible:

janvier

Adaptée au voyageurs:

18 - 70 ans

Embarquement de:

Arnos Vale (Saint Vincent)

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

Cette Activité, en bref

Les Grenadines et Tobago Cays en voile : des vacances chaleureuses pleines de sensations uniques. Laissez-vous émerveiller par la couleur turquoise de la mer et la blancheur des plages de talc, ainsi que par le bleu-vert du fond marin, qui créent une image parfaite pour une navigation différente à chaque fois.


Sept jours de vie et d’entraînement à bord, avec embarquement et débarquement sur l’île de Saint-Vincent pour les passionnés de voile, les extravertis et les amateurs d’aventure souhaitant faire leurs premiers pas dans les manœuvres de navigation ou approfondir les techniques de navigation en eaux internationales, en visitant de nouveaux lieux. Dans un cadre caribéen magnifique, vous pouvez aussi plonger, faire du snorkeling et vous aventurer parmi les palmiers des îlots verdoyants où nous accosterons pour passer la nuit à l’ancre. Montez à bord, découvrant l’Éden des Caraïbes des Grenadines.


Les Grenadines et les Tobago Cays sont la combinaison parfaite pour pratiquer la voile comme jamais auparavant.

855 €

7 jours - 7 nuits

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Arnos Vale (Saint Vincent).

Enregistrement : 16:00

Débarquement:

Arnos Vale (Saint Vincent).

Check-out : 08:00

Notre itinéraire

Une fois à bord, après un court briefing et peut-être après avoir terminé la cuisine avec de la nourriture sur demande, nous partirons le lendemain matin pour découvrir les Grenadines et les Tobago Cays, de sable blanc fin, entourés d’eaux turquoise où nous pourrons tenter divers allures et manœuvres d’amarrage, grâce à des fonds marins et des scénarios différents à chaque fois. Nous pourrons alors plonger avec des nageoires et un masque et profiter de la magie de la baignade dans un véritable aquarium naturel : c’est le récif des Caraïbes, avec ses poissons aux couleurs irisées reflétées dans le reflet du soleil sur les vagues cristallines.


Jour un : Embarquement dans Blue Lagoon Bay

Deuxième jour : Blue Lagoon - bequia (2 heures)

Troisième jour : Bequia (arrêt de la baie de l’Amirauté) ; - Canouan

Quatrième journée : Canouan – Tobago Cays ;

Cinquième jour : Tobago Cays – petit St Vincent

Sixième jour : Petit st vincent Palm Island ; - mayreau

Septième jour : Mayreau - bequia - Lagune Bleue



Aux différentes étapes et toujours en accord avec les conditions météo et marines, il sera possible de débarquer pour quelques photos (sauf pour les plages/tronçons de côte interdits à la navigation ou au bain), pour un apéritif ou un dîner.

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

Personnel de bord

    Skipper

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

250 € - 300 € Par personne

L’argent commun à bord devait être payé en espèces au moment de l’embarquement, géré par le capitaine. Comprend ; Nourriture et boissons, taxes locales, carburant, ports et/0 bouées.

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Boissons alcoolisées

    Frais de port

    Taxes de séjour ou de navigation

    Accès et/ou séjour dans les parcs et les zones marines protégées

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

    Gasoil

Starter Pack

50 € À la cabine

Draps, serviettes, utilisation de super et de palmes, cuisine à gaz, chauffe-carburant.

    Kit de literie

    Kit de serviettes

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Repas/Boissons consommés à terre

    Transferts depuis/vers aéroport

    Vols ou transferts depuis/vers la destination

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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-

IT

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Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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