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Îles Egadi, réserve de Zingaro et San Vito Lo Capo

Italie:

Îles Égades

Durée:

6 jours - 7 nuits

Nombre maximal de places:

6

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

> 5 ans

Embarquement de:

Balestrate

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Carmen & Mario

Membre depuis 2021 -

Particulier

italien

Cette Activité, en bref

Pendant ces vacances, nous naviguerons entre les magnifiques îles de Favignana, Levanzo et Marettimo, explorant des étendues de côte offrant des vues spectaculaires et des fonds marins parfaits pour la plongée en apnée. Nous aurons aussi le temps de découvrir San Vito Lo Capo et les magnifiques baies de la réserve de Zingaro, où la mer cristalline et la nature sauvage seront le décor de nos journées.


La première nuit, nous la passerons dans le port de Balestrate. En semaine, nous alternerons les nuits dans la rade et les nuits dans les ports, dans les différents lieux inclus dans l’itinéraire, bercés par exemple dans les eaux calmes de Levanzo ou Favignana. À bord, vous pouvez vous détendre, plonger, pagayer avec le SUP, explorer avec masque et nageoires, ou simplement profiter du soleil et du silence. Chaque activité sera toujours proposée avec une attention particulière à la sécurité et à votre confort.


Lorsque nous serons amarrés dans les ports, il y aura le temps de visiter les villages, de dîner sur la terre ferme, de se promener sous les étoiles ou de se laisser tenter par la vie nocturne de l’île.


Parmi les différentes activités que l’on peut choisir ensemble, selon les horaires de navigation et l’itinéraire final choisi selon la météo, à Favignana vous pouvez louer un vélo pour explorer l’intérieur, visiter la pêche au thon de Florio ou le suggestif Jardin de l’Impossible. À Marettimo, les amateurs de trekking peuvent s’essayer aux sentiers panoramiques et, pour ceux qui le souhaitent, il sera possible de faire une excursion en bateau des célèbres grottes. Enfin, Levanzo, en revanche, avec son petit port et son atmosphère décontractée, vous offrira un arrêt authentique et évocateur.


Je vous rappelle que la situation météorologique peut influencer les choix d’itinéraire au détriment du capitaine pendant la semaine : nous ferons toujours de notre mieux pour que vous passiez du temps en contact avec la nature dans les lieux de détente et de sécurité, en proposant lorsque possible des itinéraires de randonnée, des visites de musées, et des visites de tout ce que ces lieux nous offrent pour découvrir ensemble la région.


Si vous souhaitez en apprendre un peu sur la voile, je serai ravi de vous impliquer dans la manœuvre et la direction du bateau. Ce sera des vacances dynamiques, mais sans précipitation, entre la mer, la nature et la vie à bord.

Aucun départ disponible

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24+

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Bateau & Classes de Service

Bavaria 39 Cruiser - 2007

Catégorie

Voilier

Longueur

12 mètres

Salles de bains

2

Cabines

3

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9+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Balestrate.

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Balestrate.

Check-out : 08:00

Étape 1

Samedi

Arrivée, hébergement dans les cabines, soirée libre, nuit au port.

Étape 2

Dimanche

Levanzo, nuit à l’ancre, possibilité de visiter la petite ville.

Étape 3

Lundi

Marettimo, à mon avis la plus belle, la nuit au port, le soir au centre, le lendemain matin je suggérerais une visite des grottes, possible seulement avec de petites embarcations autorisées. Le coût est d’environ 35 € par personne.

Étape 4

Mardi et mercredi

Deux nuits à Favignana : une au port et une à la rade, avec la possibilité de visiter l’île, des vélos, des scooters et une visite de la célèbre Tonnara.

Étape 5

Jeudi

Transfert à San Vito Lo Capo, où nous passerons la nuit au port : possibilité de vie nocturne, shopping, plage !

Étape 6

Vendredi

La côte de la réserve de Zingaro, avec plusieurs arrêts et retour à Balestrate dans l’après-midi.

Étape 7

Samedi matin

Départ avant 9h et salutations pour la fin des vacances

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

    Kit de literie

    Kit de serviettes

Repas et boissons

    Achat et stockage de la nourriture

Personnel de bord

    Skipper

Taxes, amarrages et frais d'entrée

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

Assurances

    Assurance accidents

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

150 € - 250 € Par personne

Le montant par personne varie selon la période (haute ou basse saison) pour les frais d’amarrage et selon le nombre de participants à bord de la croisière. Les chiffres présentés prennent en compte un équipage complet et le coût moyen des amarrages.

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Nourriture pour l'équipage

    Frais de port

    Taxes de séjour ou de navigation

    Accès et/ou séjour dans les parcs et les zones marines protégées

    Gasoil

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Repas/Boissons consommés à terre

    Boissons alcoolisées

    Transferts depuis/vers aéroport

    Vols ou transferts depuis/vers la destination

    Entrées aux musées/parcs etc.

    Instructeur

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Carmen & Mario

Membre depuis 2021 -

Particulier

italien

3.8/5

sur

12

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Îles Egadi, réserve de Zingaro et San Vito Lo Capo

15/08/2026

Sanja J.

C’est la troisième fois que je voyage avec Sailsquare et malheureusement ce sera aussi la dernière pour les raisons suivantes : - capitaine âgé (71 ans au lieu des 59 indiqués sur le site) avec ralentissement psychomoteur (je suis médecin), qui avait du mal à gérer le bateau uniquement avec le moteur, sans parler de la navigation. Je me souviens d’un épisode où le bateau a heurté un rocher et ni le capitaine ni l’aide (l’épouse) ne sont allés vérifier de l’extérieur s’il y avait des problèmes, et un autre où le bateau s’est arrêté en pleine mer à cause d’une panne moteur que le capitaine voulait gérer en remorquant le voilier avec le dériveur ?! Nous avons exaspéré des clients, demandant de l’aide à un bateau qui s’est approché pour appeler la garde côtière, qui nous a ramenés sur le continent, nous évitant ainsi deux personnes manifestement compétentes capables de gérer la situation. - Malheureusement, même Sailsquare, au lieu de nous aider à trouver une solution, par exemple nous fournir un autre bateau pour les jours restants, nous offrir un remboursement partiel mais surtout arrêter le capitaine et l’aide au moins jusqu’à clarification de la situation, nous a renvoyés en disant qu’ils ne servent que de canal pour la transaction financière entre nous et le capitaine : DOMMAGE !!
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Îles Egadi, réserve de Zingaro et San Vito Lo Capo

15/08/2026

David V.

J’ai perdu la place de David pour la croisière. J’avais besoin de repos. La navigation réelle était restreinte. En naviguant, le bateau avançait souvent tout droit sans suivre correctement le vent. J’ai appelé mon meilleur ami qui est capitaine plusieurs fois par appel vidéo et je suis resté sans voix, me disant de quitter le bateau immédiatement. Finalement, même mes amis ont compris que nous ne pouvions pas continuer à naviguer après que le bateau s’est arrêté en pleine mer et que Mario et Carmen n’aient pas pu gérer la situation. Mario et Carmen ont du mal à se coordonner dans les manœuvres, également à cause du problème d’audition de Mario, et se donnent des instructions contradictoires. Nous leur avons suggéré d’utiliser des talkies-walkies qu’ils avaient achetés spécialement, mais ils ne les ont jamais utilisés. Le bâton utilisé pour accrocher les bouées a été perdu en mer à deux reprises. Carmen a été gentille avec moi et a essayé de me parler en français. Cependant, Mario et Carmen se disputèrent à propos des manœuvres, puis l’atmosphère devint lourde. Mario ronfle très fort pendant la nuit, perturbant considérablement mon sommeil pendant toute la croisière. Pour moi, c’était un vrai problème car j’avais besoin de dormir et je passais des nuits blanches. Nous avons constaté un manque total de flexibilité : la seule et unique demande de modification, minimale (s’arrêtant dans la baie suivante), a été déçue (on nous a clairement dit qu’ils n’exploitent pas de « taxi »). Cette fois-ci, nous voulions rejoindre des amis qui étaient avec leur catamaran près de la plage et avaient une bouée gratuite à côté d’eux. Mario et Carmen choisirent de s’amarrer sur la bouée la plus éloignée de la plage malgré la calme de la mer. Nous avons été obligés de nager environ 300 mètres sans assistance de tender, même en fin de soirée. Des produits ont été ajoutés en particulier pour l’hygiène/propreté de Carmen et Mario (environ 35-40 €) et pour la nourriture (environ 25-30 €) sans nous soumettre la liste avant l’envoi. Cela me paraît inacceptable. Le pire, cependant, fut le refus de nous emmener à Levanzo malgré les conditions optimales de la mer, nous empêchant de visiter l’une des trois îles de l’Égadi alors qu’il n’y en avait que 3 et que nous avions 7 jours de navigation. Pour moi, les ratées de vacances. Florence

Îles Egadi, réserve de Zingaro et San Vito Lo Capo

15/08/2026

Micaela V.

-

CH

Nous sommes désolés de laisser ce commentaire, mais nous pensons qu’il est juste de partager notre expérience. Sur le site, le profil est présenté comme « Carmen & Mario », avec Carmen indiquée comme ayant 58 ans (mais nous pensons qu’elle en a plus) et skipper. en réalité, le capitaine est Mario, qui a 70 ans, a du surpoids, avec des problèmes moteurs et auditifs. Le bateau est magnifique et Carmen et Mario peuvent être très gentils et amicaux. Tout change quand ils doivent faire des manœuvres : des insultes entre eux et une mauvaise humeur qui implique tout le groupe. Le moindre changement de programme crée des tensions. Même avant le départ, nous avions des problèmes : nous avions un changement de vol avec une arrivée au port à 20h. C’est déjà devenu un mini drame. On nous a écrit sur un ton dur et peu amical qu’ils faisaient une « concession » pour nous attendre, alors que nous avions réservé tout le bateau et que la nuit était encore prévue au port. Aucun des deux n’a plus l’énergie ni la préparation nécessaires pour gérer des semaines d’affilée avec des invités. Nous devons souligner un manque inquiétant de sécurité à bord : lundi, le bateau a heurté un rocher sans qu’aucun contrôle de coque n’ait été effectué pendant deux jours et une panne moteur en mer mercredi après-midi a été traitée de manière désastreuse, Mario et Carmen refusant de contacter la garde côtière, qui est intervenue de notre initiative (Carmen nous attaquant verbalement pour cela). La garde a jugé « fou » la manœuvre tentée par le capitaine pour tirer le voilier sur de nombreux kilomètres. nous avons dû organiser la fin du séjour de manière indépendante, avec plus de 1500 € à nos frais, car Mario et Carmen ont refusé de nous emmener à Levanzo une fois le bateau réparé, affirmant que les conditions météorologiques ne nous permettaient pas de poursuivre la visite, puis que la garde maritime avait indiqué que les conditions permettaient la navigation
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Îles Egadi, réserve de Zingaro et San Vito Lo Capo

13/07/2026

Federica N.

-

IT

Carmen et Mario sont deux personnes spéciales ! Attentif aux besoins de chacun et très disponible pour satisfaire les invités sans perdre de vue la sécurité en mer. Carmen est une femme douce et accueillante, et elle fait vraiment de son mieux pour garder le bateau très propre ; Nous n’oublierons jamais les excellents repas qu’il nous a préparés. Mario est un gentleman et un capitaine également disponible pour changer d’itinéraire ; Il l’a fait pour que nous ne perdions pas une minute de mer et pour cela, nous le remercions énormément. Nous avons passé des journées et des soirées inoubliables. Ça n’aurait pas pu mieux se passer que ça. Merci et un gros câlin. Federica, Cristiana et Emma

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