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Les îles Canaries vues du bateau et au-delà

Îles de l'Atlantique:

Îles Canaries

Durée:

10 jours - 10 nuits

Nombre maximum de passagers:

8 personnes

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

10 - 70 ans

Embarquement de:

Arrecife

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

Cette Activité, en bref

Une belle expérience qui combine la navigation océanique avec d’agréables arrêts devant les plages de sable blanc du désert


En partant du sud de l’île de Lanzarote, nous traverserons l’étroit canal qui sépare Lanzarote de Fuerteventura et nous irons sur l’île de Lobos .

De là, nous descendons le long de la côte de Fuerte à l’extrême sud.

Une belle navigation nous mènera ensuite à Gran Canaria, d’abord au nord de l’île, puis au sud.

Une autre navigation nous conduira ensuite à Tenerife ici aussi, d’abord au nord puis au sud où le débarquement est prévu car il est plus proche de l’aéroport de Teneife sud relié à des vols directs depuis l’Italie.

Aucun départ disponible

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Arrecife.

Enregistrement : 12:00

Débarquement:

Santa Cruz de Ténérife.

Check-out : 10:00

Notre itinéraire

Nous quittons le port et après une courte navigation nous jetons l’ancre pour le premier arrêt devant la plage de Punta Papagayo où nous pourrons passer la première nuit.

Le lendemain matin, nous traversons le canal qui nous sépare de Fuerteventura pour nous rendre dans la réserve de l’île de Lobos où nous nous arrêterons et descendrons à terre pour une excursion au sommet.

En quittant le mouillage, nous entamons la descente vers le sud, puis nous verrons où nous arrêter en fonction de la météo jusqu’à ce que nous arrivions au point le plus au sud de l’île à morro jable, très très beau.

Nous passerons la nuit ici avant d’entamer la traversée vers Gran Canaria et nous débarquerons d’abord à Las Palmas où nous trouverons les bateaux déjà en préparation pour l’arc.

Nous longerons les côtes de l’île jusqu’à ce que nous atteignions les dunes de Las Palomas dans la partie sud de l’île.

De là, une autre voile nous emmènera au nord de Tenerife ou à Santa Cruz pour une halte, dans ce cas au port, avant d’entamer la descente vers le sud.

Le débarquement aura lieu dans un port de la partie sud de l’île qui est beaucoup plus pratique et plus proche de l’aéroport.

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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-

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Federico G.

-

Italie

Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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