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Navigation de Pâques au paradis des vierges britanniques

Caraïbes:

BVI - Îles Vierges Britanniques

Durée:

10 jours - 10 nuits

Nombre maximal de places:

6

Disponible:

mars - avril

Adaptée au voyageurs:

18 - 70 ans

Embarquement de:

Road Town (Tortola)

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

Cette Activité, en bref

Vivez Pâques sur un voilier dans les îles Vierges britanniques (BVI), l’une des destinations les plus prisées des Caraïbes pour les amateurs de mer, de liberté et d’itinéraires exclusifs.


Pourquoi les Îles Vierges britanniques sont-elles la destination idéale pour des vacances en voile ? Parce qu’elles bénéficient de conditions météorologiques idéales, de vents constants, de baies protégées et de fonds marins spectaculaires, qui rendent ces îles parfaites pour des vols de voile dans les Caraïbes, aussi bien avec le skipper qu’indépendamment.


Les îles Vierges britanniques offrent un mélange unique de détente et d’aventure : snorkeling parmi les récifs coralliens, plongée sur épaves, couchers de soleil et navigation entre plus de 60 îles plongées dans la mer des Caraïbes. Découverts par Christophe Colomb, ils conservent encore un charme authentique qui les rend parfaits pour des vacances en catamaran dans les Caraïbes ou une semaine en bateau aux Îles Vierges britanniques.

1 215 €

10 jours - 10 nuits

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5+

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Road Town (Tortola).

Enregistrement : 16:00

Débarquement:

Road Town (Tortola).

Check-out : 08:00

Notre itinéraire

Les îles Vierges britanniques, un paradis pour les amateurs de vacances en bateau, offrent une expérience inoubliable avec une vie marine riche, des jardins coralliens, des canyons, des tunnels et des épaves sous-marines.


Émergeant comme Vénus des profondeurs de l’océan, l’archipel d’environ 60 îles est organisé autour du chenal Sir Francis Drake.


Après avoir été repérés par Colomb il y a cinq siècles, l’amiral les a nommés Las Once Mil Virgenes. Encore aujourd’hui, les « vierges » de Sa Majesté conservent leur charme historique, avec 153 km2 de terres et 1 489 km2 d’eaux territoriales, situées dans l’archipel des Petites Antilles en mer des Caraïbes

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

Personnel de bord

    Skipper

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

300 € - 350 € Par personne

Fonds communs à bord à être payés en espèces à l’embarquement, géré par le capitaine. Nourriture, boissons, carburant, ports et/ou bouées, taxes locales.

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Boissons alcoolisées

    Frais de port

    Taxes de séjour ou de navigation

    Accès et/ou séjour dans les parcs et les zones marines protégées

    Taxes douanières - frais d'entrée ou de sortie

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

    Gasoil

Starter Pack

50 € Par personne

Comprend un kit de serviettes, la consommation de gaz de la cuisine, l’utilisation du SUP, le tender de carburant.

    Kit de serviettes

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Kit de literie

    Repas/Boissons consommés à terre

    Transferts depuis/vers aéroport

    Vols ou transferts depuis/vers la destination

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Francesco B.

-

IT

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Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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