Si tratta di uno sloop di 13,5 metri, varato nel 2001, con scafo in acciaio e coperta in teak. Linee molto morbide e classiche che nascondono perfettamente la natura guerriera di una barca disegnata dagli architetti Aldo Renai e Massimo Paperini in vista del giro del mondo. La sicurezza è certamente uno dei punti di forza di questa imbarcazione, che unita alla grande stabilità ed ergonomia degli spazi ha fatto sì che venisse scelta da me come abitazione galleggiante per il recente passato ed ora compagna di viaggio per i prossimi anni. L'armo comprende un albero passante di alluminio della lunghezza complessiva di 20 metri, sartiame generosamente dimensionato per affrontare le condizioni più dure, stralletto di prua e sartie volanti non strutturali per aumentare la flessibilità delle velature possibili, ne fanno una barca divertente da condurre in tutte le circostanze. Randa steccata, genoa avvolgibile, trinchetta con garrocci e gennaker con calza saranno i nostri compagni di viaggio. La tormentina è a bordo ed efficiente, ma speriamo di non doverla utilizzare. Tender con chiglia gonfiabile e motore fuoribordo consentiranno i collegamenti con la terraferma in caso di soste in rada all'ancora. I posti a bordo sono così suddivisi: - Cabina armatoriale (2+1) - Dinette (2+1) - Cabina prua dx (1+1) - Cabina prua sx (1+1)