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Vers les îles Baléares, de Minorque à Majorque

Baléares & Espagne:

Îles Baléares

Durée:

6 jours - 7 nuits

Nombre maximum de passagers:

8 personnes

Disponible:

septembre

Adaptée au voyageurs:

20 - 70 ans

Embarquement de:

Mahon (Minorque, îles Baléares)

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

Cette Activité, en bref

Cette expérience combine la navigation côtière et la traversée de la haute mer, et fait partie de mon voyage à la voile en Méditerranée.


L’embarquement est prévu près de Mahón à partir de la date indiquée, d’où nous naviguerons le long de la côte et des criques de l’île.


La traversée vers Majorque aura lieu lorsque les conditions météorologiques seront plus favorables, c’est une expérience simple mais parfois, dans le chenal qui sépare les deux îles, des conditions différentes se créent.


Selon le vent et les conditions de la mer, nous passerons plus de temps à naviguer et à mouiller à Majorque ou à Minorque, afin de profiter au maximum de chaque journée et de profiter à la fois de la navigation et des destinations.


Au cours de l’expérience, vous pourrez vivre :

• Navigation côtière avant et après la traversée.

• Traverser en haute mer avec des quarts vigilants et une navigation continue.

• Mouillage dans les criques et vie calme à bord.

• Participation active aux manœuvres et à la navigation (optionnelle).


Ce n’est pas un simple transfert entre les îles, mais une expérience de navigation complète, où la route s’adapte à la mer et non l’inverse.

756 €

6 jours - 7 nuits

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Mahon (Minorque, îles Baléares).

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Palma (Majorque, îles Baléares).

Check-out : 08:00

Notre itinéraire

L’expérience commence par l’embarquement près de Mahón (zone à confirmer selon les conditions). Après un bref accueil et un briefing de sécurité, nous longerons la côte de Minorque, visiterons des criques accessibles uniquement par la mer et passerons la première nuit à l’ancre.


Le lendemain, nous prendrons la mer entre Minorque et Majorque, profitant de la fenêtre de beau temps. Ce sera une journée de navigation authentique, avec l’occasion de participer aux manœuvres, de prendre la barre ou simplement de se détendre et de se laisser emporter par le rythme de la mer.


Le dernier jour, nous avons navigué tranquillement le long de la côte de Majorque, explorant des criques aux eaux cristallines, avec du temps pour nager, faire de la plongée en apnée, se détendre et faire de courtes promenades sur la terre ferme. Nous avons passé notre dernière nuit à bord dans un environnement naturel unique.


Cet itinéraire est indicatif et peut varier selon les conditions du vent et de la mer, privilégiant toujours la sécurité et le plaisir de la navigation.

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

Personnel de bord

    Skipper

Taxes, amarrages et frais d'entrée

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

200 € - 250 € Par personne

L’argent commun à bord devait être payé en espèces ou sur papier au moment de l’embarquement, géré par le capitaine. Chaque dépense est documentée et tout déficit remboursé.

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Boissons alcoolisées

    Frais de port

    Gasoil

Starter Pack

50 € À la cabine

Vous pouvez aussi utiliser des ailerons et des masques, SUP. Cela inclut le coût du carburant pour le tender, qui ne peut être géré que par le commandant.

    Kit de literie

    Kit de serviettes

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Repas/Boissons consommés à terre

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

italien

anglais

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Francesco B.

-

IT

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Fabrizio D.

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Federico G.

-

IT

Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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