🚗 In auto
Da nord l'itinerario principale è l'Autocesta A1: da Zagabria la distanza è di circa 410 km con tempo di percorrenza indicativo 4-5 ore; da Ljubljana il percorso si sviluppa verso sud attraverso la A2/E70 fino a Zagabria e poi sulla A1, con tempi intorno a 5-6 ore; da Dubrovnik il collegamento avviene lungo la strada costiera D8 (alternativa via il ponte di Pelješac), distanza ~230 km e tempi medi 3,5-4,5 ore. In città l'accesso principale avviene tramite le arterie che portano al porto e al terminal autobus; per le isole nei dintorni l'auto arriva ai porti di imbarco per i traghetti carrellati.

🚆 In treno
La stazione di riferimento è Split (Željeznička stanica Split), posizionata vicino al porto e collegata alla rete nazionale di Hrvatske željeznice (HŽ); la linea principale collega Split a Zagabria con treni diurni e notturni, durata indicativa 6,5-9 ore a seconda del servizio; da Ljubljana o Trieste i collegamenti ferroviari richiedono cambio a Zagabria con tempi complessivi intorno a 8-10 ore; per raggiungere i porti d'imbarco verso le isole è possibile proseguire dalla stazione centrale con autobus locali o traghetti dal vicino porto.

✈️ In aereo
L'aeroporto principale è Split (SPU, Resnik), situato a circa 24 km a ovest del centro; collegamenti aeroporto-città: navetta aeroportuale diretta alla stazione degli autobus di Split (circa 30-40 minuti), taxi 20-30 minuti e autonoleggio in loco; l'aeroporto riceve voli stagionali e regolari da città europee; aeroporti alternativi con trasferimento su strada o treno sono Zadar (ZAD, ~1-1,5 ore), Dubrovnik (DBV, ~3-4 ore) e Zagabria (ZAG, ~4-5 ore).

⛴️ In traghetto/aliscafo
Il porto di Split (Trajektna luka Split) serve rotte internazionali e collegamenti con le isole: attraversate notturne da/verso Ancona operate da Jadrolinija con durata approssimativa 8-11 ore; collegamenti veicolari verso Supetar (Brač) circa 50 minuti (traghetto), collegamenti passeggeri veloci e aliscafi per Stari Grad (Hvar) in 1,5-2,5 ore e per Vis in 2,5-4 ore, operati da Jadrolinija e compagnie di catamarani locali (es. Kapetan Luka/ Krilo); i servizi variano stagionalmente in frequenza e durata.

Se le cabine sono tutte occupate dagli ospiti, lo skipper - ed altro personale di bordo, se previsto - dorme nella dinette.

Le cabine matrimoniali sono di solito assegnate a chi viaggia in coppia, chi prenota singolarmente condivide una cabina con un altro viaggiatore dello stesso genere. I posti vengono assegnati in ordine di prenotazione, salvo casi particolari.

Sì, è possibile riservare una cabina ad uso singolo, ma in questo caso il prezzo è pari a quello di due quote.

L'acquisto della cambusa verrà effettuato insieme dallo skipper e dai partecipanti all'esperienza.

Lo skipper dà una mano, ma la preparazione dei pasti è un'attività condivisa tra tutti i partecipanti all'esperienza.

È compito di tutti i partecipanti occuparsi della pulizia degli spazi comuni a bordo.

Si consiglia di viaggiare leggeri: soprattutto in estate, in barca di giorno si usano quasi esclusivamente costumi da bagno, magliette e pantaloncini. Una felpa e pantaloni lunghi per la sera possono essere sufficienti in piena estate, qualcosa di più pesante invece è preferibile nei mesi più freschi, oltre a una giacca a vento impermeabile in caso di tempo perturbato o durante la navigazione. Occhiali da sole, cappello e crema solare per proteggersi dal sole, ciabattine/infradito per scendere a terra; se si vogliono indossare delle scarpe a bordo - utili soprattutto nelle manovre a vela - devono avere la suola bianca ed essere utilizzate solo per la barca. Può, inoltre, essere utile avere con sé un piccolo contenitore stagno per portafoglio/cellulare, da usare quando si scende a terra. Per quanto riguarda la biancheria da letto e da bagno, fai riferimento alla sezione ""Cosa é incluso"".

Il phon, piastre per capelli e altri apparecchi che funzionano con la corrente a 220V (quella di casa), che potrebbero essere usati solo durante le soste nei porti, quando è disponibile la colonnina per l'allaccio alla rete elettrica.

E' richiesto l'utilizzo di un borsone morbido per trasportare il bagaglio, in modo che possa essere facilmente riposto. Da evitare valigie rigide e trolley, di difficile, se non impossibile, stivaggio. Può essere utile uno zaino piccolo o una borsa da spiaggia per le uscite a terra.

No, per partecipare a questa esperienza non è richiesta alcuna esperienza pregressa.

Sì, questa esperienza è adatta anche ai gruppi con bambini/ragazzi (verificare nella scheda se sono previste restrizioni sull'età dei partecipanti).

Nel caso in cui si riservi la barca intera per sè l'itinerario di dettaglio può essere concordato con lo skipper. In caso contrario, si possono concordare variazioni purchè siano d'accordo tutti i partecipanti a bordo.

No, purtroppo non sono ammessi animali a bordo.

Si, ma solo con sigarette elettroniche e non a fiamma libera, all'esterno della barca e sottovento, comunque sempre nel pieno rispetto degli altri partecipanti.

In barca sono presenti sia prese a 12v (con attacco USB e/o tipo accendisigari) utilizzabili di norma in qualsiasi momento, che prese a 220v, utilizzabili solo durante le soste nei porti, una volta allacciati alle colonnine di ricarica della banchina.

Di solito la notte si sosta all'ormeggio in una rada, con possibilità di scendere a terra utilizzando il tender. Faremo comunque sosta in porto, secondo quanto previsto dall'itinerario, per fare rifornimento di acqua e/o cambusa, oltre che per poter passare una piacevole serata a terra.