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Isole Egadi, Riserva Dello Zingaro e San Vito Lo Capo

Italia:

Isole Egadi

Durata:

6 giorni - 7 notti

Numero massimo di posti:

6

Disponibile:

-

Adatta a viaggiatori:

> 5 anni

Imbarco da:

Balestrate

Cosa é incluso

Condizioni di cancellazione

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Organizzata da:

Carmen & Mario

Membro dal 2021 -

Privato

italiano

Questa esperienza, in breve

Durante questa vacanza navigheremo tra le meravigliose isole di Favignana, Levanzo e Marettimo, esplorando tratti di costa che regalano scorci spettacolari e fondali perfetti per lo snorkeling. Avremo il tempo di scoprire anche San Vito Lo Capo e le splendide baie della Riserva dello Zingaro, dove il mare cristallino e la natura selvaggia faranno da sfondo alle nostre giornate.


La prima notte la passeremo in porto a Balestrate. Durante la settimana alterneremo notti in rada e notti nei porti, nei vari luoghi previsti dall'itinerario, cullati per esempio nelle calme acque di Levanzo o Favignana. A bordo potrete rilassarvi, tuffarvi, pagaiare col SUP, esplorare con maschera e pinne, o semplicemente godervi il sole e il silenzio. Ogni attività sarà sempre proposta con attenzione alla sicurezza e al vostro comfort.


Quando saremo ormeggiati nei porti, ci sarà tempo per visitare i borghi, cenare a terra, fare due passi sotto le stelle o lasciarsi tentare dalla movida isolana.


Tra le varie attività che si potranno scegliere insieme, secondo i tempi di navigazione e l'itinerario definitivo scelto secondo il meteo, a Favignana si potrà noleggiare una bici per esplorare l’interno, visitare la tonnara Florio o il suggestivo Giardino dell’Impossibile. A Marettimo, gli amanti del trekking potranno cimentarsi su sentieri panoramici e, per chi lo desidera, sarà possibile fare il giro in barca delle famose grotte. Infine, Levanzo, invece, con il suo piccolo porto e le atmosfere rilassate, vi regalerà una sosta autentica e suggestiva.


Ricordo che la situazione meteo può condizionare le scelte di itinerario a carico dello skipper durante la settimana: faremo sempre il possibile per farvela trascorrere a contatto con la natura dei luoghi in relax e sicurezza, proponendovi quando possibile itinerari di trekking, visite ai musei, e visite a tutto ciò che questi luoghi ci offrono per scoprire insieme il territorio.


Se siete curiosi di imparare qualcosa sulla vela, sarò felice di coinvolgervi nelle manovre e nella conduzione della barca. Sarà una vacanza dinamica, ma senza fretta, tra mare, natura e vita di bordo.

Nessuna partenza disponibile

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24+

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Barca & Classi di Servizio

Bavaria 39 Cruiser - 2007

Tipo

Barca a vela

Lunghezza

12 m.

Bagni

2

Cabine

3

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9+

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Il nostro itinerario

Il nostro viaggio inizia qui:

Balestrate.

Check-in: 18:00

Il nostro viaggio finisce qui:

Balestrate.

Check-out: 08:00

Tappa 1

Sabato

Arrivo, sistemazione nelle cabine, serata libera, notte in porto.

Tappa 2

Domenica

Levanzo, notte in rada, possibilità di visitare il piccolo centro.

Tappa 3

Lunedì

Marettimo, a mio avviso la più bella, notte in porto, la sera in centro, l'indomani mattina suggerirei la visita delle grotte, possibile solo con le piccole barche autorizzate. Il costo è di 35€/persona circa.

Tappa 4

Martedì e mercoledì

Due notti a Favignana: una in porto una in rada, con la possibilità di visita dell'isola, bici, motorini e visita alla famosa Tonnara.

Tappa 5

Giovedì

Trasferimento a San Vito Lo Capo, dove passeremo la notte in porto: possibilità di movida, shopping, spiaggia!

Tappa 6

Venerdì

La costa della Riserva dello Zingaro, con diverse soste e nel pomeriggio rientro a Balestrate.

Tappa 7

Sabato mattina

Check-out entro le ore 9 e saluti per fine vacanza

L’itinerario può essere soggetto a variazioni, in base alle condizioni meteorologiche e/o per motivi tecnici o logistici, al fine di garantire la sicurezza e una navigazione piacevole a tutti i partecipanti.

Cosa é incluso nel prezzo

Dotazioni e servizi barca

    Pulizie finali

    Tender e fuoribordo

    Kit lenzuola

    Kit asciugamani

Pasti e bevande

    Acquisto e stoccaggio cambusa

Personale di bordo

    Skipper

Tasse, ormeggi e ingressi

    Sosta nel porto di imbarco e sbarco

Assicurazioni

    Assicurazione infortuni

Cosa dovrai pagare durante l'esperienza

Di seguito sono elencate le spese aggiuntive che dovrai sostenere durante l'esperienza.

Cassa Comune

150 € - 250 € A persona

L'importo a persona varia a seconda del periodo (alta o bassa stagione) per i costi degli ormeggi e in base al numero di partecipanti a bordo della crociera. Le cifre esposte tengono conto di un equipaggio al completo e un costo medio degli ormeggi.

    Cambusa

    Vitto per lo skipper

    Vitto per il personale di bordo

    Soste nei porti, marina e parchi boe

    Tasse di soggiorno o navigazione

    Accesso e/o sosta in parchi e aree marine protette

    Carburante

Cosa NON è incluso nel prezzo

Di seguito sono riportate alcune voci che non sono incluse nel prezzo dell’esperienza, inclusi eventuali servizi opzionali disponibili che potrai pagare direttamente all’organizzatore (ti consigliamo di informarlo prima della partenza nel caso volessi acquistare tali servizi e concordare direttamente con lui le modalità di pagamento).

Escluso

    Pasti e bevande consumati a terra

    Bevande alcoliche

    Transfer da/per aereoporto

    Voli e/o trasporti da/per la destinazione

    Biglietti di ingresso per musei e attrazioni

    Istruttore/guida

Domande frequenti

Le recensioni sull'organizzatore

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Organizzata da:

Carmen & Mario

Membro dal 2021 -

Privato

italiano

3.8/5

su

12

recensioni

Skipper

Barca

Destinazione

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Isole Egadi, Riserva Dello Zingaro e San Vito Lo Capo

15/08/2026

Sanja J.

È la III volta che viaggio con sailsquare e purtroppo sarà anche l’ultima per i seguenti motivi: - skipper anziano (71 anni invece dei i 59 risultanti sul sito) con rallentamento psicomotorio (sono un medico), il quale faticava a gestire la barca con il solo motore figuriamoci la vela. Ricordo un episodio in cui la barca ha urtato contro uno scoglio e né lo skipper né l’aiutante (moglie) sono andati a controllare dall’esterno della barca se c’erano problemi ed un altro in cui la barca si è fermata in mezzo al mare causa guasto al motore che lo skipper ha voluto gestire trainando la barca a vela con il gommone!?! Noi ospiti esasperate abbiamolo chiesto aiuto ad una barca che si è avvicinata chiedendo di chiamare la guardia costiera, la quale ci ha riportato sulla terra ferma salvandoci da 2 persone palesemente bon in grado di gestire la situazione. - purtroppo anche sailsquare invece di aiutarci a trovare una soluzione, eg fornirci un’altra barca per i giorni rimanenti, offrirci un rimborso parziale ma soprattutto fermare skipper e aiutante perlomeno fino a chiarimento della situazione ci ha liquidati dicendo che loro fungono unicamente da tramite per la transazione finanziaria tra noi e lo skipper: VERGOGNA!!!
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Isole Egadi, Riserva Dello Zingaro e San Vito Lo Capo

15/08/2026

David V.

Ho perso il posto di David per la crociera. Avevo bisogno di riposo. La navigazione a vela effettiva è stata limitata. Quando si navigava a vela, la barca procedeva spesso dritta senza seguire correttamente il vento. Ho chiamato piu volte con videochiamate il mio migliore amico che è skipper ed era senza parole, dicendomi di lasciare immediatamente il battello. Alla fine anche le mie amiche hanno capito che non si poteva continuare la navigazione dopo che il battello si è fermato in mezzo al mare e Mario e Carmen non sono stati in misura di gestire la situazione. Mario e Carmen faticano a coordinarsi tra loro nelle manovre, complice anche il problema di udito di Mario, e si danno istruzioni contrastanti. Abbiamo suggerito loro di usare dei walkie-talkie che avevano acquistato appositamente, ma non li hanno mai utilizzati. Il bastone utilizzato per agganciare le boe è andato perso in mare due volte. Carmen è stata gentile con me e ha provato a parlarmi in francese. Tuttavia Mario e Carmen litigavano tra loro per le manovre e poi l’atmosfera era pesante. Mario russa molto forte durante la notte, disturbando in modo significativo il mio riposo per la durata della crociera. Per me questo è stato un vero problema poichè avevo bisogno di dormire e ho passato le notti in bianco. Abbiamo riscontrato una totale mancanza di flessibilità:la sola e unica richiesta di modifica, minima (fermarci nella baia successiva),è stata accolta con disappunto (ci è stato detto chiaramente che non gestiscono un “taxi”). In questa occasione, volevamo raggiungere amici che erano con il loro catamarano vicino alla spiaggia e avevano accanto una boa libera. Mario e Carmen hanno scelto di ormeggiare sulla boa più lontana dalla spiaggia nonostante il mare fosse calmo. Siamo stati costretti a nuotare circa 300 metri senza assistenza del tender, anche al ritorno la sera tardi. Sono stati aggiunti prodotti in particolare per l'igiene/pulizia di carmen e mario (circa 35-40 €) e alimentari (circa 25-30 €) senza sottometterci la lista prima dell’invio. Questo per me è inaccettabile. Il peggio è stato tuttavia il rifiuto di portarci a Levanzo nonostante le condizioni ottimali del mare impedendoci di visitare una delle tre isole delle egadi allora che ce ne sono solo 3 e avevamo 7 giorni di navigazione. Per me vacanze ratées. Florence

Isole Egadi, Riserva Dello Zingaro e San Vito Lo Capo

15/08/2026

Micaela V.

-

CH

Ci dispiace lasciare questo commento, ma riteniamo giusto condividere la nostra esperienza. Sul sito il profilo è presentato come “Carmen & Mario”, con Carmen indicata come 58enne (ma crediamo ne abbia di più) e skipper. in realtà lo skipper è Mario che ha 70 anni, in sovrappeso, problemi motori e auditivi. La barca è bella e Carmen e Mario possono essere molto gentili e cordiali. Tutto cambia quando devono fare delle manovre: insulti tra di loro e cattivo umore che coinvolge tutto il gruppo. Il minimo cambiamento di programma crea tensioni. Già prima della partenza abbiamo avuto dei problemi: abbiamo avuto una modifica del nostro volo con arrivo al porto alle 20h. Questo è già stato un mini dramma. ci è stato scritto con toni duri e poco cordiali che ci stavano facendo una “concessione” nell’attenderci, nonostante avessimo prenotato la barca intera e la notte fosse comunque prevista in porto. Entrambi non hanno più le energie e la prontezza necessarie per gestire delle settimane di seguito con ospiti. Dobbiamo signalare una preoccupante mancanza di sicurezza a bordo: lunedì la barca ha urtato uno scoglio senza che venisse fatta alcuna verifica dello scafo per due giorni e un guasto al motore in mare mercoledi pomeriggio è stato gestito in modo disastroso, con Mario e Carmen che si sono rifiutati di contattare la guardia costiera, intervenuta comunque su nostra iniziativa (con Carmen che ci ha attaccate verbalmente per averlo fatto) La guardia ha giudicato « folle » la manovra tentata dallo skipper di tirare la barca a vela per molti kilometri. abbiamo dovuto organizzare autonomamente la fine del soggiorno, con piu di 1500€ a nostro carico poichè Mario e Carmen hanno rifiutato di portarci a Levanzo una volta riparata la barca affermando che le condizioni meteo non permettevano di continuare il tour allora che la guardia marittima ci aveva indicato che le condizioni permettevano la navigazione
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Isole Egadi, Riserva Dello Zingaro e San Vito Lo Capo

13/07/2026

Federica N.

-

IT

Carmen e Mario sono due persone speciali! Attenti alle esigenze di tutti e super disponibili ad accontentare gli ospiti senza perdere di vista la sicurezza in mare. Carmen è una donna dolce, accogliente e ce la mette davvero tutta per tenere la barca pulitissima; non dimenticheremo mai gli ottimi pasti che ha preparato per noi. Mario è un gentiluomo e uno skipper disponibile anche a cambiare itinerario; lo ha fatto per non farci perdere neanche un minuto di mare e per questo lo ringraziamo tanto. Abbiamo trascorso giornate e serate indimenticabili. Meglio di così non poteva andare. Grazie e un abbraccio grande. Federica, Cristiana ed Emma

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