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Northern Corsica: the sailing wonder!

Frankreich:

Korsika

Dauer:

7 Tage - 7 Nächte

Maximale Anzahl an Plätzen:

7

Verfügbar:

-

Einschiffung ab:

San Vincenzo

Was ist inbegriffen

Stornobedingungen

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Veranstaltet von:

Francesco M.

Mitglied seit 2016 -

Organisation

Italienisch

Englisch

Dieses Erlebnis auf einen Blick

La Corsica del Nord in barca a vela è il miglior modo per gustarsi il parco marino che è stato istituito per proteggere i delfini.
Il tratto di mare dalle coste francesi fino all’isola d’Elba è proprio chiamato la “rotta dei cetacei”e durante la navigazione, infatti, è solito incontrare i delfini comuni e le stenelle. In questi mari non è poi così raro incontrare anche le balene.

La Corsica è amata particolarmente dai velisti che adorano navigare dove il vento non manca mai… Una rotta ideale per tutti coloro che sanno ancora emozionarsi difronte a spettacoli naturali meravigliosi!


L’imbarco è previsto alle ore 14:00 al porto di San Vincenzo. Si fa cambusa e ci si prepara per la prima cena di bordo e il primo briefing sul programma di viaggio

Primo giorno: Capraia
Navighiamo per qualche ora per raggiungere questa splendida Isola dell’Arcipelago Toscano, Capraia (in alternativa l’isola d’Elba). Durante la rotta, si avvistano spesso i delfini e le stenelle che amano giocare a prua della barca, con la schiuma formata dalle onde. L’isola di Capraia si presenta oggi con la sua aspra e incontrastata bellezza. Prima notte di crociera a Capraia (o Isola d’Elba), in rada o in porto per poter visitare il paese.

Secondo giorno: Capo Corso
Ed ecco la Corsica! Si raggiunge in 2-3 ore di navigazione. Qui comincia il regno del vento di cui Capo Corso è il padrone assoluto. Capo Corso ha il privilegio di un mare dalla trasparenza incredibile, a terra invece è possibile percorrere il Sentier de Duantier. Una lunga passeggiata trekking tra mirti, ginestre e le mandrie di mucche libere. Si sceglie l’approdo fra Macinaggio, Tamarone, Santa Maria, piccolo inserto quasi caraibico. In alternativa, spiagge e approdi ricchi di charme come quelle di Tollare e Barcaggio.

Terzo giorno: Centuri
Siamo a Centuri, un affascinante piccolo porto di pescatori. Qui i tramonti hanno scenari magici. In questo piccolo porto-scrigno, ricco di piccoli caratteristici ristoranti, si possono gustare le migliori aragoste del mondo. Vale la pena scendere a terra anche per gustare la tipica birra Pietra alla castagna. La sosta a Centuri è possibile con buone condizioni meteo, che in genere ci assistono. Si cerca un posto riparato per potersi gustare un’ennesima notte sotto le stelle… oppure si raggiunge direttamente Saint Florent, per trascorrere la notte in una baia riparata.

Quarto giorno: Saint Florent
La veleggiata continua fino a Saint Florent, paese piccolo ma bellissimo, con ristorantini nascosti nelle insenature a nord. Qui vale la pena fare una visita a terra e poi decidere se fermarsi al porto per poter cenare in uno dei locali corsi, oppure cenare a bordo per poi scendere con il tender e gustarsi la serata a terra.

Quinto giorno: Desert des Agriates
Oggi visitiamo le spiagge incontaminate di Saleccia e della Mortella fino al Desert des Agriates. Ci si prepara per tornare in Italia, In alternativa ci si attarda in Corsica ancora un po’ navigando verso le insenature riparate di Tamarone o Finocchiarola.

Sesto giorno: Capraia
Si naviga puntando sulle coste della Toscana o lungo quelle di Capraia. Ancora un ultimo bagno a Cala Rossa. Un tuffo e ancora ed un pranzo fugace.
Si torna verso il porto di sbarco, dove trascorreremo l’ultima notte di questa splendida crociera in Corsica nord in barca a vela.

Settimo giorno:
Sabato Lo sbarco è previsto entro le ore 9.30-12:00 nello stesso porto di imbarco.

Kein Abfahrtsdatum verfügbar

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9+

Alle anzeigen

Boot & Serviceklassen

Bavaria 42 - 2009

Art

Segelboot

Länge

12.99 Meter

Badezimmer

2

Kabinen

3

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9+

Alle anzeigen

Unsere Route

Unser Törn startet hier:

San Vincenzo.

Einchecken: 14:00

Unser Törn endet hier:

San Vincenzo.

Auschecken: 08:00

Was ist im Preis inbegriffen

Boat equipment and facilities

    Endreinigung

Onboard staff

    Skipper

Was du während des Erlebnisses bezahlen musst

Nachfolgend findest du die zusätzlichen Kosten, die dir während des Erlebnisses entstehen.

Bordkasse

150 € - 200 € Pro Person

    Kombüse

    Liegeplatzgebühren

    Benzin

Was ist im Preis NICHT inbegriffen

Nachfolgend findest du die Leistungen aufgeführt, die nicht im Preis des Erlebnisses inbegriffen sind, einschließlich aller verfügbaren optionalen Leistungen, die du möglicherweise direkt an den Veranstalter zahlen musst (wir empfehlen dir, den Veranstalter vor der Abreise zu informieren, falls du solche Leistungen erwerben möchtest und die Zahlungskonditionen direkt mit ihm zu vereinbaren).

Nicht beinhaltet

    Essen/Getränke an Land

    Flüge - Transport zum Zielort

Bewertungen zum Veranstalter

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Veranstaltet von:

Francesco M.

Mitglied seit 2016 -

Organisation

Italienisch

Englisch

4.5/5

von

34

Bewertungen

Skipper

Boot

Destination

Südkorsika & Maddalena – Einschiffung und Ausschiffung in der Toskana

30.08.2026

DEBORAH F.

-

IT

Es war eine großartige Woche! ⛵️ Wir segelten zwischen Elba, Nordkorsika und Capraia. Leider war es aufgrund der Wetterbedingungen nicht möglich, die geplante Reiseroute genau einzuhalten, was jedoch die Schönheit des Urlaubs nicht schmälerte. Tatsächlich konnten wir die Segel meistens öffnen und den Nervenkitzel des Segelns voll genießen. Francesco, der Kapitän, konnte die gesamte Crew einbinden, seine Leidenschaft fürs Segeln vermitteln und alle Teil des Erlebnisses machen. Er ist eine Person, die sehr aufmerksam für die Bedürfnisse aller ist, kompetent und mit großer Erfahrung, aber vor allem in der Lage, Sicherheit und Harmonie an Bord zu schaffen. Das Boot ist komfortabel und geräumig. Wir verbrachten eine Woche zwischen Wein, Lachen und Meer. Und es mangelte auch nicht an gutem Essen, dank des Glücks, keine Köche an Bord zu haben! Eine wirklich erstklassige Crew. Meine Erfahrung war sehr positiv; im Gegensatz zu dem, was ich in einigen Rezensionen gelesen habe, kann ich die Woche an Bord der [hidden] mit Francesco sehr empfehlen.
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Wildes Korsika: Die Magie einer Bootsfahrt

29.08.2026

Francesca D.

-

IT

Korsika war das geplante Ziel, aber die Wetterbedingungen erlaubten es uns nicht, es zu erreichen, also blieben wir zwischen der Toskana und der Insel Elba. An der Entscheidung, Sicherheit zu privilegieren, gab es nichts zu bestreiten: Der Kapitän erwies sich als kompetent, umsichtig und aufmerksam in der Navigation, und die in diesem Sinne getroffenen Entscheidungen waren verständlich. Allerdings hätte ich eine vorherige Mitteilung über die Änderung der Reiseroute geschätzt, da die Entwicklung des Wetters bereits vor Beginn bekannt war, vielleicht mit einem kurzen Gespräch, um die Erwartungen der Gruppe besser zu steuern und die unvermeidlichen Spannungsmomente zu vermeiden. Auf persönlicher Ebene verspürte ich manchmal wenig Bereitschaft, mich damit auseinanderzusetzen, und eine gewisse Nervosität angesichts der legitimen Beobachtungen einiger Teilnehmer. Schließlich wurde die Rückkehr wegen schlechten Wetters um einen Tag vorgezogen. Diese Wahl ist ebenfalls verständlich, aber angesichts der Änderung des Ziels und des frühen Endes des Urlaubs hätte ich mich über eine gewisse Anerkennung des Unterschieds im Vergleich zum ursprünglich gekauften Erlebnis gefreut.
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Wildes Korsika: Die Magie einer Bootsfahrt

24.08.2026

Fabiola C.

-

IT

Schlechte Erfahrung, inakzeptables Verhalten und Management des Kapitäns: stark abgeraten Was eigentlich ein angenehmer Bootsurlaub werden sollte, wurde zu einer äußerst enttäuschenden Erfahrung – mit Ineffizienzen, Unstimmigkeiten bezüglich der Reisekarte und einem Management, das gelinde gesagt fragwürdig war. Der Reiseplan wurde auf den Kopf gestellt. Korsika, das im Reiseplan vorgesehen war, wurde wegen ungünstiger Wetterbedingungen nicht erreicht, was verständlich ist und nichts zu beklagen ist, da Sicherheit an erster Stelle steht. Das Problem war, dass der Kapitän, sobald sie auf Elba blieben, offenbar Priorität hatte, zu schlafen, sich auszuruhen und im Hafen zu bleiben. Wir besuchten maximal vier Strände, fast ausschließlich, weil wir darum gebeten hatten, selbst an Tagen, an denen die Bedingungen es erlaubten. Boot nicht wie beschrieben. Der in der Reisekarte angegebene Wassermacher war nicht vorhanden, was Auswirkungen auf das Wassermanagement hatte, und der im Angebot vorgesehene Matrose fehlte ebenfalls. Außerdem verfügten die vorderen Kabinen nicht über das angegebene private Badezimmer: Das Badezimmer wurde zwischen zwei Kabinen und dem Skipper geteilt. Ich weise auch darauf hin, dass wir das Boot schmutzig vorgefunden haben. Inakzeptables Skipper-Management. Die Einstellung uns gegenüber war oft grob und wenig hilfreich, was während der Feiertage eine Atmosphäre von Spannung und Unbehagen schuf. Noch unangenehmer war sein persönliches Verhalten an Bord: Der Kapitän verbrachte die meiste Zeit schlafend und tauchte häufig in Unterwäsche auf und war mehrmals völlig nackt. Eine Situation, die ich absolut unangemessen und peinlich fand, besonders wenn man bedenkt, dass ich als Frau nicht vermeiden möchte, den Skipper während eines Urlaubs nackt anzusehen. Da ich bereits mehrere Erfahrungen auf einem Segelboot gemacht habe, weiß ich, wie sehr der Skipper die Qualität der Reise beeinflussen kann. Aus eigener Erfahrung empfehle ich dringend, dies zu vermeiden – ein Bootsurlaub sollte eine angenehme und entspannende Erfahrung sein, keine ständige Quelle von Unbehagen und Anspannung.

Wildes Korsika: Die Magie einer Bootsfahrt

23.08.2026

Celeste D.

-

IT

Ich rate dringend davon ab. Der siebentägige Urlaub wurde zu einer äußerst unangenehmen Erfahrung, Ineffizienzen und Unstimmigkeiten in Bezug auf die Reisekarte: • Reiseroute auf den Kopf: Korsika wurde aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen nie erreicht. Leider entscheidet der Kapitän, und es war nicht möglich, auch nur einen kürzeren Aufenthalt auszuhandeln. • Nicht konformes Boot: Der im Blatt beschriebene Wassermacher fehlte (was den Wasserverbrauch und das Reisemanagement stark beeinflusste). Auch die Zahl des im Angebot enthaltenen Matrosen fehlt. • Kabinen und Badezimmer: Kein eigenes Badezimmer für die vorderen Räume, sondern ein einzelnes Badezimmer, das zwischen zwei Kabinen und dem Skipper geteilt wird. Management und Verhalten des Skippers: Trotz der technischen Kompetenz beim Fahren des Fahrzeugs war das menschliche Management schlecht. Die anfängliche Freundlichkeit wurde bei jeder Bitte oder Verwirrung zu rauen und starren, was Angst und ständige Anspannung erzeugte. Das Verhalten an Bord war völlig unangemessen und inakzeptabel für einen gemeinsamen Raum: Tage mit Schlaf, ständige Anwesenheit in Unterwäsche und peinliche Situationen, die uns zwangen, uns umzudrehen, um ihn nicht nackt zu sehen. Der einzige positive Punkt: Das außergewöhnliche Verständnis mit den Reisebegleitern, die trotz der surrealen Situation und des starken Unbehagens Kraft gewannen und die wenigen gemeinsamen Tage besonders machten. Erleben Sie weit unter den Erwartungen und Organisation, die Sie vermeiden sollten.

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