Die Gebühr beinhaltet: die Nutzung des Bootes, den Service des Skippers, das Beiboot mit Außenborder, die Ausrüstung an Bord des Bootes (Kanu, Sup usw.).

Die Gebühr beinhaltet nicht: die Kombüse (an Bord konsumierte Speisen und Getränke), Treibstoff (zweiter Verbrauch), eventuelle Stopps in den Häfen, die Fahrt zum/vom Ein- und Ausschiffungshafen; Die Kosten werden unter allen Teilnehmern aufgeteilt (Skipper ausgenommen)

Die gesamte Besatzung beteiligt sich an der Verwaltung des Bootes und an den Dienstleistungen an Bord, Entscheidungen über die Sicherheit der Navigation liegen in der ausschließlichen Verantwortung des Skippers. Er hat immer einen didaktischen Ansatz bei der Navigation und jeder ist eingeladen, sich zu beteiligen. Die Boote verfügen über drei/vier Doppelkabinen und eine Essecke, die in ein großes Doppelbett umgewandelt werden kann; Daher wird sich die Besatzung auf die bequemste Weise niederlassen.

Absolut nicht, die Anwesenheit unserer Boat Manager und anderer Teilnehmer mit mehr Erfahrung an Bord wird es Ihnen erleichtern, Erfahrungen zu sammeln und Spaß daran zu haben, die schönsten Kreuzfahrten sicher zu erleben.

Absolut nicht, als erste Erfahrung empfehlen wir, das zu verwenden, was Sie haben, oder billige Kleidung zu kaufen. Wir empfehlen jedoch Sonnencreme, Hut, Sweatshirt/Fleece, Windjacke und bequeme Schuhe mit flachen Sohlen.

Alle Küchen- und Tischutensilien sind an Bord, auch Geschirr.

Das Erreichen des Ein- und Ausschiffungshafens erfolgt auf eigene Kosten. Der Bootsmanager erstellt eine WhatsApp-Gruppe, um die Besatzung zu koordinieren und alle notwendigen Informationen über das Boarding zu geben. Der Bezugshafen für Erlebnisse auf den Pontinischen Inseln ist Marina di Capo d'Anzio, Via Porto Innocenziano, 40, Anzio Rom

Jeder Schaden, der aus irgendeinem Grund oder aus irgendeinem Grund an Eigentum und/oder Personen verursacht wurde, auch wenn er versehentlich und/oder unfreiwillig entstanden ist, muss von der Person ersetzt werden, die die Tat begangen hat; Der Wert des Schadens wird von der Werft im Falle von strukturellen Schäden oder von der Preisliste der nautischen Fachhändler festgelegt.