Der Urlaub war eine wirklich schöne Erfahrung, wunderbare Orte, die auf die beste Art und Weise für eine Insel besucht wurden: das Boot. Gaetano war ein professioneller Kapitän, der alles tat, um den Urlaub trotz einiger Pannen oder Fehlfunktionen des Bootes, das mehr Wartung erforderte, angenehm zu gestalten. Die Abfahrt (und Rückkehr) von Santa Flavia ist für die Entfernung etwas anstrengend, die besonders auf dem Rückweg einen langen Tag der Navigation bedeutet. Der kleine Hafen von Santa Flavia ist nicht touristisch und daher nicht besonders angenehm, besonders für die Rückkehrnacht. Es wäre besser, eine Lösung zu finden, die etwas bequemer ist und vielleicht weniger weit von den Inseln entfernt ist. Insgesamt hatten wir eine tolle Zeit!

Zunächst einmal braucht das Boot für unsere Wahl als Gruppe zu viel Navigation von Palermo zu den Inseln (2 Tage verloren), im Inneren Wartung und Zubehör (ab dem vierten Tag, an dem wir nicht mehr segelten). Elisabeth

Extrem negative Erfahrung – technische Probleme, Wartung und Management müssen unbedingt überprüft werden.

Boot [hidden] – Äolische Inseln – 15./22. August 2026 "UNVERGESSLICHE SCHLECHTE ERFAHRUNG" Eine Rezension zu schreiben, ist kein Hinweis auf böswillige Absicht oder Verleumdung. Was ich schreibe, ist ausschließlich eine persönliche Meinung, die auf den Fakten und den Erfahrungen basiert, die ich und meine Crew an Bord vom 15. bis 22. August 2026 tatsächlich gemacht haben. *1. Skipperwechsel und Sprachbarriere* Etwa 24 Stunden vor der Abfahrt informierte uns Sailsquare über den Schiffswechsel. Kurz darauf, als einige Gäste bereits unterwegs waren, informierte uns der Besitzer, dass der neue Kapitän kein Italienisch, sondern nur Englisch sprach. Dieser Zustand verursachte sofort Unbehagen, da mehrere Mitglieder der Gruppe überhaupt kein Englisch sprechen oder es nicht beherrschen. Allerdings war es weniger als 24 Stunden vor der Abfahrt und mit allen Teilnehmern bereits unterwegs oder kurz vor der Abreise unmöglich, die Reservierung zu stornieren. In der Praxis hat diese Sprachbarriere bei den schnellen Manövern beim Festmachen und Andocken zu ständigen Missverständnissen und kritischen Verlangsamungen geführt und es extrem schwierig gemacht, bei der Bewältigung technischer Ausfälle an Bord zu arbeiten. Die Anweisungen des Kapitäns mussten kontinuierlich übersetzt und den anderen Gruppenmitgliedern gemeldet werden, was ständige Mundpropaganda erzeugte und die Kommunikation in einem Kontext, in dem Wirkungskommunikation unerlässlich ist, weniger unmittelbar machte. Präzise mit intellektueller Ehrlichkeit: Der Ersatzkapitän war eine hervorragende Person, die sich wirklich bemühte, das Boot sicher zu steuern. *2. Check-in-Bedingungen* Beim Check-in am 15.08. um 12:00 Uhr fanden wir vor: Innenräume, die unserer Meinung nach nicht sauber und desinfiziert waren, einen Standardkühlschrank mit Schimmel und Geruch, der für uns nicht nutzbar war, ein tragbarer provisorischer Kühlschrank an Bord, der wegen fehlender Energieautonomie nicht funktionierte, nur ein von zwei funktionierenden Herd, Besteck und anderes Zubehör mit weit verbreitetem Rost. *3. Stromausfall und Autonomie* Erste Nacht vor Anker in Filicudi, kompletter Stromausfall, ohne Ankerleuchten und ohne Beleuchtung an Bord. Wir mussten unsere persönlichen Taschenlampen benutzen, um einen herannahenden Katamaran zu signalisieren, der eine Kollision verhinderte. In den folgenden Tagen mussten mehrere Techniker in verschiedenen Häfen, darunter Salina, eingreifen. Uns wurde gesagt, dass der Lichtmaschine defekt sei und ein Teil der Photovoltaikverkabelung abgenutzt sei. Das eingebaute Ersatzteil hat sich als defekt erwiesen. Etwa sieben Tage lang hatten wir sehr begrenzte Energieautonomie. Die Toiletten konnten nicht benutzt werden, da der Abfluss elektrisch war, sie ekelerregende Gerüche abgaben und es zu ständigen, unzulässigen Episoden von Kot kam, die das Boot unbewohnbar machten. Ganz zu schweigen vom Verfall und dem daraus resultierenden Verlust verschiedener Lebensmittelvorräte, der Motor des Tenders funktioniert nicht usw.... Die meiste Zeit verbrachten wir in den Häfen, um Probleme mit dem Boot zu lösen und auf Techniker zu warten. All das oben Genannte entspricht Fakten, die wir aus erster Hand erlebt haben. Nach einem Jahr Arbeit ist das alles inakzeptabel!! Das einzige Glück war die Gruppe: Wir waren sehr vereint, alle gaben 101 %, wir waren Seeleute, Mechaniker und Psychologen füreinander. Ohne diesen außergewöhnlichen Zusammenhalt und die gegenseitige Unterstützung hätten wir diese Erfahrung niemals vollenden können. *Persönliche Meinung:* Aus meiner persönlichen Erfahrung vom 15. bis 22. August 2026 würde ich es niemals, niemals wieder buchen und ich würde es nicht empfehlen. 0 Sterne für das Boot 0 Sterne für den Besitzer.