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Seemeilen Málaga-Lanzarote

Atlantikinseln:

Kanaren

Dauer:

11 Tage - 11 Nächte

Maximale Passagierzahl:

7 Personen

Verfügbar:

Oktober - November

Geeignet für Reisende:

20 - 70 Jahre

Einschiffung ab:

Málaga

Was ist inbegriffen

Stornobedingungen

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Veranstaltet von:

Christian B.

Mitglied seit 2014 -

Organisation

Englisch

Italienisch

Dieses Erlebnis auf einen Blick


Wenn die Atlantiküberquerung diejenige ist, die den größten Reiz hat, ist die Hinfahrt vom Mittelmeer (von Málaga zu den Kanarischen Inseln, ca. 750 Seemeilen, einschließlich eines Stopps in Marokko) ebenso reich an Erlebnissen, die man mit dem Segeln zurücklegen kann. Im Gegenteil, diese Route ist aus Sicht der Navigation oft anspruchsvoller (z.B. die Passage über die Straße von Gibraltar), nützlich und ideal, um sich ein Bild zu machen und auszuprobieren, wie das Leben auf dem Meer ist, bevor man sich für ein längeres Engagement wie die echte Ozeanüberquerung entscheidet.



Nachdem sie Gibraltar verlassen hatten, begannen die ersten wirklichen Verschiebungen an Bord, die darauf abzielten, die Meerenge und die sogenannten Säulen des Herkules zu passieren. 

Spanien auf der Steuerbordseite, Afrika auf der linken Seite, der Felsen, die Emotionen mythologischer und historischer Geschichten: Die Fahrt an Gibraltar ist immer wieder faszinierend. 

Sobald Sie die Straße von Gibraltar passiert haben, überqueren Sie den Leuchtturm von Tarifa auf der Steuerbordseite und betreten den Ozean: In diesen Breitengraden kann die Navigation eine Herausforderung sein, da sich die Wetterbedingungen aufgrund möglicher Störungen im Nordatlantik im Vergleich zur Vorhersage unerwartet ändern können.

Wenn Aeolus wohlwollend ist, treffen wir auf den portugiesischen Passatwind, einen Nordwind, der es uns sofort ermöglicht, echte Ozeannavigation zu erleben.


Das Enddatum dieses Erlebnisses kann je nach Segelbedingungen variieren. Kontaktieren Sie den Skipper über die Schaltfläche "Veranstalter kontaktieren" auf dieser Seite.




1.590 €

11 Tage - 11 Nächte

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6+

Alle anzeigen

Boot & Serviceklassen

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Art

Segelboot

Länge

14.98 Meter

Badezimmer

4

Kabinen

4

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10+

Alle anzeigen

Unsere Route

Unser Törn startet hier:

Málaga.

Einchecken: 12:00

Unser Törn endet hier:

Arrecife (Lanzarote, Kanarische Inseln).

Auschecken: 12:00

Unsere Route


Sobald Sie Málaga verlassen haben, erreichen Sie in etwa 10/12 Stunden Navigation, in denen Sie sich mit dem Boot und den Manövern vertraut machen können, Gibraltar. Die Etappe ist obligatorisch als letzte Versorgung des europäischen Bodens mit Wasser, Brennstoffen und Nahrungsmitteln vor dem großen Sprung in den Ozean.

Sobald Sie die Straße von Gibraltar passiert haben, überqueren Sie den Leuchtturm von Tarifa auf der Steuerbordseite und betreten den Ozean: In diesen Breitengraden kann die Navigation eine Herausforderung sein, da sich die Wetterbedingungen aufgrund möglicher Störungen im Nordatlantik im Vergleich zur Vorhersage unerwartet ändern können.

Der erste Stopp wird in Rabat sein, wo wir uns auf marokkanischem Boden registrieren lassen (Reisepass erforderlich). Rabat (Hauptstadt Marokkos) ist eine wunderschöne Stadt, in der Sie die traditionellste marokkanische Luft atmen können. Wenn das Wetter es zulässt, haben Sie Zeit, einen Rundgang durch die Medina der Stadt zu machen, die Händler für Stoffe, Gewürze und Leder zu entdecken und in einem der typischen Restaurants zu speisen.

Zurück an Bord beginnt die Route nach Süden in Rabat.



Die Reiseroute kann aufgrund von Wetterbedingungen und/oder technischen oder logistischen Gründen geändert werden, um die Sicherheit und ein angenehmes Segelerlebnis für alle Teilnehmer zu gewährleisten.

Was ist im Preis inbegriffen

•

Boat equipment and facilities

    Endreinigung

    Beiboot und Außenborder

•

Onboard staff

    Skipper

Was du während des Erlebnisses bezahlen musst

Nachfolgend findest du die zusätzlichen Kosten, die dir während des Erlebnisses entstehen.

Bordkasse

200 € - 300 € Pro Person

Gemeinsamer Fonds, der bei der Einschiffung in bar zu zahlen ist und vom Skipper verwaltet wird. Im Falle eines Überschusses wird es am Ende des Erlebnisses zurückgegeben. Die Zahl kann je nach Anzahl der Personen an Bord, dem Wind und der Art der Bordküche variieren.

    Kombüse

    Essen für den Skipper

    Liegeplatzgebühren

    Benzin

Was ist im Preis NICHT inbegriffen

Nachfolgend findest du die Leistungen aufgeführt, die nicht im Preis des Erlebnisses inbegriffen sind, einschließlich aller verfügbaren optionalen Leistungen, die du möglicherweise direkt an den Veranstalter zahlen musst (wir empfehlen dir, den Veranstalter vor der Abreise zu informieren, falls du solche Leistungen erwerben möchtest und die Zahlungskonditionen direkt mit ihm zu vereinbaren).

Nicht beinhaltet

    Bettset

    Handtuch-Set

    Essen/Getränke an Land

Bewertungen zum Veranstalter

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Veranstaltet von:

Christian B.

Mitglied seit 2014 -

Organisation

Englisch

Italienisch

4.4/5

von

8

Bewertungen

Skipper

Boot

Destination

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Italien

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2.01.2019

Federico G.

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Italien

Es tut mir leid, auf die schwerwiegenden Mängel des Skippers hinweisen zu müssen, wenn es darum geht, die Crew dazu zu bringen, ein Boot zu finden, um eine so lange Reise zu bewältigen. Kein Segel des Respekts, der Bug alt und abgenutzt, ernsthafte Lecks von Diesel in der Bilge, die zu unerträglichem Geruch unter Deck führen, wir haben das Gas eine Woche vor der Ankunft beendet ... Dies sind nur einige der schwerwiegenden Mängel des Skippers.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, ich lese Ihre Rezension und berichte folgendes. Ich habe 7 Atlantiküberquerungen gemacht, von denen eine komplett solo war: Ich glaube nicht, dass ich Segelunterricht nehmen muss. Ich kann vor Ihnen nicht verbergen, dass die Beziehungen zur gesamten Crew schwierig waren. Was Sie "altes und abgenutztes Segel" nennen, brachte Sie alle einen Tag früher nach Martinique, daher halte ich Ihre Kritik nicht für stichhaltig, weil ich mit den Fakten etwas anderes gezeigt habe. Leider war im Gegensatz zu dem, was Sie mir erzählt haben, keiner der Besatzungsmitglieder tatsächlich in der Lage, am Ruder zu bleiben, und in der einzigen halben Stunde, in der der Autopilot nicht funktionierte, gab es mehrere Momente der Schwierigkeit. Sie gingen an Bord und glaubten, dass Sie eine reguläre Segelkreuzfahrt unternahmen und nicht eine Atlantiküberquerung von über 20 Tagen mitten im Ozean. Ich kann nicht einmal dein Verhalten vergessen, wenn du, nachdem du im Badezimmer krank warst, dich nicht im Geringsten darum gekümmert hast, zu putzen und mir die Aufgabe überlassen hast. Das einzige, wofür ich Ihnen zum Teil Grund geben möchte, betrifft den Verlust von Diesel, verursacht durch eine Arbeit, die vom Mechaniker schlecht gemacht und dann gelöst wurde.

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