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Northern Corsica: the sailing wonder!

Francia:

Córcega

Duración:

7 días - 7 noches

Número máximo de plazas:

7

Disponible:

-

Embarque desde:

San Vincenzo

Qué incluye

Condiciones de cancelación

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Organizado por:

Francesco M.

Miembro desde 2016 -

Organización

italiano

inglés

Esta experiencia, en síntesis

La Corsica del Nord in barca a vela è il miglior modo per gustarsi il parco marino che è stato istituito per proteggere i delfini.
Il tratto di mare dalle coste francesi fino all’isola d’Elba è proprio chiamato la “rotta dei cetacei”e durante la navigazione, infatti, è solito incontrare i delfini comuni e le stenelle. In questi mari non è poi così raro incontrare anche le balene.

La Corsica è amata particolarmente dai velisti che adorano navigare dove il vento non manca mai… Una rotta ideale per tutti coloro che sanno ancora emozionarsi difronte a spettacoli naturali meravigliosi!


L’imbarco è previsto alle ore 14:00 al porto di San Vincenzo. Si fa cambusa e ci si prepara per la prima cena di bordo e il primo briefing sul programma di viaggio

Primo giorno: Capraia
Navighiamo per qualche ora per raggiungere questa splendida Isola dell’Arcipelago Toscano, Capraia (in alternativa l’isola d’Elba). Durante la rotta, si avvistano spesso i delfini e le stenelle che amano giocare a prua della barca, con la schiuma formata dalle onde. L’isola di Capraia si presenta oggi con la sua aspra e incontrastata bellezza. Prima notte di crociera a Capraia (o Isola d’Elba), in rada o in porto per poter visitare il paese.

Secondo giorno: Capo Corso
Ed ecco la Corsica! Si raggiunge in 2-3 ore di navigazione. Qui comincia il regno del vento di cui Capo Corso è il padrone assoluto. Capo Corso ha il privilegio di un mare dalla trasparenza incredibile, a terra invece è possibile percorrere il Sentier de Duantier. Una lunga passeggiata trekking tra mirti, ginestre e le mandrie di mucche libere. Si sceglie l’approdo fra Macinaggio, Tamarone, Santa Maria, piccolo inserto quasi caraibico. In alternativa, spiagge e approdi ricchi di charme come quelle di Tollare e Barcaggio.

Terzo giorno: Centuri
Siamo a Centuri, un affascinante piccolo porto di pescatori. Qui i tramonti hanno scenari magici. In questo piccolo porto-scrigno, ricco di piccoli caratteristici ristoranti, si possono gustare le migliori aragoste del mondo. Vale la pena scendere a terra anche per gustare la tipica birra Pietra alla castagna. La sosta a Centuri è possibile con buone condizioni meteo, che in genere ci assistono. Si cerca un posto riparato per potersi gustare un’ennesima notte sotto le stelle… oppure si raggiunge direttamente Saint Florent, per trascorrere la notte in una baia riparata.

Quarto giorno: Saint Florent
La veleggiata continua fino a Saint Florent, paese piccolo ma bellissimo, con ristorantini nascosti nelle insenature a nord. Qui vale la pena fare una visita a terra e poi decidere se fermarsi al porto per poter cenare in uno dei locali corsi, oppure cenare a bordo per poi scendere con il tender e gustarsi la serata a terra.

Quinto giorno: Desert des Agriates
Oggi visitiamo le spiagge incontaminate di Saleccia e della Mortella fino al Desert des Agriates. Ci si prepara per tornare in Italia, In alternativa ci si attarda in Corsica ancora un po’ navigando verso le insenature riparate di Tamarone o Finocchiarola.

Sesto giorno: Capraia
Si naviga puntando sulle coste della Toscana o lungo quelle di Capraia. Ancora un ultimo bagno a Cala Rossa. Un tuffo e ancora ed un pranzo fugace.
Si torna verso il porto di sbarco, dove trascorreremo l’ultima notte di questa splendida crociera in Corsica nord in barca a vela.

Settimo giorno:
Sabato Lo sbarco è previsto entro le ore 9.30-12:00 nello stesso porto di imbarco.

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9+

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Barco y Clases de Servicio

Bavaria 42 - 2009

Tipo

Velero

Longitud

12.99 m.

Servicios

2

Camarotes

3

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Nuestro itinerario

Nuestro viaje comienza aquí:

San Vincenzo.

Check-in: 14:00

Nuestro viaje termina aquí:

San Vincenzo.

Salida: 8:00

Qué está incluido en el precio

Equipamiento y servicios del barco

    Limpieza final

Personal del barco

    Patrón

Lo que tendrás que pagar durante la experiencia

A continuación se detallan los gastos adicionales en los que incurrirá durante la experiencia.

Fondo Común

150 € - 200 € Por persona

    Galera

    Amarres

    Combustible

Qué NO está incluido en el precio

A continuación se muestran los servicios que no están incluidos en el precio de la experiencia, incluidos los servicios opcionales disponibles que puede pagar directamente al organizador (le recomendamos que informe al organizador antes de la salida en caso de que desee adquirir dichos servicios y acordar las condiciones de pago directamente con él).

Excluido

    Comidas/bebidas consumidas en tierra

    Vuelos o traslados desde/hasta el destino

Comentarios del organizador

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Organizado por:

Francesco M.

Miembro desde 2016 -

Organización

italiano

inglés

4.5/5

sobre

34

comentarios

Patrón

Barco

Destino

Córcega del Sur y La Maddalena: embarque y desembarque desde la Toscana

30/08/2026

DEBORAH F.

-

IT

¡Ha sido una semana estupenda! ⛵️ Navegamos entre Elba, el norte de Córcega y Capraia. Desafortunadamente, debido a las condiciones meteorológicas, no fue posible seguir exactamente el itinerario previsto, pero esto no restó belleza a la vacación. De hecho, la mayor parte del tiempo pudimos desvelar las velas y disfrutar plenamente de la emoción de la navegación. Francesco, el capitán, pudo involucrar a toda la tripulación, transmitiendo su pasión por la navegación y haciendo que todos formaran parte de la experiencia. Es una persona muy atenta a las necesidades de todos, competente y con gran experiencia, pero sobre todo capaz de inculcar seguridad y armonía a bordo. El barco es cómodo y espacioso. Pasamos una semana entre vino, risas y mar. Y tampoco faltaba buena comida, ¡gracias a la suerte de no haber tenido chefs a bordo! Un equipo realmente de primer nivel. Mi experiencia fue muy positiva; a diferencia de lo que leí en algunas reseñas, recomiendo encarecidamente la semana a bordo de [hidden] con Francesco.
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Córcega salvaje: la magia de un viaje en barco

29/08/2026

Francesca D.

-

IT

Córcega era el destino previsto, pero las condiciones meteorológicas no nos permitieron llegar y por eso nos quedamos entre la Toscana y la isla de Elba. No hay nada que discutir sobre la elección de privilegiar la seguridad: el patrón demostró ser competente, prudente y atento a la navegación, y las decisiones tomadas en este sentido eran comprensibles. Sin embargo, me habría agradecido una comunicación previa sobre el cambio de itinerario, ya que la evolución del tiempo ya se conocía antes del inicio, quizás con una breve llamada para gestionar mejor las expectativas del grupo y evitar los momentos de tensión que inevitablemente surgían. A nivel personal, a veces encontré poca disposición a confrontar y cierto nerviosismo ante las observaciones legítimas planteadas por algunos participantes. Finalmente, el regreso se adelantó un día debido al mal tiempo. Esta elección también es comprensible, pero, teniendo en cuenta el cambio de destino y el final temprano de las vacaciones, me habría gustado algún tipo de reconocimiento de la diferencia respecto a la experiencia adquirida inicialmente.
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Córcega salvaje: la magia de un viaje en barco

24/08/2026

Fabiola C.

-

IT

Mala experiencia, conducta y gestión inaceptables del capitán: fuertemente desaconsejado Lo que se suponía que iba a ser unas vacaciones agradables en barco se convirtió en una experiencia extremadamente decepcionante, entre ineficiencias, discrepancias respecto a la tarjeta de viaje y una gestión del patrón que, como poco, era cuestionable. El itinerario se puso patas arriba. Córcega, prevista en el itinerario, no se alcanzó debido a condiciones meteorológicas desfavorables, lo cual es comprensible y no hay motivo de queja, ya que la seguridad es lo primero. El problema es que, una vez que se quedaron en Elba, el capitán parecía tener prioridad en dormir, descansar y quedarse en puerto. Visitamos un máximo de cuatro playas, casi exclusivamente porque lo solicitamos, incluso en días en que las condiciones nos permitían salir. El barco no es como se describe. El watermaker indicado en la tarjeta de viaje no estaba presente, con consecuencias para la gestión del agua, y el marinero previsto en la oferta también estaba desaparecido. Además, los camarotes de proa no tenían el baño privado indicado: el baño se compartía entre dos camarotes y el capitán. También señalo que encontramos el barco sucio. Gestión inaceptable del capitán. La actitud hacia nosotros solía ser brusca y poco colaboradora, creando un ambiente de tensión e incomodidad durante las vacaciones. Aún más desagradable fue su conducta personal a bordo: el capitán pasaba la mayor parte de sus días durmiendo y aparecía frecuentemente en ropa interior y, en varias ocasiones, completamente desnudo. Una situación que me pareció absolutamente inapropiada y embarazosa, especialmente teniendo en cuenta que, como mujer, no quiero tener que evitar mirar al capitán desnudo durante unas vacaciones. Habiendo tenido ya varias experiencias en un velero, sé cuánto puede afectar el patrón a la calidad del viaje. Por experiencia personal, recomiendo encarecidamente evitar esto: unas vacaciones en barco deben ser una experiencia agradable y relajante, no una fuente constante de incomodidad y tensión.

Córcega salvaje: la magia de un viaje en barco

23/08/2026

Celeste D.

-

IT

Te desaconsejo encarecidamente esta experiencia. Las vacaciones de 7 días se convirtieron en una experiencia muy incómoda, Ineficiencias y discrepancias respecto a la tarjeta de viaje: • Itinerario patas arriba: Córcega nunca se ha alcanzado debido a condiciones meteorológicas desfavorables. Desgraciadamente, el patrón decide y no fue posible negociar una estancia aún más corta. • Barco no conforme: Faltaba la máquina de agua descrita en la hoja (lo que afectaba mucho al consumo de agua y a la gestión del viaje). La cifra del marinero incluida en la oferta tampoco está presente. • Camarotes y baños: No hay baño privado para las habitaciones de proa, pero sí un solo baño compartido entre dos camarotes y el capitán. Gestión y conducta del patrón: A pesar de la competencia técnica al conducir, la gestión humana era mala. La amabilidad inicial se convirtió en formas bruscas y rígidas ante cada petición o perplejidad, generando ansiedad y tensión constante. La conducta a bordo era completamente inapropiada e inaceptable para un espacio compartido: días durmiendo, presencia constante en ropa interior y situaciones embarazosas que nos obligaban a girarnos para evitar verlo desnudo. La única nota positiva: La comprensión excepcional con los compañeros de viaje, que a pesar de la situación surrealista y la fuerte incomodidad lograron recuperar fuerzas y hacer que los pocos días juntos fueran especiales. Experiencia muy por debajo de las expectativas y una organización que debes evitar.

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