Les vacances étaient très agréables. Les deux skippers s’étaient amplement préparés auparavant pour profiter au maximum du temps disponible et avaient préparé un itinéraire de navigation qui nous permettait de voir tous les endroits où il était possible de jeter l’ancre. Le bateau choisi était adéquat pour les vacances. Malheureusement il a été changé par la charte quelques jours avant le départ pour une version plus ancienne avec quelques défauts gênants découverts en cours de route : une salle de bain qui fuyait, treuil encore trop peu puissant, gps seulement en dinette. Pour les deux skippers, cependant, je recommande de poursuivre la pratique avant d’amener d’autres invités à bord. Malgré l’enthousiasme et l’énergie indéniables, le manque d’expérience pratique (malgré le CV) se traduisait souvent par beaucoup d’anxiété, les instructions criaient avec agitation surtout dans les manœuvres en eaux restreintes. Cette tension et quelques petites mais alarmantes erreurs ont quelque peu terni les vacances qui restent en tout cas une belle expérience à retenir. Foi et Fra
RÉPONSE DU SKIPPER :
François s’est avéré être une personne compétente; avec une expérience de la voile et prêt à conduire un bateau de manière indépendante. Ces compétences, cependant, accompagnées d’une participation plus limitée à l’esprit des vacances par rapport au reste de l’équipage, se sont traduites, au lieu d’une approche détendue et touristique, en une expérience axée sur la comparaison de la plupart des choix techniques effectués, avec insatisfaction à l’égard des points qui n’ont pas été réalisés selon sa sensibilité. Bien que nous ayons essayé de les soutenir (par exemple, en laissant souvent le gouvernail dans les différents bords de la voile, ce que Francesco aime beaucoup), nous n’avons évidemment pas toujours réussi. Nous le regrettons sincèrement. Selon Francis, par exemple, les communications arc/poupe entre moi et Ellina en manœuvre étaient « hurlées », et en fait elles ont parfois eu lieu à haute voix. Mais avec 20 nœuds d’alizés presque toujours présents dans les oreilles et sur notre catamaran, les blocs d’ancrage fréquents (notamment du moteur du treuil, mais aussi des maillons de chaîne) que nous devions gérer au milieu des manœuvres, les boutons des moteurs qui avaient du mal à engager la foule (et ils le faisaient dans des positions différentes entre droite et gauche...), ainsi que le même bruit du treuil d’ancre d’un bateau différent et plus ancien que celui que nous avions réservé... (résultat du remplacement décidé par l’affréteur), l’augmentation du volume des communications était une nécessité pour être sûr de comprendre et de compléter au maximum les manœuvres d’ancrage, comme cela s’est produit. Nous avons tendance à une pincée de prudence plus d’une de moins, surtout dans les conditions données et avec des invités à bord ... Au-delà des différentes opinions, que nous respectons, nous sommes toujours heureux que Francesco ait également apprécié les belles vacances, comme il l’a d’ailleurs confirmé par lui-même, et nous espérons l’avoir encore à bord avec nous, peut-être cette fois sur un bateau plus récent, comme celui que nous avions réservé (et qui ne nous a pas été donné car il s’est écrasé la semaine précédente), et donc avec toujours un fonctionnement régulier, des commandes moteur en place et un GPS disponible pour les gouvernails, au lieu de quelques mètres de distance dans la dinette, afin de faciliter la vie à bord pour tout le monde.