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De Santorin à Rhodes : navigation à travers des paysages de conte de fées

Grèce:

Dodécanèse

Durée:

6 jours - 7 nuits

Nombre maximum de passagers:

6 personnes

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

> 5 ans

Embarquement de:

Santorini Harbour

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Riccardo C.

Membre depuis 2015 -

Particulier

anglais

italien

Cette Activité, en bref

C’est un voyage à ne pas manquer ! Santorin, d’où nous partirons, est magique : l’île est fondée sur une caldeira formée par un volcan qui s’est effondré au XVIe siècle avant J.-C. et qui a façonné à jamais son paysage accidenté. Tout en haut, tout autour de l’immense baie, perchée sur la falaise noire abrupte, se dresse un amphithéâtre de maisons blanches en forme de cube regroupées dans deux maisons de ville, Oia et Fira, . De ces villes, la vue s’étend sur la mer magique de la Grèce, les petites îles à l’ouest et les plages de pierre volcanique noire, rouge et blanche.

En quittant la magique Santorin, avant d’arriver dans la majestueuse Rhodes, nous toucherons une série d’îles charmantes et pittoresques :

Anafi, minuscule, tranquille, posé sur un vaste horizon, est un endroit où le temps semble s’être arrêté : en le visitant, vous pourrez admirer des vues fantastiques typiques des Ciladi.

Astypàlea, l’île en forme de papillon, offre une vue imprenable depuis la Hora, son petit centre : un groupe de maisons blanchies à la chaux dominées par une forteresse médiévale.

Tilos, avec ses montagnes d’ambre chaud, abrite une faune très riche et dans ses eaux bleues de ses nombreuses baies, il est facile de rencontrer des tortues marines.

Poussés par le Meltemi, nous arriverons sur la plus grande île du Dodécanèse : Rhodes et sa capitale, Rodos. Célèbre dans l’Antiquité pour son colosse surplombant le port de Mandraki, il est spectaculaire et imprégné d’une histoire glorieuse. À toutes les époques, elle a toujours été un centre commercial important et, en 400 av. J.-C., elle était déjà divisée en trois capitales : Rodos, la capitale actuelle, Lindos et Kamiros. Ces derniers sont encore des sites archéologiques en excellent état. C’est là que les chevaliers croisés se sont réfugiés pour résister au renouveau des guerriers sarrasins et ont construit l’imposant château qui domine encore aujourd’hui la ville. Le centre historique de Rodos est dominé par des églises, une mosquée et le palaisdu Grand Maître.

Le Mandràki, l’ancien port où nous nous amarrerons, est encore entouré de moulins à vent pittoresques. En regardant dehors, vous pouvez voir la côte turque au loin, et en marchant le long de ses jetées, vous semblez voir les galères rapides prêtes à attaquer celles des pirates sarrasins.

Aucun départ disponible

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16+

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Charm 39 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

12 mètres

Salles de bains

2

Cabines

3

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Santorini Harbour.

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Rhodes.

Check-out : 06:00

Notre itinéraire


En quittant la magique Santorin, nous toucherons une série d’îles charmantes et pittoresques : Anafi, minuscule, tranquille, située sur un vaste horizon, est un endroit où le temps semble s’être arrêté. En le visitant, vous pourrez admirer des vues fantastiques typiques des Ciladi. Astypàlea, l’île en forme de papillon, offre une vue imprenable depuis la Hora, son petit centre : dominé par une forteresse médiévale. Tilos, avec ses montagnes d’ambre chaud, abrite une faune très riche et dans ses eaux bleues de ses nombreuses baies, il est facile de rencontrer des tortues marines. Chalki est également très intéressante, une île minuscule mais charmante, entourée de belles baies. La ville de Rhodes est spectaculaire et imprégnée d’une histoire glorieuse. Lindos, l’une des anciennes capitales de l’île, est magnifique. L

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

•

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

•

Personnel de bord

    Skipper

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

100 € - 250 € Par personne

Le fonds commun sera créé au moment de l’embarquement. La redevance sur le carburant sera calculée sur la base du coût de 5 litres de diesel pour chaque heure de navigation à moteur effectuée. Evidemment on va essayer de naviguer le plus possible à la voile !

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Boissons alcoolisées

    Frais de port

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

    Gasoil

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Kit de literie

    Kit de serviettes

    Repas/Boissons consommés à terre

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Riccardo C.

Membre depuis 2015 -

Particulier

anglais

italien

4.4/5

sur

35

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Mykonos, les charmantes petites Cyclades et la magique Santorin

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Ana D.

-

Espagne

C’était fantastique, cela a dépassé mes attentes
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Grande navigation d’Athènes à Mykonos dans les Cyclades

27/07/2025

Alessio L.

-

Belgique

Riccardo est une bonne personne mais le bateau n’était pas préparé pour accueillir des invités, notamment en termes de propreté et d’ordre. Certains épisodes, qui auraient dû et pu être prédits et traités sereinement par une personne experte, ont généré une anxiété inutile (manque de carburant dans l’annexe, trinquette gréée à la dernière minute dans des circonstances critiques, manœuvres d’amarrage et de désamarrage désordonnées, instructions à l’équipage non données suffisamment à l’avance et floues, etc.). Une perception générale d’approximation a généré un sentiment d’insécurité et d’inconfort qui a malheureusement affecté négativement la sérénité et la jouissance des vacances.
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Grande navigation d’Athènes à Mykonos dans les Cyclades

27/07/2025

Marco P.

-

Italie

J’ai participé à une semaine sur un voilier avec de grandes attentes, mais malheureusement l’expérience a été décevante à bien des égards. Tout d’abord, les places à bord étaient extrêmement limitées : je devais dormir dehors tous les soirs à cause du manque de confort à l’intérieur et je n’étais pas la seule à le faire. De plus, le bateau s’est avéré être assez sale et mal entretenu, ce qui a affecté négativement le séjour. Le skipper, bien que probablement avec des années de navigation derrière lui, ne m’a pas semblé très adapté à ce type d’expérience. En plus des difficultés de communication évidentes (il n’entendait souvent pas), il manquait complètement d’initiative. Il avait l’air plus en vacances que nous : il n’aidait pas dans les activités quotidiennes, et en général il ne se rendait pas utile, se comportant plus comme un invité que comme une personne à bord. D’un point de vue technique, je ne me sentais pas particulièrement en confiance. Le skipper, à mon avis, n’avait plus la force physique nécessaire pour gérer les manœuvres : en sept jours nous n’avons ouvert les voiles que deux fois, et toujours avec beaucoup de prudence, par peur. Lors d’un séjour à la voile, on pourrait s’attendre à... voile. C’est vraiment dommage, car l’entreprise et la mer étaient merveilleuses. Mais avec une gestion différente et plus professionnelle, l’expérience aurait pu être totalement différente. J’espère que l’organisation réfléchira sérieusement à ces aspects.
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Athènes, Delphes, Patras et l’effervescence du canal de Corinthe

20/07/2025

carmen G.

-

Espagne

Le voyage était très agréable, nous avons pu visiter Delphes ce qui pour moi était la meilleure partie du voyage. Riccardo est une bonne personne et un bon marin, mais il parle à peine l’anglais ou le français, ce qui a été un problème lorsqu’il s’est agi de communiquer avec nous et avec les marinas. Il ne pouvait pas comprendre ses instructions et est devenu très nerveux lorsqu’il effectuait les manœuvres. J’aurais dû préciser qu’il faut une certaine expérience pour voyager avec lui. Il devient très nerveux et commence à crier en italien. Il est assez âgé, je pense qu’il devrait naviguer seul en Italie, qui est sa zone de confort. Le bateau est petit, idéal pour 4 personnes. Pour être honnête, je ne pense pas que je voyagerai à nouveau avec lui. Mais la Grèce est merveilleuse

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