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Le golfe d’Orosei - Arbatax - Olbia aller simple

Italie:

Sardaigne du Nord - Maddalena

Durée:

6 jours - 7 nuits

Nombre maximum de passagers:

8 personnes

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

10 - 70 ans

Embarquement de:

Arbatax

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

Cette Activité, en bref

L’Ogliastra, comme diraient les Anglais, est une terre merveilleuse hors des sentiers battus, hors des sentiers battus du tourisme de masse. Pas beaucoup plus longtemps car de l’Amérique au Brésil il y en a beaucoup qui l’ont découvert, plus à l’étranger qu’en Italie ! La Sardaigne est fantastique, mais ici en Ogliastra, nous avons le cœur de nos activités, car c’est une terre que nous aimons depuis le premier jour où nous l’avons trouvée à l’avant. Et nous ne l’avons jamais quitté.


C’est la Sardaigne la plus authentique, avec des montagnes sauvages surplombant la mer, des plages immaculées, une mer d’une transparence incroyable, puis des grottes, des flèches, des îlots et des spécialités gastronomiques et œnologiques pour devenir fous, que nous dégusterons bien sûr à bord.


Notre croisière commence à partir d’ici, à partir de coins de rêve tels que Cala Goloritzè et les autres criques du golfe d’Orosei et ensuite abandonner peut-être à Cala di Luna ou à la piscinie di venre Nous pouvons choisir une crique par jour et profiter de la mer et du sable de belles plages, sans oublier les belles grottes du bue marino.



Santa Maria Navarrese sera notre base. Des traversées courtes ou plus longues, selon les souhaits de l’équipage, pour profiter de vacances reposantes, avec des nuits fantastiques au mouillage sous les étoiles, peut-être en disant bonne nuit avec un bon verre de myrte.



C’est une croisière avec seulement un skipper, à bord on collabore tous à la manœuvre et en cuisine, comme de vrais marins ! 

Aucun départ disponible

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Arbatax.

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Olbia.

Check-out : 08:00

Notre itinéraire

L’Ogliastra, comme diraient les Anglais, est une terre merveilleuse hors des sentiers battus, hors des sentiers battus du tourisme de masse. Pas beaucoup plus longtemps car de l’Amérique au Brésil il y en a beaucoup qui l’ont découvert, plus à l’étranger qu’en Italie ! La Sardaigne est fantastique, mais ici en Ogliastra, nous avons le cœur de nos activités, car c’est une terre que nous aimons depuis le premier jour où nous l’avons trouvée à l’avant. Et nous ne l’avons jamais quitté.

C’est la Sardaigne la plus authentique, avec des montagnes sauvages surplombant la mer, des plages immaculées, une mer d’une transparence incroyable, puis des grottes, des flèches, des îlots et des spécialités gastronomiques et œnologiques pour devenir fous, que nous dégusterons bien sûr à bord.

Notre croisière commence d’ici, dans des coins de rêve tels que Cala Goloritzè et les autres criques du golfe d’Orosei , puis coule peut-être jusqu’à Cala di Luna ou les piscines de Vénus.

En remontant la côte, nous trouverons de plus en plus de belles plages, de Cala Libertotto aux dunes de Capo Comino, de la plage d’Isuledda à Cala Brandinchi puis aux piscines de Molara puis de Tavolara.



L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

•

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

•

Personnel de bord

    Skipper

Ce que vous devrez payer pendant l'activitè

Vous trouverez ci-dessous les frais supplémentaires que vous aurez à supporter pendant l'activitè.

Caisse de bord

250 € - 300 € Par personne

Les dépenses supplémentaires seront régies par un fonds commun géré par le skipper à payer en espèces au moment de l’embarquement, toutes les dépenses seront documentées et tout déficit sera remboursé à la fin de l’expérience.

    Avitaillement

    Nourriture pour le skipper

    Frais de port

    Gasoil

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Kit de literie

    Kit de serviettes

    Repas/Boissons consommés à terre

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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