skipper, les ustensiles de cuisine, les cartes de navigation, l’équipement de sécurité, l’annexe (annexe auxiliaire pour le débarquement), l’amarrage de la première et de la dernière nuit dans le port où le bateau est amarré, l’accès à la zone marine protégée, le gaz pour la cuisine, le stand up paddle, le nettoyage final, parking à l’intérieur de la porte de la marina à Marsala

Le tarif ne comprend pas le carburant, la cuisine, les frais de transfert, les frais d’amarrage (sauf pour la première et la dernière nuit au port de départ), le coût de la nourriture du skipper.

Le bateau est livré à l’enregistrement avec un réservoir plein de carburant et doit être restitué au départ avec un réservoir plein de carburant.

Le skipper sera à bord. Le skipper s’occupe de la navigation et de la sécurité à bord ; Le skipper ne cuisine pas et ne nettoie pas le bateau (sauf s’il le fait de son plein gré). Le service du skipper est INCLUS DANS LE PRIX. Le tarif ne comprend pas le repas du skipper, qui est à la charge du client ; Le skipper pourra donc cuisiner ses repas à bord en utilisant les courses faites par le client

L’enregistrement se fera en fin d’après-midi le samedi lorsque vous embarquerez et déposerez vos bagages en cabine. Vous organisez la cuisine en faisant vos courses au supermarché le plus proche. La première nuit, nous serons au port. Dans la matinée, nous mettons les voiles pour commencer l’itinéraire prévu. Une journée typique consiste à naviguer pendant environ 2 à 3 heures le matin pour atteindre une crique ; Pendant la navigation, vous pourrez vous détendre dans le cockpit ou, pour ceux qui en ont envie, aider le skipper.

Ce bateau est équipé d’une cuisine avec un réfrigérateur, un évier, des brûleurs à gaz, des casseroles pour cuisiner et de la vaisselle pour les repas. Le petit-déjeuner et le déjeuner sont généralement servis à bord, tandis que le soir, vous pouvez descendre à terre pour dîner au restaurant. 

Une cuisine bien faite rend les vacances plus agréables et il est donc important de garder à l’esprit quelques considérations. Achetez des aliments à longue durée de conservation, n’en faites pas trop avec des aliments frais, achetez des épices et des condiments, des collations salées, des fruits, des légumes à manger crus, de la charcuterie, des œufs, beaucoup d’eau, des boissons et un petit-déjeuner. Bref, des repas simples et légers. 

Pour faire le plein, il n’y aura pas de problèmes, dans les arrêts dans les ports pendant l’itinéraire, nous trouverons de petits supermarchés.

N’apportez pas de chariots car ils prennent beaucoup de place, mieux vaut un sac à dos ou un sac pliable. L’espace dans la cabine est limité et les choses doivent être bien agencées. L’habillement dépend de la saison, mais il est toujours préférable de ne pas en faire trop, la plupart du temps est passé en maillot de bain et en short. N’oubliez pas quelques longs changements pour la soirée, un coupe-vent imperméable, un sweat-shirt, des pantoufles propres pour le bateau, un chapeau et des lunettes de soleil, des maillots de bain et des serviettes pour le bain.

L’espace dans la salle de bain est exigu mais organisé. L’eau fraîche des réservoirs sort de l’évier. Puisque les réserves sont épuisées, il est bon de ne pas les gaspiller. Les toilettes sont équipées d’une pompe électrique. Ne jetez pas de papier toilette ou de lingettes, vous trouverez une poubelle spéciale. La douche peut être retirée du robinet de l’évier et peut être utilisée pour le lavage. L’eau qui s’accumule est évacuée en actionnant la pompe appropriée. Mais la douche la plus agréable reste celle du marin, directement dans le cockpit !

oui. Pour le mois de mai vous pouvez aussi moduler les semaines et donc aussi faire 3/4 jours. Pour ces types de changements, vous pouvez contacter le personnel de la plate-forme ou écrire directement au skipper.

Le soir, nous choisirons, en fonction de la météo et des préférences, de nous amarrer dans le port et d’aller à terre, ou de jeter l’ancre et de dormir bercés par la mer dans un silence absolu.