Les frais de participation comprennent :

-skipper

-annexe motorisée

- Nettoyage final

- consommation d’eau douce et de gaz

- Carburant tender

-assurance

-SOUPER

- parking (si le départ se fait du port touristique de Rome à Ostie)

-vaisselle

- tapis de bronzage

-école de voile (si intéressé)

Les frais de participation ne comprennent PAS

- Nourriture et boissons

- taxe de séjour (40€ par jour à répartir entre l’ensemble de l’équipage)

- arrêt dans tous les ports et / ou marinas (pas pour le départ et le retour)

-Hôtesse à bord 150 €/jour (uniquement sur demande)

-Linge de lit et serviettes de toilette (disponibles sur demande à 10€ pour le jeu de serviettes et 15€ pour le jeu de draps doubles)

- Consommation de carburant lorsque vous ne naviguez pas avec les voiles seules calculée à 10 € / heure, les heures de navigation au moteur effectuées seront comptées, selon le compteur sur le panneau de commande du bateau et seront payées à la fin de la croisière, en divisant le montant entre tous les invités.

En réalité, cela dépend beaucoup de vous : si vous voulez aller au port plusieurs fois, si vous voulez acheter beaucoup d’alcool pour les apéritifs, etc., car la cuisine influence grandement la dépense finale. La chose qui a le moins d’impact est le carburant, qui peut au maximum atteindre 10/15 € par personne et par jour et la taxe de séjour qui s’élèvera entre 20 € et 40 € au total chacun, au total ces deux éléments indispensables s’élèvent à moins de 100 €. Ce qui affectera le plus les dépenses finales du fonds commun sera, comme nous l’avons déjà dit, les dépenses pour la cuisine et les amarres dans les ports.

En tant qu’experts dans le domaine, nous avons déjà un programme indicatif sur la façon de tirer le meilleur parti de votre temps dans l’archipel, les détails des mouvements et des arrêts peuvent être élaborés par l’équipage avec le skipper. En général:

Navigation entre les îles de l’archipel, arrêts et mouillages dans les criques des îles de Palmarola, Ponza et Ventotene également avec des visites à

terre, exploration de rades et de grottes cachées en annexe et SUP

L’itinéraire est indicatif et peut varier en fonction des conditions météorologiques et de mer et en fonction des préférences et des besoins des clients.

Quelques minutes de retard ne compromettent en rien le départ. Le skipper n’aura aucun problème à vous attendre, l’important est que le retard ne soit pas excessif par respect pour tout l’équipage.

Plus ou moins trois semaines avant la croisière, nous allons créer un chat de groupe pour coordonner tous les participants de l’équipage, le fait de l’arrivée anticipée concerne la cuisine, à notre avis c’est agréger pour faire les courses ensemble une fois que nous avons dressé une sorte de liste convenue pour tout le monde, c’est une façon de commencer les vacances avant même de prendre la mer. Quoi qu’il en soit, ces détails seront discutés sur le groupe, alors ne vous inquiétez pas du retard (s’il est léger) mais faites-le nous savoir :)

Ne vous inquiétez pas de l’heure de retour, s’il y a quelqu’un qui, comme vous, a des priorités, nous aurons tout le temps de nous coordonner dans le chat de groupe qui sera créé un mois avant le départ et répondra aux besoins de chacun.

L’aménagement du bateau permet 3 logements dans une cabine double (2 personnes), pour mieux comprendre les espaces à bord, sur la page de l’expérience il y a une description du bateau et une photo de l’aménagement intérieur.