C’était la première fois que je montais sur un voilier mais le skipper Leonardo et sa femme Elena ont tout de suite été très professionnels et à l’écoute des besoins de chacun. Le bateau est très agréable, fonctionnel et propre ; Parfait pour profiter de la mer en toute détente. L’excellente compagnie, le temps favorable et l’eau cristalline des îles Pontines ont alors rendu l’expérience parfaite !

Leonardo est très professionnel, calme et un gentleman. Je voyagerais volontiers à nouveau avec lui ! À la prochaine Leo !

Nous avons passé trois jours inoubliables à bord de ce voilier. Le skipper Leonardo et son épouse Elena se sont avérés professionnels, attentifs et en même temps très gentils : toujours disponibles pour rendre la navigation agréable et sûre. Une valeur ajoutée était leur passion pour la cuisine : l’espadon grillé préparé à bord était vraiment délicieux ! Le bateau est grand, spacieux et très propre, parfait pour se détendre et profiter de la mer. La compagnie d’un groupe de jeunes garçons et filles joyeux a rendu l’expérience encore plus amusante et conviviale. Bien sûr, les îles de Ponza et Palmarola vous laissent sans voix, des eaux cristallines. Fortement recommandé pour ceux qui recherchent des vacances en bateau qui allient professionnalisme, détente et beaucoup de joie.

Je ne recommanderais pas une expérience sur le bateau Claudia. Ce qui manquait, tout d’abord, c’était le sentiment de liberté qu’une personne recherche lorsqu’elle choisit de naviguer. Léonard est certes un skipper préparé et très attaché à son bateau, mais il ne semblait pas apte au rôle de skipper touristique : il apparaissait trop attentif à ses propres besoins et pas assez à ceux de ses invités. Dès le début, lui et sa femme nous ont accueillis avec une liste d’interdictions et de règles, sans aucun enthousiasme ni désir de transmettre la joie de nous faire vivre de belles vacances. Ils n’essayaient pas d’impliquer ou de créer un groupe, et chaque fois qu’ils fixaient une limite ou un interdit, ils le faisaient de manière rigide, souvent accompagnée de regards d’impatience mutuelle qui exprimaient le mépris plutôt que l’attention. Juste quelques exemples pratiques : Après chaque baignade, il était obligatoire de changer de maillot de bain sur la plate-forme arrière, en le préparant à l’avance avec une serviette sèche, et vous ne pouviez vous déplacer à partir de là que s’il était complètement sec. Pour fumer, il fallait demander la permission à chaque fois, et vous ne pouviez le faire que sur la plate-forme arrière, et seulement si vous « ne pouviez plus résister ». À la simple demande d’ouvrir l’auvent, nous avons assisté à des querelles et à des cris. Le passage en annexe au port de Ponza a été explicitement refusé malgré le fait que nous étions au mouillage dans le port à 50 mètres de la terre, disant qu’il n’avait pas envisagé l’idée de venir nous chercher (sans qu’aucun d’entre nous n’ait préalablement dit qu’il voulait être en retard, sinon cela aurait été compréhensible) et qu’il y avait un bateau-taxi payant. Sa femme Elena, si d’une part se souciait beaucoup de la propreté intérieure du bateau (les salles de bains étaient en effet bien entretenues), d’autre part, elle n’a pas contribué à créer une atmosphère détendue : elle veillait à chaque action effectuée dans la cuisine ou sous le pont, plutôt que de nous aider à nous sentir à l’aise. Ce qui nous a vraiment laissé stupéfaits, c’est l’absence totale de respect pour la mer : plusieurs fois, on nous a demandé de tout jeter à l’eau – mégots de cigarettes, serviettes, fruits, cure-dents – et à chaque fois nous avons refusé. Une telle demande, de la part de ceux qui devraient aimer et protéger la mer, nous ne nous serions jamais attendus. Bien que nous soyons dans un contexte idéal, nous n’avons pratiquement jamais navigué, sauf pendant une vingtaine de minutes. À chaque demande, la réponse était qu’il y avait « trop de vent » ou « trop peu de vent », même lorsque les conditions semblaient favorables, il n’y avait pas d’urgence et d’autres bateaux naviguaient avec leurs voiles déployées dans la même direction. Enfin, un aspect très grave a été le non-respect du nombre maximum de personnes à bord : un siège supplémentaire a été loué et je me suis retrouvé à dormir dans la dinette, alors que j’avais payé pour une cabine. Quelques jours plus tôt, on m’avait demandé de déménager dans une cabine superposée, indiquée sur sailsquare comme une « cabine skipper » supplémentaire, avec la motivation de ne pas créer une cabine mixte qui pourrait embarrasser un autre invité. J’avais donné une disponibilité partielle pour évaluer les espaces, étant très élevé, et les besoins réels, mais la gestion était incorrecte et je me suis senti « trompé ». En réalité, un logement supplémentaire avait été loué. Pour aggraver la situation, l’aide de Sailsquare s’est avérée totalement insuffisante et parfois curieuse. Après plusieurs expériences positives précédentes, je me demande quel est l’intérêt de compter sur Sailsquare et non sur d’autres canaux si, en cas de besoin réel, vous ne recevez aucun soutien. Les îles Pontines ont des paysages très intéressants et une belle mer. Les Ponzesi avec lesquels nous avons interagi nous semblaient être des gens exquis, accueillants et amicaux. Notes positives : Le bateau est très agréable et confortable pour dix personnes (il manquait seulement au onzième une place à table). La gestion des dépenses de carburant a été extrêmement correcte avec ce qui a été indiqué et dépensé.