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Réveillon du Nouvel An sous le soleil des Caraïbes

Caraïbes:

Grenadines & Martinique

Durée:

10 jours - 11 nuits

Nombre maximum de passagers:

8 personnes

Disponible:

-

Embarquement de:

Fort Royale

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

Cette Activité, en bref

Préparez-vous à vivre une aventure inoubliable dans les Caraïbes ! Au départ de la Martinique, nous embarquerons pour un voyage vers le sud, à la découverte de certaines des destinations les plus charmantes et pittoresques de la région. Notre liste d’arrêts (pas nécessairement dans cet ordre) comprend quelques joyaux cachés et quelques îles célèbres pour leur beauté naturelle et leur charme unique :

Sainte-Lucie, Saint-Vincent, Bequia, Tobago, Union Island, Palm Island, Petit St Vincent, Mayreau et Canouan.


Nous passerons la dernière nuit de l’année sur l’île de l’Union où nous déciderons ensemble si nous dînons sur le bateau et descendons ensuite à terre pour célébrer ou dîner directement dans un restaurant de l’île.


Nous limitons généralement les escales à un seul port à Union Island pour le ravitaillement.


L’itinéraire peut être sujet à changement en fonction des conditions de navigation.

Aucun départ disponible

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13+

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Odyssey 51 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

14.98 mètres

Salles de bains

4

Cabines

4

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Fort Royale.

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Fort Royale.

Check-out : 12:00

Étape 1

Jour d’arrivée

EMBARQUEMENT À PARTIR DE 18H00 À FORT DE FRANCE

(Vous trouverez la cuisine déjà à bord sur la base des indications précédemment reçues et elle ne sera complétée qu’avec quelques détails en fonction des besoins individuels).

Jour d’arrivée

Étape 2

Jour 1

Nous quittons la Martinique tôt le matin en direction du sud vers l’île de Sainte-Lucie, nous nous arrêterons pour nous baigner dans la baie de Cochon puis nous continuerons vers les fameux PITONS dans la partie sud de l’île où nous passerons la nuit.

Jour 1

Étape 3

Jour 2

Nous quittons Sainte-Lucie tôt le matin pour nous diriger vers Saint-Vincent, en longeant l’île, nous nous arrêterons pour le déjeuner et une belle baignade relaxante, puis nous nous dirigerons vers l’île de Bequia, à environ une heure et demie, que nous atteindrons dans la soirée.

Ancrés dans la magnifique baie de Port Elisabeth, nous descendrons à terre pour un apéritif (si vous arrivez à l’heure).

Jour 2

Étape 4

Jour 3

Le lendemain matin, après avoir terminé les formalités douanières pour l’entrée et après une visite du marché, nous quitterons également cette belle île pour en rejoindre d’autres encore plus belles : les Tobago Cays, un véritable paradis naturel aux mille couleurs. Nous nous amarrerons derrière le récif en fer à cheval et le soir, il y aura l’inévitable barbecue de homard sur la plage.

Ici, nous passerons la nuit.

Jour 3

Étape 5

Jour 4

Nous passerons la majeure partie de la journée dans ce paradis et nous nous déplacerons en fin d’après-midi pour rejoindre l’île voisine de Petit Saint Vincent pour la nuit.

Jour 4

Étape 6

Jour 5

Après une belle baignade matinale, nous nous déplacerons de quelques minutes pour nous rendre à l’îlot voisin de Mopion (îlot avec seulement le symbole typique du parapluie des Caraïbes) et après cela en début d’après-midi nous approcherons de l’île de Union Island où nous passerons la dernière nuit de l’année, non sans avoir fait un autre arrêt devant la belle plage de l’île de Palm Island


Jour 5

Étape 7

Jour 6

Nous quittons Union Island pour entamer la lente montée vers le nord, mais nous nous arrêterons immédiatement à Mayreau pour plus de baignade puis à nouveau à Canouan ou à nouveau aux Tobago Cays (que tout le monde aime toujours !)

Jour 6

Étape 8

Jour 7

Nous quittons ce paradis à regret mais la croisière n’est pas encore terminée. En montant, nous nous arrêterons dans la baie de Wallilabou sur l’île de St Vincent : ici, le paysage change mais c’est toujours un spectacle pour les yeux (décor des films désormais légendaires Pirates des Caraïbes). Nous pourrons faire une belle randonnée jusqu’aux cascades et au milieu d’une nature explosive.

Jour 7

Étape 9

Jour 8

Nous quittons également St Vincent pour une navigation vers St Lucie. Nous nous arrêterons si possible encore près du Piton (où le snorkeling est exceptionnel) puis nous nous dirigerons plus au nord vers la baie de Marigot pour la nuit.

Jour 8

Étape 10

Jour 9

Nous quittons la baie de Marigot pour une autre belle navigation vers la Martinique.

Jour 9

Étape 11

Jour 10

Nous ferons escale aux Anses-d’Arlet : une belle baie peuplée de tortues marines, juste à l’extérieur de Fort de France, pour passer la dernière nuit de la croisière.


Jour 10

Étape 12

Jour 11

Prêt pour le débarquement environ de 12 à 14 heures (horaire flexible au cas où il n’y aurait pas d’embarquement immédiatement après).

Jour 11

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Christian B.

Membre depuis 2014 -

Organisation

anglais

italien

4.4/5

sur

8

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Francesco B.

-

Italie

Expérience positive et dynamique, Christian est un skipper attentif avec beaucoup d’expérience. Le bateau dispose de 4 cabines très spacieuses avec salles de bains.
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Gaetano F.

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Fabrizio d.

Belle expérience et le skipper Cristian préparé à toute situation qui pourrait survenir sur le bateau et très marin
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2/01/2019

Federico G.

-

Italie

Je suis désolé de devoir souligner les graves lacunes du skipper pour obliger l’équipage à trouver un bateau afin et en toute sécurité pour faire face à un si long voyage. Pas de voile de respect, la proue vieille et usée, de graves fuites de diesel dans la cale entraînant une odeur insupportable sous le pont, nous avons fini le gaz une semaine avant l’arrivée... Ce ne sont là que quelques-unes des graves lacunes du skipper.----------------------SPOWER OF THE SKIPPER----------------------Caro Federico, j’ai lu votre avis et je rapporte ce qui suit. J’ai fait 7 traversées de l’Atlantique, dont une en solitaire : je ne pense pas avoir à prendre des cours de voile. Je ne peux pas vous cacher que les relations étaient difficiles avec toute l’équipe. Ce que vous appelez « voile ancienne et usée » vous a tous amené un jour plus tôt en Martinique, donc je ne considère pas vos critiques valables car avec les faits j’ai montré autre chose. Malheureusement, contrairement à ce que vous m’avez dit, aucun membre de l’équipage n’a pu rester à la barre et dans la seule demi-heure où le pilote automatique n’a pas fonctionné, il y a eu plusieurs moments de difficulté. Vous êtes monté à bord en croyant que vous faisiez une croisière à la voile régulière et non une traversée de l’Atlantique de plus de 20 jours au milieu de l’océan. Je ne peux même pas oublier votre comportement quand, après avoir été malade dans la salle de bain, vous n’avez pas pris la peine de nettoyer le moins du monde et m’avez laissé la tâche. La seule chose que je voudrais vous donner, en partie, la raison concerne la perte de diesel, causée par un travail mal fait par le mécanicien et ensuite résolu.

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