Une expérience très décevante et très différente de ce à quoi nous nous attendions de l’itinéraire contracté. Nous avons choisi ce voyage en voile d’une semaine précisément pour découvrir certaines des criques et paysages les plus spectaculaires de l’archipel de La Maddalena et du sud de la Corse. L’itinéraire comprenait des zones telles que Caprera, Spargi, Budelli, Santa Maria, Lavezzi, Cavallo et Bonifacio, et nous nous attendions à naviguer, découvrir des criques et profiter de ces paysages d’eau bleu turquoise, de sable clair et de grandes formations granitiques si caractéristiques de cette région. Cependant, à la fin de la semaine, nous avions eu l’impression de voir très peu de tout ce que cet itinéraire avait à offrir. Nous sommes passés par quelques endroits et nous étions à Budelli, notamment dans la région de la Spiaggia del Cavaliere, ainsi que dans d’autres points et ports le long de l’itinéraire, mais beaucoup des endroits qui nous avaient poussés à choisir ce voyage ont été laissés de côté. Ce qui nous a le plus déçus, c’est que tout au long de la semaine, nous n’avons pratiquement pas vécu l’expérience que nous avions imaginée d’ancrer le voilier devant une crique spectaculaire aux eaux bleu turquoise. Nous n’avons pas non plus pu profiter de ces petites criques entourées d’immenses rochers granitiques qui sont l’une des images les plus représentatives de l’archipel. Nous comprenons parfaitement que lors d’un voyage en bateau, le vent, l’état de la mer et la sécurité peuvent vous contraindre à modifier l’itinéraire, et nous ne nous attendrions jamais à ce qu’un skipper navigue lorsque les conditions sont dangereuses. Mais il y a une chose d’adapter un itinéraire pour la sécurité, et une autre de finir une semaine avec le sentiment d’avoir passé trop de temps entre les ports et les mouillages peu particuliers, laissant une grande partie des lieux qui ont motivé notre choix inconnus. Nous avions des endroits en attente comme Cala Corsara à Spargi, Cala Coticcio à Caprera, Lavezzi, Bonifacio et d’autres criques le long de la route, en plus d’une bonne partie de cette navigation entre plages et eaux cristallines que nous espérions vivre. Après une semaine, nous avions le sentiment : nous étions dans l’un des archipels les plus célèbres et les plus beaux de la Méditerranée, mais nous avions du mal à comprendre ce qui le rendait vraiment spécial. Et cela, compte tenu du prix et des attentes créées par l’itinéraire, a été une énorme déception. Mais la partie la plus difficile de cette expérience n’a pas été seulement tout ce que nous avons manqué. C’était ce sentiment constant d’impuissance de ne pas pouvoir participer aux décisions concernant notre propre parcours. À aucun moment nous n’avons eu l’impression de pouvoir vraiment choisir, proposer des alternatives ou donner un avis sur la manière de tirer le meilleur parti de la journée. Chaque fois que nous essayions de demander à propos d’une autre crique, d’un autre mouillage ou d’une autre possibilité, nous avions le sentiment que toute proposition finissait par être redirigée vers l’option que le capitaine Frederico jugeait la plus pratique. Il est arrivé un moment où nous avons pratiquement arrêté de poser des questions et sommes restés silencieux, car nous avions l’impression que ce que nous disions n’avait pas d’importance. Cette dynamique a généré beaucoup d’anxiété et d’angoisse pendant des vacances que nous avions louées précisément pour profiter, déconnecter et vivre quelque chose de spécial en famille. Nous comprenons parfaitement et respectons que le dernier mot sur la sécurité nautique revient au capitaine. Nous ne remettions pas cela en question. Ce qui nous manquait beaucoup, c’était la communication, les alternatives et la volonté de chercher, dans les conditions possibles, des options qui répondaient aussi à ce que nous voulions savoir. Notre perception pendant une bonne partie du voyage était que les décisions ont finalement favorisé systématiquement l’option la plus simple pour le skipper, au lieu d’essayer de construire avec nous la meilleure expérience possible dans les circonstances de chaque journée. Et ce sentiment a fini par avoir un impact profond sur notre expérience. Nous étions dans un endroit extraordinaire, avions investi beaucoup d’argent et avions eu une semaine pour en profiter, mais nous avons fini par nous sentir comme des passagers sans voix dans notre propre voyage.

Une semaine très positive. [hidden] organisa tout en détail et le capitaine, en la personne de Manuel Sassi, était une personne exemplaire : très préparée et très conviviale. Malheureusement, le temps n’était pas favorable mais tout s’est bien passé. Avec les mêmes personnes, j’espère participer aux prochains événements.

Cette critique est pour la belle semaine et le super skipper Enrico ! 🙂 Tout va bien ! De très beaux endroits ! Eau propre, petits 😉poissons et villes très agréables et caractéristiques en soirée sur la Côte d’Azur ! Dommage que nous n’ayons pas réussi à atteindre les Porquerolles, mais le mauvais temps nous a poussés en avant. Enrico était responsable, une personne avec les pieds sur le bateau, nous sommes aussi beaucoup allés naviguer et nous avons expliqué beaucoup de choses ! Super personne et excellent capitaine ! PS : J’ai vieilli pour dormir sur des lits superposés 🤣🤣😅😅, sinon ça va. Un câlin, Daniela

Nous avons voyagé avec le capitaine Manuel et ce fut une très belle expérience. Le seul point sensible, c’est de ne pas pouvoir atteindre Porquerolles à cause des conditions météorologiques, mais les autres endroits étaient si beaux que nous avons oublié (pour l’instant 😉). Bien que la mer n’ait pas toujours été calme, nous avons voyagé dans le confort et, surtout, toujours en sécurité. Manuel a été très attentif et professionnel tout au long des vacances. Quelques petites suggestions pour rendre l’expérience encore meilleure : compte tenu des températures estivales de plus en plus élevées, il serait utile d’équiper le bateau de quelques ventilateurs supplémentaires, même dans les cabines et pas seulement dans la salle à manger. Lors d’une expérience précédente sur un voilier, j’avais dormi plus souvent dans la rade, une solution que je trouve personnellement très belle et authentique, bien que le choix dépende bien sûr des conditions météorologiques et de l’itinéraire. Pour faciliter le passage de quelques nuits supplémentaires à l’ancre, j’ajouterais un navire à moteur parmi l’équipement du bateau : cela permettrait aux passagers de se déplacer vers et depuis la terre ferme avec plus d’autonomie. Si je ne me trompe pas, certains autres bateaux de la flotte en avaient un avec rames, mais le moteur évitait d’avoir à surcharger le capitaine à chaque fois pour les mouvements ou, inversement, pour embarrasser les passagers de demander à être accompagnés. Un autre petit indice concerne l’itinéraire : la première et la dernière nuit que vous dorez à Sanremo et, en fait, les jours réels de navigation sont de six. Puisque Menton est déjà l’une des escales prévues et est proche de Sanremo, il serait peut-être agréable d’y passer la dernière nuit, puis de revenir à Sanremo le lendemain matin. Ce serait une façon de profiter du voyage jusqu’au bout. Dans l’ensemble, une excellente expérience et une semaine dont je me souviendrai avec plaisir !