Le tariffe includono l’utilizzo della barca e del suo equipaggiamento, lo Skipper, gli utensili da cucina, le mappe di navigazione, le dotazioni di sicurezza, il tender (gommone ausiliario per lo sbarco), l'ormeggio della prima e ultima notte nel porto dove è attraccata l'imbarcazione, accesso area marina protetta, gas per la cucina, stand up paddle, pulizie finali, parcheggio auto dentro al cancello del porticciolo di ormeggio a Marsala

La tariffa non include il carburante, la cambusa, le spese di transfer, le spese di ormeggio (ad esclusione della prima e ultima notte nel porto di partenza), il costo del vitto dello Skipper.

L'imbarcazione viene consegnata al check-in col pieno di carburante e deve essere riconsegnata al check-out col pieno di carburante.

A bordo sarà presente lo Skipper.. Lo skipper si occupa della navigazione e della sicurezza di bordo; lo skipper non cucina e non si occupa della pulizia della barca (a meno che non lo faccia di sua spontanea volontà). Il servizio dello skipper è INCLUSO NEL PREZZO. La tariffa non include il vitto dello skipper che è a carico del cliente; lo skipper, quindi, potrà cucinare a bordo i suoi pasti utilizzando la spesa fatta dal cliente

Il check-in sarà nel tardo pomeriggio del sabato quando si sale a bordo e si sistema il bagaglio in cabina. Si organizza la cambusa facendo la spesa al supermercato più vicino. La prima notte staremo in porto. Al mattino si salpa per iniziare l’itinerario previsto. La giornata tipo prevede una navigazione di circa 2-3 ore al mattino per raggiungere una cala; durante la navigazione ci si può rilassare nel pozzetto oppure, per chi ne ha voglia, aiutare lo skipper.

Questa imbarcazione è dotata di una cucina con frigorifero, lavandino, fuochi a gas, pentole per cucinare e stoviglie per pranzare. 

Solitamente a bordo si consuma la colazione e il pranzo, mentre alla sera si può scendere a terra per cenare al ristorante. 

Una cambusa fatta bene rende la vacanza più piacevole e quindi è importante tenere a mente alcune considerazioni. Comprare alimenti a lunga conservazione, non esagerare con gli alimenti freschi, acquistare spezie e condimenti, spuntini salati, frutta, verdura da consumare a crudo, affettati, uova, tanta acqua, bevande e colazione. 

Insomma pasti semplici e leggeri. Per fare rifornimento non ci saranno problemi, nelle soste nei porti durante l’itinerario troveremo piccoli supermercati.

Non portate trolley perché occupa molto spazio, meglio uno zaino o borsone ripiegabile. Gli spazi in cabina sono limitati e le cose devono essere ben sistemate. L'abbigliamento dipende dalla stagionalità, ma è sempre meglio non esagerare, la maggior parte del tempo la si passa in costume e pantaloncini. Ricordate alcuni cambi lunghi per la sera, una giacca a vento impermeabile, una felpa, ciabattine pulite per la barca, cappello e occhiali da sole, costumi e asciugamani per il bagno.

Lo spazio in bagno è ristretto ma organizzato. Dal lavandino esce l'acqua dolce dei serbatoi. Visto che le riserve sono ad esaurimento è bene non sprecarla. Il WC ha pompa elettrica. Non buttare carta igienica o salviette, troverete un apposito cestino. La doccia è estraibile dal rubinetto del lavandino e si può utilizzare per lavarsi. L'acqua che si accumula viene scaricata azionando l'apposita pompa. Ma la doccia più piacevole resta quella del marinaio, direttamente in pozzetto!

Sì. Per il mese di Maggio si possono anche modulare le settimane e quindi fare anche 3/4 giorni. Per questi tipi di modifiche potrete contattare il personale della piattaforma o scrivere allo skipper direttamente.

La sera sceglieremo in base al meteo e alle preferenze se ormeggiare in porto e scendere a terra, oppure in rada e dormire cullati dal mare in un silenzio assoluto.