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Sicilia - Isole Egadi - Favignana in Catamarano con flybridge

Italia:

Isole Egadi

Durata:

6 giorni - 7 notti

Numero max passeggeri:

8 persone

Disponibile:

Adatta a viaggiatori:

10 - 70 anni

Imbarco da:

Trapani

Cosa é incluso

Condizioni di cancellazione

Organizzata da:

Ercole B.

Membro dal 2017 -

Organizzazione

italiano

inglese

Questa esperienza, in breve

Crociera in catamarano alle Isole Egadi e lungo la costa nord-occidentale della Sicilia

Un'occasione imperdibile per vivere 7 giorni e 7 notti tra le meraviglie naturali delle Isole Egadi e gli scenari mozzafiato della Sicilia nord-occidentale, a bordo di un elegante Bali Catspace Voile.

Giorno 1

Imbarco a partire dalle ore 22 al porto di Trapani, sistemazione a bordo e briefing con lo skipper.

Giorno 2

Partenza nel primo pomeriggio per iniziare l’esplorazione delle splendide rade delle Egadi, con rotta verso le acque cristalline di Favignana, Levanzo o Marettimo (l’itinerario varierà in base al meteo e alle preferenze del gruppo).

Giorni 3–7

Giornate dedicate a veleggiate rilassate, bagni in calette incontaminate, snorkeling, esplorazioni a terra e tranquille notti in rada sotto il cielo stellato. Ogni mattina, il risveglio sarà accompagnato dal silenzio del mare e da paesaggi indimenticabili. Gli approdi in porto non sono previsti, salvo maltempo o richieste specifiche.

Giorno 8

Rientro al porto di Trapani e sbarco entro le ore 14.

Nessuna partenza disponibile

Cosa é incluso

Condizioni di cancellazione

Nessuna partenza disponibile

Italia: 6 giorni - 7 notti

Isole Egadi

Cosa é incluso

Condizioni di cancellazione

Nessuna partenza disponibile

12+

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Barca & Classi di Servizio

Catana Bali Catspace - 2023

Tipo

Catamarano

Lunghezza

12 m.

Bagni

Cabine

10+

Mostra tutto

Il nostro itinerario

Il nostro viaggio inizia qui:

Trapani.

Check-in: 22:00

Il nostro viaggio finisce qui:

Trapani.

Check-out: 13:00

Il nostro itinerario

L’itinerario indicato è teorico e soggetto a variazioni in base alle condizioni meteo-marine e alla sicurezza. Potrà essere percorso anche in senso inverso.

Salperemo da Trapani con rotta verso Favignana, dove ci fermeremo in splendide rade dall’acqua cristallina. Possibile periplo dell’isola e successiva navigazione verso Levanzo.

Proseguiremo quindi lungo la costa in direzione San Vito Lo Capo, ammirando la Riserva del Monte Cofano, con possibilità di visita alla Riserva dello Zingaro.

Lo skipper valuterà quotidianamente l’itinerario, conciliando le preferenze del gruppo con la sicurezza e le normative vigenti. Eventuali soste in porto saranno concordate in base a disponibilità e costi.

Il nostro itinerario

L’itinerario indicato è teorico e soggetto a variazioni in base alle condizioni meteo-marine e alla sicurezza. Potrà essere percorso anche in senso inverso.

Salperemo da Trapani con rotta verso Favignana, dove ci fermeremo in splendide rade dall’acqua cristallina. Possibile periplo dell’isola e successiva navigazione verso Levanzo.

Proseguiremo quindi lungo la costa in direzione San Vito Lo Capo, ammirando la Riserva del Monte Cofano, con possibilità di visita alla Riserva dello Zingaro.

Domande frequenti

Le recensioni sull'organizzatore

Organizzata da:

Ercole B.

Membro dal 2017 -

Organizzazione

italiano

inglese

4.5/5

recensioni

Skipper

Barca

Destinazione

Nord Sardegna e Sud Corsica in catamarano con flybridge

09/09/2024

Alessandro O.

Italia

NON SODDISFATTO principalmente per i seguenti motivi: 1) Tramilte Sailquare ho comprato una quota per Il noleggio dell imbarcazione con skipper. In pratica ho avuto la locazione dell imbarcazione con skipper ., quest'ultimo non aveva un contratto con il proprietario e questa infrazione è stata accertata dal verbale della finanza durante il controllo del 3/9/2024. A parte la tassazione favorevole ai gestori , forse avrebbe compromesso la validità dell' assicurazione. 2)La gestione della sicurezza a bordo non è stata ottimale (niente simulazioni né consegna salvagenti). 3)Tentativo finale dell armatore di richiedere 20 euro/ora in più per uso motore non menzionato nel sito sailsquare. 4) non è mai stato possibile navigare a vela perché non era possibile aprirle per guasto. Pietro

Nord Sardegna e Sud Corsica in catamarano con flybridge

08/09/2024

Davide B.

Italia

Purtroppo esperienza ben al di sotto delle aspettative. Organizzatore sempre poco disponibile a rispondere, molto seccato per qualsiasi domanda. Quando siamo arrivati in barca ci è stato chiesto di firmare un contratto di locazione dell'intera barca (mai dichiarato o comunicato prima) anzichè noleggio della cabina. Questo perchè lo skipper non era incluso nella barca ma sarebbe figurato come uno degli ospiti della barca e come se fosse un nostro amico. Se non avessimo firmato, la barca non sarebbe partita quindi, per non perdere la vacanza, abbiamo dovuto firmare (con esplicita richiesta di dichiarare il falso nel caso di controllo della Guardia di Finanza). A metà vacanza siamo stati fermati dalla Guardia di Finanza e dopo un controllo hanno multato la barca perchè non era adibita a noleggio con equipaggio ma solo a locazione (senza equipaggio). Per fortuna noi non siamo stati sanzionati ma pagare un servizio per poi subire un controllo della finanza con irregolarità mi sembra veramente poco serio. Quando siamo ritornati in porto abbiamo fatto gasolio ma la richiesta dell'organizzatore è stato un prezzo fisso di 20€ all'ora (mai specificato sul sito ma comunicato solamente per messaggio poco prima di partire). La differenza dei due importi era circa del 40% in più. La prossima volta specificatelo sul sito e soprattutto non fate perdere tempo agli ospiti per fare gasolio se tanto poi il prezzo è fisso. Per quanto riguarda la barca in una delle stanze ha piovuto dentro in una notte di mal tempo perchè la guarnizione non teneva, uno dei bagni è stato aggiustato poco prima di partire perchè non funzionava (con annessa perdita di tempo), la randa non si apriva bene per andare a vela. Detto tutto questo mi sembra evidente che non sia stata una vacanza positiva perchè quando uno paga per essere rilassato non può avere tutti questi pensieri. In primis però non è possibile pagare per una stanza e ritrovarsi a essere OBBLIGATI a prendere in locazione l'intera barca. Vi prego di verificare così che questi episodi non si verifichino più per i prossimi ospiti.

Nord Sardegna e Sud Corsica in catamarano con flybridge

08/09/2024

CLAUDIO G.

Italia

Giudicate voi: Una volta a bordo è stato chiesto che uno dei partecipanti,sconosciuti fra di loro,firmasse un contratto di locazione della barca;dichiarando inoltre ,nel caso fossimo fermati dalla guardia di finanza,che lo skipper era uno del gruppo di amici al quale avevamo chiesto di condurre il catamarano. Fermati dalla G..di Finanza la persona che aveva firmato è stata messa alle strette ed ha dovuto dire la verità,diversamente sarebbe stata accusata di dichiarare il falso con conseguenze penali.nel verbale è stato scritto che la barca poteva essere solo locata e non noleggiata. Al termine quando si sono fatti i conti per il pagamento del carburante ci è stata chiesta la cifra di 20 euro per ora di navigazione,diversamente da quanto scritto sul sito,dove si parlava di consumo di carburante consumato,con la considerazione inoltre che siamo potuti andare poco a vela perché la randa non funzionava.la differenza fra le l due cifre era una il doppio dell’altra. Tralascio il fatto che durante un temporale in una cabina pioveva,che lo skipper dormiva nella dimette per cui eravamo limitati nell’uso della stessa,che gli ormeggi erano sempre distanti dalle spiagge.

Nord Sardegna e Sud Corsica in catamarano con flybridge

28/08/2024

Nina b.

Svizzera

È stato un peccato che la chat whatsapp con tutti i viaggiatori è stata creata solo 48h prima dell'imbarco. Se fosse stata fatta 1 mese prima, avremmo potuto coordinarci sugli interessi e sui ristoranti da riservare. Abbiamo avuto grosse difficoltà a trovare ristoranti che ci accogliessero in quanto era la settimana di ferragosto. Lo skipper, il quale ha tutta la mia stima, ha preso per scontato che i viaggiatori avessero le nozioni base di un catamarano, ma ahimè così non era. Ad esempio, vanno informati che quando si naviga si devono chiudere tutti i cassetti con il bottone di sicurezza, chiuse le finestre. Per il benevivere di tutti, secondo me lo skipper il primo giorno deve condividere un set di regole che vanno comprese e accettate da tutti, che comprendano le cose più basilari, come l'ordine e la pulizia. Detto ciô, abbiamo visto calette spaziali, abbiamo goduto del privilegio di svegliarci la mattina in baie mozzafiato ed essere l'unica imbarcazione presente. Abbiamo visto anche i delfini, ben due volte. Tornerei a bordo!

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