Giuseppe est très bon en tant que skipper, mais malheureusement l’itinéraire n’était pas complet comme décrit sur le site, nous n’avons pas pu visiter Alicudi et Filicudi en raison du voyage aller-retour de/vers Salerne, d’une durée d’environ 20 heures dans chaque sens, avec des dépenses très élevées pour le carburant et la perte de 2 jours complets dans les îles. -------------------------------------------RÉPONSE DU SKIPPER GIUSEPPE : Bonjour Gianluca, tout d’abord merci pour votre avis, il sera utile à d’autres lors de leur première expérience comme vous. Cependant, je pense qu’il vaut la peine de clarifier certaines choses. Vous n’avez absolument pas perdu deux jours, la première traversée a duré 17 heures et s’est faite presque entièrement de nuit, la seconde, celle du retour s’est faite presque entièrement de nuit. Donc, en fait, vous avez « perdu » quelques heures de journée. Je mets perdu entre guillemets car pour beaucoup la traversée est peut-être la plus belle émotion de toutes les vacances. Voir le lever du soleil, le coucher du soleil, le ciel étoilé en l’absence de pollution lumineuse n’a pas de prix pour beaucoup. Vous n’avez sûrement pas lu dans la description des vacances que l’itinéraire dépend des conditions météorologiques, maritimes et de l’équipage. Les conditions météorologiques de la mer n’ont pas du tout affecté l’itinéraire, mais l’équipage l’a fait. Nous n’avons pas pu voir toutes les îles parce que vous préfériez faire autre chose. L’enregistrement était après 13 heures et nous sommes partis après 18 heures. Je vous ai aussi dit de vous organiser d’abord avec la cuisine mais vous avez préféré aller au restaurant puis faire la cuisine. Cela nous a fait partir avec 5 heures de retard. Mais alors le retard par rapport à quoi ? Vous avez simplement fait ce que vous aviez envie de faire à l’époque ! Une autre chose qui nous a empêchés de voir les 7 îles est le fait que nous allions danser tous les soirs. Se coucher à 3 ou 4 heures du matin et se réveiller tard a pris du temps pour les excursions et les voyages de jour. Malheureusement, Gianluca ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre. En ce qui concerne les frais de carburant, vous êtes resté sous les 150/200 euros de dépenses supplémentaires (Carburant, ports et cuisine) indiqués dans l’annonce. S’il est vrai que cette année, avec la flambée des prix et l’absence de vent, nous avons consommé et dépensé un peu plus, cela n’a pas du tout dépassé ce qui avait été budgété. Au contraire, je le répète, nous avons dépensé moins. En tout cas, j’espère vous avoir rapproché du monde de la voile, alors peut-être que vous verrez Alicudi et Filicudi lors de votre prochaine expérience. Enfin, je vous recommande également de dire les bonnes choses des vacances pour vos prochaines critiques, pas seulement ce que vous n’avez pas aimé. Par exemple, vous auriez pu partager la vidéo de vous en train de déboucher la bouteille de whisky de 1967 à 500 euros que vous avez trouvée à bord ;-), ou vous auriez pu mentionner le fait que vous avez vu Punta Licosa dans le Cilento qui n’était pas prévu.
P.S. Je vous le dis pour vos prochaines croisières, toujours parce que c’est votre première expérience. Normalement, les repas et les boissons du skipper, même au restaurant, sont à la charge de l’équipage. J’ai tout payé moi-même parce que je ne vis pas de ça, mais si vous prenez d’autres vacances avec un skipper qui le fait pour gagner sa vie, payez-lui tout. Pour vous, 10 euros de plus par jour et par personne ne lui pèsent pas, il s’en va avec le per diem. Bon vent Giuseppe.