Tout est parfait merci Gianluca ! 😉

Que puis-je dire... Les meilleures vacances de ma vie... une expérience fantastique pour le moins rendue possible grâce à Gianluca. (pour moi LE CAPITAINE) qui nous a fait prendre du plaisir, nous sentir bien et nous a appris l’essence de la voile. Sans oublier qu’il avait du matériel de plongée en apnée pour Tout le groupe et grâce à lui j’ai eu l’occasion de faire l’expérience du foil tiré par l’annexe. Je dois aussi donner une partie du crédit au groupe formé, composé de personnes merveilleuses, avec qui j’ai partagé des moments fantastiques et qui resteront dans mon cœur ! Je le referai certainement.

Comme vous pouvez le constater, les avis, à 90 % négatifs, commencent cette année. Cette prémisse est indispensable. en fait, c’est la première fois que Gianluca se rend, pour le travail, en Sardaigne et en Corse. Une circonstance bien connue et tout à fait évidente puisqu’il ne connaissait pas les lieux. De plus, lors de la plupart des voyages précédents, il y avait des amis à son bord. Rien à dire sur son bateau, bien entretenu, propre et avec suffisamment d’espace pour les 11 personnes à bord. Cela dit, cela ne devrait pas être un plus, mais une chose normale. Mais cet aspect est également nécessaire à souligner, car dans ma maison, bien que je m’en soucie, tout comme Gianluca se soucie à juste titre de son bateau, je ne me permettrais jamais de traiter une personne comme un poisson au visage si elle met une tasse d’une manière, ou claque une porte parce que c’est la première fois qu’elle l’ouvre et qu’elle ne sait pas comment cela fonctionne. Certes, c’était de bonnes manières, pour être compris par ceux qui en manquaient. Les tons et les moyens utilisés, l’absence totale de communication et enfin le silence sélectif qui a affecté Gianluca au cours des deux derniers jours, m’amènent à déconseiller un voyage en sa compagnie. Gianluca nous a accueillis sur le bateau avec un « Je n’en peux plus des gens, les gens sont fous et je ne suis pas psychologue ». C’était aussi drôle au début, mais ensuite on s’est rendu compte que derrière ces mots, il y avait une personne fatiguée qui ne voulait plus faire ce métier. Je ne m’attarderai pas sur l’itinéraire non communiqué, non respecté, et sur la moquerie de se moquer des demandes faites sur les lieux à visiter. Je verrai la Sardaigne une autre fois si j’en ai l’occasion. Je n’entrerai pas non plus dans le sujet de la galère, qui ne sera pas la gestion du patron, mais hélas c’est lui qui nous a empêchés de faire une gîte partagée, en imposant de fait une en la possession de son seul ami. Les 35 euros de gaz nécessaires ? On est vraiment magnoni hein ! Ne serait-ce que pour ces deux pièces ! Mais quand mon compagnon lui a demandé de pouvoir faire le stage de Wind foil, il ne s’est pas épargné un « eh mais il faut payer séparément » (circonstance évidemment connue), Et bien que mon partenaire lui ait demandé à plusieurs reprises, il ne l’a pas forcé à le faire. La devise du skipper tout au long des vacances était « eh mo, let’s see ». Lorsqu’une personne est fatiguée de faire ce qu’elle fait pour travailler, ou qu’elle arrête de le faire, qu’elle a la chance de pouvoir se le permettre, ou qu’elle se met dans la perspective qu’elle travaille avec le public et qu’elle doit donc traiter avec les gens. Sa chance a été d’avoir à son bord des gens beaucoup trop polis et patients. Notre chance a plutôt été d’être dans de beaux endroits avec des gens fantastiques. Alors merci l’équipage

Comme il s’agissait de mon premier voyage à la voile, je ne savais pas que l’expérience – à la fois le voyage et l’itinéraire – pouvait dépendre de l’appréciation ou de l’adéquation du groupe et des personnes individuellement avec le skipper. Pourtant, il semble que c’est exactement ce qui s’est passé. Je dis cela non seulement parce que c’était mon impression personnelle, mais aussi parce que malheureusement c’est ce que le groupe a vécu, à tel point que c’est devenu un thème central lors de nos nombreuses discussions pendant le voyage. Après un début pour le moins excitant, le skipper a montré une indisposition et un désintérêt croissants pour le groupe. La communication s’est progressivement détériorée, ce qui a surpris et dérouté tout le monde, générant inconfort et perplexité même chez les personnes très expérimentées dans les voyages en voilier. Pour l’information communiquée – ou le plus souvent non communiquée – nous nous sommes souvent sentis moqués. Il y avait sûrement plusieurs choses, individuelles ou de groupe (y compris la mienne), qui auraient fatigué le skipper. Cependant, il semblait parfois que nous n’étions pas ceux qui n’étaient pas adéquats pour l’expérience des voyages en voilier. Ce que, à mon avis, un professionnel ne devrait pas laisser transparaître ou du moins pas comme ça, même si ce bateau est « votre maison » et surtout vu après tout nous étions en fait bons, astucieux et respectueux. Chacun avec ses propres défauts, mais en bref, si c’étaient les problèmes. Dès le premier rendez-vous au port d’Olbia, le skipper nous a parlé de sa récente expérience négative avec les clients de la semaine précédente, qui avaient abandonné le bateau en moins de 24 heures en raison de la présence d’une souris à bord. Il a également mentionné un de ses anciens clients – qu’il a défini comme un « psychopathe » (ses mots) – qui avait dressé une liste des galères utiles pour nous aider à faire les courses. Bref, on nous a dit à quel point les clients avaient tort. Le bateau est sans aucun doute beau et bien entretenu : vraiment rien à dire. Sincères félicitations, le skipper le maintient en excellent état et peut-être qu’à la fin la seule chose dont il s’est vraiment soucié était l’entretien du bateau plutôt que la protection de l’équipage. Peut-être aussi pour cette raison, plusieurs membres du groupe (dont moi, qui suis d’ailleurs la personne la moins expérimentée en matière d’excursions en bateau et un peu maladroite) ont été réprimandés à plusieurs reprises - pour des raisons qui sont également compréhensibles mais toujours avec des tons inappropriés (voir d’autres critiques). Une fois, on m’a réprimandé pour avoir pris trop de place sur la table – ce qui est peut-être vrai, car je suis plutôt corpulent – mais les manières étaient exagérées, surtout si l’on considère que les gens à côté de moi étaient absolument silencieux. Le skipper a justifié son comportement en disant qu’il s’agit de 'veiller au bien-être de l’équipage'... Volonté. J’ajoute que j’ai perdu à la fois mon masque tabti la serviette fournie à bord, Beaucoup de choses ont été traitées avec indifférence ou communiquées de manière ambiguë, comme la question de la cuisine. Bien que ce ne soit pas la responsabilité directe du skipper, l’organisation a été reprise par une fille qui était également présente la semaine précédente et qui connaissait Gianluca depuis des années et qui s’est chargée de faire les courses pour tout le monde. Nous aurions pu l’interpréter comme un geste de gentillesse et de soutien dans la gestion du bateau, mais le fait que, malgré des demandes répétées, il n’ait pas voulu partager la fameuse liste, a été vécu comme le premier des sujets sur lesquels « nous n’avons pas pu discuter ». En fin de compte, je suis allé faire du shopping avec elle moi-même et ce n’est qu’à la toute dernière minute – à ma énième demande – que la liste a finalement été partagée. Malgré le fait qu’il avait justifié cela par un : « si tout le monde demande ensuite ses affaires, on ne s’en sortira jamais ». Incroyable mais vrai, la galère était tout de même mal calculée, malgré le fait que je l’avais communiqué lors des courses, nous obligeant ainsi à faire une seconde course dans un supermarché coûteux en Corse. Dans ce cas également, la faute est tombée sur le groupe avec l’expression : « manger trop ». Je vais beaucoup manger et nous avons tous beaucoup mangé mais tout le monde a dit qu’il n’avait jamais été dans une telle situation. Un « excusez-moi » aurait été le moins des mondes et bien que cette chose n’ait pas été la cause directe du skipper, l’ambiguïté avec laquelle la chose a été déléguée l’est. Pour ceux qui n’ont pas participé au voyage, il peut s’agir de questions marginales, d’opinions subjectives ou de malentendus surmontables. Peut-être le seraient-ils, si au moins le cœur de l’expérience, c’est-à-dire l’itinéraire, avait été respecté. Après une journée et demie passée à visiter des plages plutôt secondaires de Sardaigne, nous nous sommes retrouvés directement en Corse, où nous sommes restés jusqu’à la fin du voyage. Le skipper ne nous a jamais clairement communiqué qu’en raison de la météo, il serait impossible de rentrer en Sardaigne avant vendredi ou samedi. Nous aurions pu décider ensemble de ce qu’il fallait faire, mais bien sûr, cela ne s’est pas produit. Il y a divers autres aspects qui pourraient être mentionnés. Notamment le manque de soutien pour les personnes qui auraient pu être emmenées à la plage par annexe, le choix des plages en Corse et le choix de nous ramener à Olbia à 3 heures de l’après-midi, nous laissant en fait 24 heures et plus inutilement au port, perdant une journée, derrière le scus du mauvais temps qui n’est jamais arrivé. De l’avis de tous, le skipper avait hâte de nous laisser au port. J’espère que cet avis servira à Gianluca pour faire réfléchir et comprendre que d’un autre côté, il y a de l’argent, de l’énergie, du temps, des attentes personnelles dépensés pour ce voyage qui doivent encore être respectés compte tenu du nombre de mauvaises critiques qui ont été prises en compte. Je suis profondément convaincu et je le dis-le sincèrement que s’il le veut, il peut être un grand expert, un grand professionnel. Une personne absolument expérimentée. Si ce n’est pas le cas, j’attends une réponse rapide à mon avis comme je vois déjà que d’autres l’ont fait. Heureusement, le groupe était gentil et nous nous sommes amusés. La Corse est belle, je reviendrai voir à nouveau la Sardaigne. Je souhaite un bon voyage à mes prochains clients !