Nous sommes une organisation très amicale et inclusive, nous avons souvent des invités de 18 à 70 ans et de tous les coins du monde. Si vous avez des limitations physiques, veuillez nous en informer à l’avance afin que nous puissions faire les ajustements qui vous permettront de mieux profiter de votre expérience. 

D’une manière générale, un niveau de compétence de base sera nécessaire du point de vue de la sécurité. Ce niveau variera en fonction de l’événement auquel vous envisagez de participer. N’hésitez pas à nous contacter pour une discussion rapide afin de discuter de votre niveau d’expérience et de voir ce qui pourrait vous convenir le mieux. Nous sommes plus qu’heureux de travailler avec les gens pour les amener là où ils veulent être.

Il y aura un skipper professionnel et jusqu’à 9/11 d’autres personnes à bord en fonction du bateau. La variété de l’expérience ira de l’équipage compétent à ceux qui sont des skippers expérimentés à part entière et tout ce qui se trouve entre les deux. Nous sommes très fiers d’avoir souvent certains des équipages les plus diversifiés en termes d’âge, de sexe, de nationalité et de nombreuses autres caractéristiques.

• Frais d’amarrage
• Formation de base
• Repas en mer (à l’exception des voyages transatlantiques)
• Gilet de sauvetage
• Balise de localisation personnelle

Nous n’incluons pas les vols, les transferts, les autorisations dans les pays, les repas pris à l’extérieur du bateau (généralement 1 par jour pendant l’entraînement) ou l’hébergement à terre (généralement recommandé pour le confort, mais nous sommes heureux d’aider ceux qui ont un budget limité), nous recommandons fortement une assurance voyage spécifiquement pour ce type d’activité. L’équipement pour temps humide n’est pas fourni, mais il existe de multiples options à différents niveaux de coût sur lesquelles nous sommes heureux de vous conseiller.

Notre objectif est de fournir un haut niveau d’organisation et d’instruction sur nos bateaux. Cependant, la navigation implique intrinsèquement certains facteurs incontrôlables. Les conditions météorologiques peuvent varier de vents forts à une mer calme, et la nature de la navigation signifie opérer dans des conditions restreintes et exigeantes. En raison de ces défis inhérents, un entretien et des réparations réguliers sont à prévoir à bord. Étant donné que nos voyages en voilier offrent des expériences variées - allant des courses au large et des constructeurs de miles aux traversées transatlantiques - nous vous encourageons à nous contacter directement pour toute question sur ce à quoi vous attendre. Il est important de comprendre qu’il n’y a pas de passagers à bord, seulement des coéquipiers.

Nous possédons un First 40.7 de 2008 qui a fait l’objet d’énormes ressources pour s’assurer qu’il s’agit d’une formidable machine de course tout en conservant un degré raisonnable de confort à bord.

Saint-Tropez est situé sur la Côte d’Azur, sur la côte sud de la France. Si vous voyagez en France, vous pouvez prendre un train jusqu’à Saint-Raphaël Valescure, puis continuer en bus, en taxi ou en ferry jusqu’à Saint-Tropez (environ 1 heure).

Pour les voyageurs internationaux, le grand aéroport le plus proche est l’aéroport de Nice Côte d’Azur (NCE), à environ 1,5 à 2 heuresen voiture ou en transfert privé. Alternativement, vous pouvez rejoindre l’aéroport de Marseille Provence (MRS) en 2,5 heures environ. De l’un ou l’autre aéroport, vous pouvez vous rendre à Saint-Raphaël en train ou en autocar, puis terminer le voyage jusqu’à Saint-Tropez. Pendant les mois d’été, des ferries en provenance de Nice ou de Cannes sont également disponibles et offrent un moyen pittoresque d’arriver.