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Navigation océanique des Açores aux Canaries

Îles de l'Atlantique:

Îles Canaries

Durée:

9 jours - 9 nuits

Nombre maximum de passagers:

4 personnes

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

25 - 70 ans

Embarquement de:

Ponta Delgada (São Miguel, Açores)

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Stephane G.

Membre depuis 2016 -

Particulier

italien

espagnol

français

anglais

allemand

Cette Activité, en bref

Il s’agit d’un passage à la voile océanique conçu pour approfondir votre sens marin et aiguiser vos sens humains à une époque de plus en plus façonnée par la technologie et l’automatisation. Bien que les outils modernes soient utiles, nous pensons que le cœur de la navigation réside dans la technique humaine, l’intuition et la connexion avec la mer.


Il ne s’agit pas d’une école de voile et nous ne délivrons aucun diplôme. Cependant, nous sommes heureux de partager les connaissances et les idées acquises au cours de nombreuses années en mer. Que vous travailliez à l’obtention de vos propres certifications ou que vous souhaitiez simplement devenir un marin hauturier plus confiant, nous pouvons vous aider à organiser et à affiner vos compétences grâce à une expérience pratique.


Attendez-vous à être pleinement impliqué dans la vie à bord, de la veille et de la manœuvre des voiles à la navigation et à l’approvisionnement, en fonction de vos capacités. Vous serez toujours accompagné tout au long du voyage, dans le but de grandir à la fois en tant que marin et en tant que membre d’équipage.


Au plaisir de naviguer avec vous !



À propos de ce passage

Cette étape fait partie d’un programme de navigation saisonnier plus long pour 2025 et représente l’étape #2 de notre route atlantique. Il nous emmène des Açores aux îles Canaries, avec un arrêt possible à Madère en fonction des conditions météorologiques. Ce passage comprend environ 900 milles nautiques et dure généralement 10 jours.


Il s’agit d’une expérience de navigation océanique à sens unique, ouverte aux marins désireux de se défier et de vivre au rythme de la croisière au long cours. Bien que chaque passage soit indépendant et ouvert à la réservation individuelle, beaucoup de nos membres d’équipage choisissent de nous rejoindre pour plusieurs étapes tout au long de la saison.



Aperçu complet du programme de voile 2025

Vous trouverez ci-dessous le plan complet pour la saison 2025. Vous êtes invités à participer à une ou plusieurs étapes en fonction de vos intérêts, de vos disponibilités et de vos objectifs de navigation :

Livraison #0 Espagne (Asturies à la Galice – Muros ou Vigo) : à déterminer, ~200 Nm (fin avril)

#1 Espagne (Galice) → Açores : 10 jours, 900 Nm (01–12 mai)

#2 Açores → Madère → Îles Canaries : 10 jours, 900 milles nautiques (du 16 au 26 mai) ← Vous êtes ici

#3 Îles Canaries → Méditerranée centrale → Açores : 15 jours, 1000 milles marins (du 2 au 15 juin)

#4 D’île en île des Açores (groupes du centre et de l’ouest) : 16-29 juin

#5 Açores → Espagne : 11 jours, 1000 Nm (01–11 juillet environ)

#6 Croisière côtière en Espagne (Galice et Asturies) : Jusqu’à fin juillet

Aucun départ disponible

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8+

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Bateau & Classes de Service

Baltic Yacths 55 - 1989

Catégorie

Voilier

Longueur

17 mètres

Salles de bains

3

Cabines

3

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Ponta Delgada (São Miguel, Açores).

Enregistrement : 12:00

Débarquement:

Las Palmas (Grande Canarie, Îles Canaries).

Check-out : 12:00

Notre itinéraire

Açores - Madère - Canaries : 10 jours - 900 Nm (16 - 26 mai)


Nous quitterons Ponta Delgada, nous nous arrêterons pour une nuit à Santa Maria, puis nous nous dirigerons le long des alizés ascendants vers Madère, également pour une courte escale. Ensuite, nous sauterons avec les vents plus chauds du nord-est jusqu’à Las Palmas.

L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Ce qui est compris dans le prix

Équipement et services pour bateaux

    Frais de ménage

    Gonflable et hors-bord

    Kit de literie

    Kit de serviettes

Repas et boissons

    Avitaillement

    Achat et stockage de la nourriture

    Nourriture pour le skipper

    Nourriture pour l'équipage

    Préparation des repas et des boissons

Personnel de bord

    Skipper

    Matelot

Taxes, amarrages et frais d'entrée

    Frais de port

    Taxes de séjour ou de navigation

    Accès et/ou séjour dans les parcs et les zones marines protégées

    Frais du port d'embarquement et de débarquement

Transport

    Gasoil

Assurances

    Assurance accidents

    Assurance médicale - bagages

Autres services

    Instructeur

Ce qui n'est pas compris dans le prix

Vous trouverez ci-dessous les services qui ne sont pas inclus dans le prix de l'activité, y compris les services optionnels disponibles que vous pouvez payer directement à l'organisateur (nous vous conseillons d'informer l'organisateur avant le départ au cas où vous souhaiteriez acheter de tels services et de convenir des modalités de paiement directement avec lui).

Exclus

    Repas/Boissons consommés à terre

    Boissons alcoolisées

    Frais de visas

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Stephane G.

Membre depuis 2016 -

Particulier

italien

espagnol

français

anglais

allemand

5.0/5

sur

3

avis

Skipper

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Islande - Decouverte de la côte sauvage du Nord-Ouest

1/07/2018

Jean-Noel O.

-

FR

Très belle semaine dans les Westfords, un capitaine expérimenté et vigilant, un bateau très confortable et manœuvrable, une excellente ambiance internationale. Une météo parfois capricieuse, mais cette navigation sur la cote sauvage offre de magnifique paysages avec de très belles lumières en fontion de l'heure et de belles randonnées.
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La route commerciale entre l'Espagne et l'Italie

18/11/2017

Alessandra I.

-

IT

Stéphane n’est pas seulement un maître de voile exceptionnel, mais c’est une personne vraiment gentille et intéressante, un charmant armateur qui vous fait sentir chez vous dès le début. Il est très attentif aux besoins de son équipage, et capable de transmettre sa passion pour la voile et la vie en mer. Et il a un bateau merveilleux, en état de navigabilité et rapide, et pas seulement parce que c’est un Baltique (déjà une garantie en termes de qualité et de sécurité), mais grâce à la façon et à l’amour dont Stéphane s’en occupe. C’est très spacieux et confortable avec des équipements de toutes sortes. J’ai passé plus de 2 semaines avec lui et son équipage amical et c’était l’un des meilleurs voyages à la voile que j’ai jamais fait (et heureusement, j’en ai eu beaucoup). Nous avons navigué plus de 1 000 milles, expérimenté différents types de conditions météorologiques, de vent et de mer, navigué de nuit sous un ciel étoilé clair, ancré dans de belles baies, eu beaucoup de plaisir, de délicieux repas, vins et discussions, et tant d’autres beaux souvenirs à raconter. J’ai vraiment passé un bon moment, merci Stéphane!
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Navigation hauturière dans les iles Baléares

31/10/2017

Nicolas D.

-

FR

Stéphane est un skipper de grande expérience, très exigeant et sachant se faire comprendre sans autoritarisme ni bavardage inutile. Les choix de navigation sont prudents mais n'écartent pas non plus les difficultés qui font le sel d'une traversée. Quand le vent n'est pas là, il sait choisir des lieux de repos intéressants où l'équipage ne s'ennuie pas : plongée, visites, panoramas. Par ailleurs, c'est un très bon compagnon de voyage et, plus remarquable encore, un gourmet et très bon cuisiner (voir le ragoût d'agneau et le thon rouge, si Dieu le veut) ! La caisse de bord est excellente et très, très abordable. Comme annoncé, ce voilier est vraiment un bateau d'exception : à la fois rapide, sûr, confortable et très bien équipé. Pour ceux qui aiment l'action, c'est un bateau qui n'avance pas tout seul et qui requiert un vrai travail de l'équipage à la manoeuvre. Les marins d'expérience comme les moins experts y trouveront leur compte. Mosaferate khoubi doshte boshin Stéphane !

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