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Un conte de fées à la mi-août sur la Côte d’Azur et à Porquerolles

France:

Côte d'Azur et Porquerolles

Durée:

12 jours - 12 nuits

Nombre maximum de passagers:

6 personnes

Disponible:

-

Adaptée au voyageurs:

> 5 ans

Embarquement de:

Gênes

Ce qui est inclus

Conditions d'annulation

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Organisée par:

Riccardo C.

Membre depuis 2015 -

Particulier

italien

anglais

Cette Activité, en bref

En quittant la belle Gênes, son centre historique, la promenade au bord de la mer, nous longerons la côte ligure de Ponente jusqu’à Porto Maurizio à Imperia, avec ses maisons pastel de la vieille ville accrochées au promontoire. Dans le centre historique, vous pourrez respirer la tradition maritime de la ville qui, sans surprise, accueille les régates de bateaux d’époque.


Une belle navigation et nous voilà en France sur la spectaculaire Côte d’Azur.

 

Immédiatement après la baie d’Antibes, nous trouverons la baie beaucoup plus grande de Juan Le Pen et Cannes avec les îles de Lérins : S.Te Marguérite, St. Féréole et St. Honorat. Si le temps le permet, il sera beau de jeter l’ancre et de profiter du coucher de soleil dans la mer entre les deux premiers. Quelques heures de navigation et nous arriverons à Saint-Tropez, célèbre et mondain, mais toujours aussi charmant.

 

Dix milles de navigation et à l’horizon nous trouverons les îles Hyères, parmi les plus belles de la Méditerranée protégées par un parc naturel. Des quatre qui composent l’archipel, l’île la plus grande et la plus célèbre est Porquerolles, qui donne son nom à l’archipel : très verte, avec des falaises abruptes au sud et de belles baies au nord, elle vaut certainement le détour et une visite à terre, peut-être en louant un vélo. L’île du Levant, la première que nous rencontrerons, Port Cros, la plus haute, et la petite île de Bagaud ne sont pas en reste. Il y a de nombreuses criques à explorer, où vous pourrez prendre des bains étonnants et où vous pourrez admirer de fabuleux couchers de soleil : la Baie de Langustier, la Plage d’Argent, la Plage de Courtade, la Baie d’Alicastre.

  

Une fois cela fait, plein de beauté et de nature, nous nous tournerons vers la très animée Saint Raphaël. Pour les passionnés, le musée d’archéologie sous-marine est intéressant avec des découvertes allant du Ve siècle avant JC au Ve siècle après JC. Les îles de Lérin valent également le détour. Non loin de là, nous trouverons la baie de Villefrance, entourée de côtes escarpées et agréablement parsemée de taches vertes. Levez les voiles ! et nous voici de nouveau en Italie, à Sanremo, avec son marché aux fleurs, le plus grand du monde.

 

Il y a beaucoup d’endroits que nous rencontrerons sur le chemin du retour. Parmi celles-ci, la charmante ville de Loano vaut le détour ainsi qu’une belle baignade dans les environs des îles de Bergeggi et Gallinara

Le débarquement à Gênes est prévu pour le vendredi 23 août au soir.


Aucun départ disponible

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18+

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Bateau & Classes de Service

Jeanneau Sun Charm 39 - 1990

Catégorie

Voilier

Longueur

12 mètres

Salles de bains

2

Cabines

3

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10+

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Notre itinéraire

Embarquement:

Gênes.

Enregistrement : 18:00

Débarquement:

Gênes.

Check-out : 18:00

Notre itinéraire

Le soir du 11 août, nous avons eu un petit briefing et une visite du centre historique de la ville. En quittant Gênes, nous longerons l’ouest de la Ligurie jusqu’à Porto Maurizio à Imperia, le lendemain, nous arriverons en France sur la Côte d’Azur. Immédiatement après la baie d’Antibes , nous trouverons Juan Le Pen et Cannes avec les îles de Lérins : S.Te Marguérite, Sainte-Féréole et Saint-Honorat où nous nous arrêterons. Quelques heures de navigation et nous arriverons à Saint-Tropez. Dans les îles d’Hyères, nous visiterons l’île du Levant, Port Cros, Porquerolles et la petite île de Bagaud. Il y a de nombreuses criques à explorer, où vous pourrez prendre des bains incroyables et où vous pourrez admirer de fabuleux couchers de soleil. Une fois que celle-ci sera pleine de beauté, nous nous tournerons vers la très animée Saint Raphaël, nous nous arrêterons aux îles de Lérin. Non loin de là, nous trouverons la baie de Villefrance, puis nous retournerons en Italie, à Sanremo. Sur le chemin de Gênes, nous nous arrêterons à Loano et près des îles de Bergeggi et Gallinara. Le débarquement à Gênes est prévu pour le vendredi 23 août au soir.


L'itinéraire peut être modifié en fonction des conditions météorologiques et/ou pour des raisons techniques ou logistiques, afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les participants.

Questions fréquentes

Les avis de l'organisateur

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Organisée par:

Riccardo C.

Membre depuis 2015 -

Particulier

italien

anglais

4.4/5

sur

34

avis

Skipper

Bateau

Destination

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Grande navigation d’Athènes à Mykonos dans les Cyclades

27/07/2025

Alessio L.

-

Belgique

Riccardo est une bonne personne mais le bateau n’était pas préparé pour accueillir des invités, notamment en termes de propreté et d’ordre. Certains épisodes, qui auraient dû et pu être prédits et traités sereinement par une personne experte, ont généré une anxiété inutile (manque de carburant dans l’annexe, trinquette gréée à la dernière minute dans des circonstances critiques, manœuvres d’amarrage et de désamarrage désordonnées, instructions à l’équipage non données suffisamment à l’avance et floues, etc.). Une perception générale d’approximation a généré un sentiment d’insécurité et d’inconfort qui a malheureusement affecté négativement la sérénité et la jouissance des vacances.
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Grande navigation d’Athènes à Mykonos dans les Cyclades

27/07/2025

Marco P.

-

Italie

J’ai participé à une semaine sur un voilier avec de grandes attentes, mais malheureusement l’expérience a été décevante à bien des égards. Tout d’abord, les places à bord étaient extrêmement limitées : je devais dormir dehors tous les soirs à cause du manque de confort à l’intérieur et je n’étais pas la seule à le faire. De plus, le bateau s’est avéré être assez sale et mal entretenu, ce qui a affecté négativement le séjour. Le skipper, bien que probablement avec des années de navigation derrière lui, ne m’a pas semblé très adapté à ce type d’expérience. En plus des difficultés de communication évidentes (il n’entendait souvent pas), il manquait complètement d’initiative. Il avait l’air plus en vacances que nous : il n’aidait pas dans les activités quotidiennes, et en général il ne se rendait pas utile, se comportant plus comme un invité que comme une personne à bord. D’un point de vue technique, je ne me sentais pas particulièrement en confiance. Le skipper, à mon avis, n’avait plus la force physique nécessaire pour gérer les manœuvres : en sept jours nous n’avons ouvert les voiles que deux fois, et toujours avec beaucoup de prudence, par peur. Lors d’un séjour à la voile, on pourrait s’attendre à... voile. C’est vraiment dommage, car l’entreprise et la mer étaient merveilleuses. Mais avec une gestion différente et plus professionnelle, l’expérience aurait pu être totalement différente. J’espère que l’organisation réfléchira sérieusement à ces aspects.
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Athènes, Delphes, Patras et l’effervescence du canal de Corinthe

20/07/2025

carmen G.

-

Espagne

Le voyage était très agréable, nous avons pu visiter Delphes ce qui pour moi était la meilleure partie du voyage. Riccardo est une bonne personne et un bon marin, mais il parle à peine l’anglais ou le français, ce qui a été un problème lorsqu’il s’est agi de communiquer avec nous et avec les marinas. Il ne pouvait pas comprendre ses instructions et est devenu très nerveux lorsqu’il effectuait les manœuvres. J’aurais dû préciser qu’il faut une certaine expérience pour voyager avec lui. Il devient très nerveux et commence à crier en italien. Il est assez âgé, je pense qu’il devrait naviguer seul en Italie, qui est sa zone de confort. Le bateau est petit, idéal pour 4 personnes. Pour être honnête, je ne pense pas que je voyagerai à nouveau avec lui. Mais la Grèce est merveilleuse
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De la Sicile à la Grèce en passant par le détroit de Messine

6/07/2025

Barbara B.

-

Hongrie

Skipper ne parle pas du tout anglais, mais il a marqué des connaissances linguistiques sur son profil. Les problèmes de communication ont créé des situations étranges sur le bateau. Le bateau n’était pas propre à 100 % quand nous étions à bord et nous n’étions pas non plus autorisés à utiliser les douches intérieures du bateau (nous n’avons pas eu d’arrêts dans les ports avec des possibilités de douche pendant la croisière)

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