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5 días en Costa Esmeralda y norte de Cerdeña

Italia:

Norte de Cerdeña

Duración:

4 días - 4 noches

Número máximo de pasajeros:

6 personas

Disponible:

-

Embarque desde:

Golfo Aranci

Qué incluye

Condiciones de anulación

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Organizado por:

Renato P.

Miembro desde 2022 -

Privado

italiano

inglés

Esta experiencia, en síntesis

Unas vacaciones en catamarán en nombre de la navegación en el mar del noreste de Cerdeña, en el Área Marina Protegida de Tavolara y Capo Coda Cavallo, a lo largo de la Costa Esmeralda y en el archipiélago de la Maddalena.


Navegarás entre islas e islotes inmerso en un mar turquesa y cristalino, admirando paisajes extraordinarios y evocadores, fascinado por las bahías escondidas y desiertas, la conformación salvaje de la isla, las playas de arena blanca con rocas graníticas redondeadas por el viento que caracteriza cada día... un verdadero "Edén" para los amantes del mar y la naturaleza.



El itinerario puede estar sujeto a cambios, a discreción del patrón, por razones técnicas y/o meteorológicas y de acuerdo con las solicitudes de los huéspedes, garantizando siempre la seguridad y el mejor itinerario posible.



No hay Salida disponible

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11+

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Barco y Clases de Servicio

Alliaura Marine Privilege 435 - 2002

Tipo

Catamarán

Longitud

13.4 m.

Servicios

4

Camarotes

4

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10+

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Nuestro itinerario

Nuestro viaje comienza aquí:

Golfo Aranci.

Check-in: 14:00

Nuestro viaje termina aquí:

Golfo Aranci.

Salida: 9:00

Nuestro itinerario

Navegaremos en el Área Marina Protegida de Tavolara y Capo Coda Cavallo, la isla de Molara con sus piscinas, la isla de Piana e dei Cavalli, Capo Coda Cavallo, Cala Ghirgiolu, Porto Taverna, Porto San Paolo y Porto Istana.

Visitaremos el archipiélago de La Maddalena con una parada en Mortorio. Navegaremos entre las islas de Caprera, Spargi y Budelli. Regresaremos al Golfo Aranci la noche antes del desembarque y podremospasar una última noche juntos a bordo o posiblemente cenar en uno de los clubes del Golfo.


El itinerario puede estar sujeto a cambios debido a condiciones meteorológicas y/o razones técnicas o logísticas, con el fin de garantizar la seguridad y una agradable experiencia de navegación para todos los participantes.

preguntas frecuentes

Comentarios del organizador

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Organizado por:

Renato P.

Miembro desde 2022 -

Privado

italiano

inglés

3.9/5

sobre

12

comentarios

Patrón

Barco

Destino

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3 días en Cerdeña - Costa Esmeralda o AMP Tavolara

12/09/2025

Kim L.

-

Reino Unido

Gran viaje, ¡muy recomendable! Reservamos por 3 noches / 4 días y estábamos en el barco con Renato y otra maravillosa pareja italiana. ¡Lo pasamos muy bien! Renato nos llevó a hermosas islas y calas y cuando hacía mal tiempo evitábamos las zonas más ventosas y se aseguraba de que siempre estuviéramos a salvo. ¡Afortunadamente tuvimos mucho más buen tiempo que mal! Estaba un poco nervioso antes del viaje porque la información era un poco limitada, pero Renato es un profesional y tiene todo resuelto cuando llegas, es muy comunicativo por WhatsApp una vez que reservas. Dejamos nuestras maletas y luego todos fuimos a comprar comida para la semana. Decidimos el menú juntos y luego Renato se encargó de la cocción (¡y la limpieza!). También le alquilamos nuestras toallas y sábanas y el único costo adicional en el que incurrimos fue la gasolina. Durante los 4 días vimos muchos lugares hermosos, buceamos e hicimos surf de remo que tiene en el bote. ¡El barco es un hermoso catamarán que Renato posee y cuida meticulosamente! Teníamos nuestra propia habitación cómoda y baño privado. Puedes ducharte en la pequeña bañera, pero normalmente solo usas la ducha al aire libre, después de nadar. Renato fue un gran patrón, tenía mucha información para nosotros sobre la isla y se aseguró de que lo pasáramos bien. Incluso sacaba su guitarra por la noche y cantábamos con los Beatles y jugábamos a las cartas. Tiene una reseña previa de un grupo que tuvo una mala experiencia pero no experimentamos nada de eso y el viaje superó todas las expectativas. ¡Definitivamente nos gustaría volver y la próxima vez traer a más de nuestros amigos! ¡Gracias, Renato! ¡Siempre recordaremos este viaje!
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Los rincones más bellos de Cerdeña en Catamarano

31/08/2025

Elisa L.

-

Italia

Renato es un patrón competente y fiable, un profundo conocedor de la zona y un experto en navegación. El recorrido fue muy hermoso, lleno de lugares fascinantes que son difíciles de "descubrir" con bricolaje. El catamarán es cómodo y está bien organizado. Renato es un buen cocinero. ¡Pídele que prepare pasta alla Renato!.
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3 días en Cerdeña - Costa Esmeralda o AMP Tavolara

11/08/2025

Gisella C.

-

Australia

Aunque Cerdeña es innegablemente hermosa y la ruta de navegación ofrecía increíbles vistas y lugares para nadar, la experiencia a bordo del barco de Renato dejó mucho que desear, especialmente por el comportamiento y la actitud del propio patrón. A los pocos minutos de nuestra reunión, Renato hizo un comentario inapropiado sobre la vida sexual de un invitado basado en su color de cabello, haciéndolo pasar por "una broma italiana". Esto fue durante lo que se suponía que sería la sesión informativa inicial, pero los únicos temas cubiertos fueron el costo de los comestibles y las opciones de ruta. No se proporcionó información de seguridad, ni explicación de los procedimientos de emergencia ni la ubicación del equipo. A lo largo del viaje, nos quedamos imaginando las medidas de seguridad más importantes. Otros problemas fueron: * El viaje indicaba que había 4 camarotes, pero no decía que uno de ellos era para el patrón. Así que tuve que compartir una cama doble y 1 sábana con un completo extraño, lo cual es mucho pedir en línea con el caro precio por noche. * A los huéspedes no se les permitió usar las duchas privadas, a pesar de que la lista sugiere lo contrario. Solo se permitió un breve enjuague afuera, en la parte trasera del bote, y esto también se controló durante menos de un minuto por persona. * La cocina y la nevera estaban fuera del alcance de los huéspedes. * Se cobraron costos adicionales además del precio de la reserva: 60 euros por persona para comestibles (que también se utilizó para alimentar al patrón) y una tarifa sorpresa de 70 euros por persona al final para combustible y lavandería, que parecía excesivo y no se comunicó claramente antes de la salida. * Renato a menudo hacía bromas inapropiadas, incluidos numerosos comentarios sobre los cuerpos de las mujeres y lo que debemos y no debemos comer; Cuando planteamos nuestras preocupaciones, fueron descartadas como diferencias culturales. Este patrón creó una atmósfera de incomodidad durante todo el viaje. * Su estado de ánimo era impredecible, lo que hacía que fuera estresante hacer incluso preguntas básicas como que podíamos hacer café. Lo que debería haber sido un viaje divertido y relajante se convirtió en una situación en la que los invitados se unieron por la incomodidad común. Es una pena porque la belleza natural de la zona y la comodidad general de las cabinas y el barco tenían un potencial real. Renato es claramente un experto en el mar y nos mostró hermosas vistas y puestas de sol, pero su enfoque de la hospitalidad y la atención al huésped definitivamente es deficiente. En definitiva, si buscas una experiencia de navegación respetuosa y relajante -sobre todo si eres mujer- no te recomiendo este viaje. —- Inglés: A los 10 minutos de conocer a Renato, etiquetó a uno de sus pasajeros como alguien que tiene mucho sexo debido al color de su cabello, haciéndolo pasar por una broma italiana. Esto fue durante la sesión informativa inicial cuando llegamos, cuando la única otra cosa que mencionó fue dinero para comestibles y luego nos dio 2 opciones de dónde navegar también. Me imagino que normalmente se habría llevado a cabo una sesión informativa de seguridad aquí, pero por lo que sabíamos, no había chalecos salvavidas a bordo ni precauciones de seguridad que tomar. Los ejemplos son infinitos de su falta de hospitalidad, que incluyen: no dejarnos abrir la nevera o usar la cocina, no dejarnos tomar una ducha privada durante el viaje completo de 4 días (solo se permitió un enjuague de 30 segundos con una manguera en el borde del bote). Me hizo sentir tan incómodo que incluso tenía miedo de pedir un café debido a su estado emocional no regulado y su completa falta de compasión. Después de cada broma grosera o comentario sobre los cuerpos de las mujeres, lo hacía pasar por una "división cultural": "esto es lo que decimos en Italia" era una defensa común utilizada para silenciarnos. Además de las tarifas de reserva del barco, cada uno pagó 60 euros por comestibles, que incluían alimentarlo. También nos abofetearon con una tarifa de 70 euros por combustible y lavandería al final del viaje, lo que parece una estafa. Al final, los pasajeros de este viaje buscaron consuelo el uno en el otro más de lo que sonrieron, y solo por eso me gustaría buscar una compensación. En mantener una revisión honesta: los tamaños de cama están bien para las parejas. Y los lugares a los que nos llevó también fueron hermosos. Algunas de las mejores puestas de sol y aguas más claras que he visto. Es un buen patrón en términos de mar, pero desafortunadamente su hospitalidad se agota en comparación. — Si bien Cerdeña es innegablemente hermosa y la ruta de navegación en sí ofrecía increíbles vistas y lugares para nadar, la experiencia a bordo del barco de Renato dejó mucho que desear, especialmente debido a la conducta y actitud del propio patrón. A los pocos minutos de conocernos, Renato hizo un comentario inapropiado sobre la vida sexual de un invitado basado en su color de cabello, haciéndolo pasar por "una broma italiana". Esto fue durante lo que debería haber sido la sesión informativa inicial, pero los únicos temas cubiertos fueron los costos de comestibles y las opciones de rutas de navegación. No se proporcionó información de seguridad, ni explicación de los procedimientos de emergencia o la ubicación de los equipos. Durante la duración del viaje, nos quedamos adivinando sobre las medidas de seguridad críticas. Otros problemas incluyeron: * El viaje indicaba que había 4 camarotes, pero no indicaba que 1 de ellos era para el patrón. Así que tuve que compartir una cama doble y 1 sábana con un completo extraño, lo cual es mucho pedir en línea con el caro precio por noche. * A los huéspedes no se les permitió usar las duchas privadas, a pesar de que la lista sugiere lo contrario. Solo se permitió un breve enjuague afuera en la parte trasera del bote, e incluso eso se controló a menos de un minuto por persona. * La cocina y la nevera estaban fuera del alcance de los huéspedes. * Se cobraron tarifas adicionales más allá del precio de la reserva: 60 € por persona para comestibles (que también alimentaron al patrón), y una tarifa sorpresa de 70 € por persona al final por combustible y lavandería, que se sintió excesiva y no se comunicó claramente de antemano. El patrón no nos mostró recibos / boletos para estos costos, por lo que sabemos, simplemente inventó las cifras él mismo. * Renato frecuentemente hacía bromas inapropiadas, algunas eran racismo directo y otras eran comentarios sobre los cuerpos de las mujeres y lo que debemos o no debemos comer; Estos fueron descartados como diferencias culturales cuando planteamos preocupaciones. Este patrón creó una atmósfera incómoda durante todo el viaje. * Su estado de ánimo era impredecible, por lo que era estresante hacer incluso preguntas básicas como si podíamos hacer un café. Lo que debería haber sido un viaje divertido y relajante se convirtió en una situación en la que los invitados se unieron por la incomodidad compartida. Es desafortunado porque la belleza natural de la zona y la comodidad general de las cabinas y el barco tenían un potencial real. Renato tiene una clara experiencia en el mar y nos mostró hermosos lugares y puestas de sol, pero su enfoque de la hospitalidad y la atención al huésped es muy deficiente. En resumen, si está buscando una experiencia de navegación respetuosa y relajante, especialmente como viajera, no recomendaría este viaje.
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3 días en Cerdeña - Costa Esmeralda o AMP Tavolara

11/08/2025

Chloe M.

-

Australia

Durante il briefing iniziale vengono affrontati diversi argomenti e vengono date indicazioni per un adeguato comportamento da tenere a bordo nel rispetto degli ospiti e dell’imbarcazione stessa, un consapevole utilizzo dell’acqua ed energia (in quanto a bordo non sono illimitate), condivisione delle spese extra (cassa comune), dotazioni di bordo (sicurezza), e infine viene decisa la rotta in base alle preferenze degli ospiti e alle condizioni meteo. Forse non tutti sono stati sufficientemente attenti durante il briefing iniziale. Va però precisato che durante i quattro giorni di convivenza a bordo non mi è mai stata richiesta alcuna ulteriore spiegazione. Al contrario, fino al momento dello sbarco, tutti sembravano soddisfatti dell’esperienza. Totale ospiti a bordo: 6. In merito ad alcuni commenti ritenuti inappropriati, tengo a chiarire che una semplice battuta, ispirata a un detto popolare italiano, è stata pronunciata in un contesto disteso e ironico, ed è stata accolta con una risata dalla persona a cui era riferita. Nessuna lamentela è mai stata sollevata durante il viaggio, né da parte della diretta interessata né da altri. Riguardo alla sistemazione nelle cabine, sul sito era chiaramente specificato che l’imbarcazione dispone di 4 cabine matrimoniali e 4 bagni, con un massimo di 6 passeggeri. Chi acquista una quota singola, come da policy, deve essere consapevole che potrebbe condividere la cabina nel caso tutti i posti vengano venduti. In questo caso, la condivisione è stata comunicata preventivamente, e c’era anche la possibilità di avere la cabina in esclusiva con un piccolo supplemento. L’ospite ha scelto di condividere senza alcuna spesa aggiuntiva. Le docce interne sono sempre state perfettamente funzionanti e mai vietate. È stato solo suggerito di usare quella esterna per comodità e praticità, evitando la necessità di asciugare manualmente il pavimento dopo l’uso. Chiunque ha sempre potuto usare la doccia interna, purché rispettasse le indicazioni. In un caso, il mancato rispetto di queste istruzioni ha causato l’allagamento del corridoio, per non aver attivato la pompa di scarico. Non è vero che cucina e frigorifero erano off-limits. L’unica richiesta era di non lasciare lo sportello del frigo aperto a lungo per evitare sprechi energetici. Lo skipper è sempre stato disponibile, anche per cucinare e lavare, per garantire il massimo comfort agli ospiti. Tutte le spese extra erano chiaramente indicate già in fase di prenotazione. La cassa comune prevista variava tra i 100 e i 150 euro. In questo caso, ogni partecipante ha speso circa €130, perfettamente in linea con quanto previsto. Durante la crociera, lo skipper si è reso disponibile ben oltre le sue mansioni: ha cucinato per tutti, pulito le aree comuni e soddisfatto anche richieste come preparare il caffè, sempre con disponibilità e spirito di servizio. Per quanto riguarda la lingua, l’inglese parlato è stato sufficiente e comprensibile per tutta la durata del viaggio. In ogni caso, durante il briefing viene sempre precisato che, in caso di dubbi, gli ospiti possono chiedere chiarimenti in qualsiasi momento. Mai avuto problemi di comunicazione con ospiti stranieri, anzi spesso ho ricevuto apprezzamenti. Nessuna manovra portuale è stata effettuata nei quattro giorni, in quanto l’imbarcazione non è mai entrata in porto. L’unica attività tecnica – l’ancoraggio tramite telecomando – è stata svolta da un ospite sotto la mia supervisione, come forma di coinvolgimento. Nessuna situazione di pericolo si è mai verificata. L’unico episodio anomalo si è verificato all’ultimo giorno, durante lo sbarco: un ospite, nel salire sul tender, è scivolato mettendo il piede dove non era stato indicato, trascinando in acqua anche me. Nessun danno fisico. Il passaporto bagnato è stato fatto visionare ai Carabinieri e giudicato integro. Ho recuperato personalmente l’orologio caduto in mare. Nei giorni successivi ci sono stati messaggi di ringraziamento per l’assistenza prestata, oltre alla conferma della nostra piena disponibilità in caso di ulteriori problemi. Accolgo volentieri eventuali consigli per migliorare la comunicazione, ma respingo con fermezza osservazioni infondate sulla mia professionalità e sui protocolli di sicurezza adottati a bordo, maturati in oltre trent’anni di navigazione, sia familiare che lavorativa. Chi leggerà con attenzione quanto sopra potrà farsi una propria idea in modo oggettivo.

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