Bastia está conectada en pocas horas por uno de los muchos ferries tanto de Italia (desde Génova, Livorno, Golfo Aranci, Piombino y Savona) como desde Francia (Marsella, Niza, Toulon)

En Córcega el mistral y el viento del suroeste pueden soplar con fuerte intensidad. Por lo tanto, el programa es meramente indicativo y no vinculante. Cómo escribir: el programa puede ser modificado a discreción exclusiva del capitán, en función de las condiciones climáticas marinas o por razones de fuerza mayor, si resultaran en una falta de seguridad para los huéspedes, la tripulación y la embarcación.

Absolutamente no, el velero tiene un espacio limitado, necesita una bolsa flexible que se pueda plegar y colgar junto con la ropa.

Ciertamente sí, pero nos gusta estar en medio de la naturaleza, por la noche mirando las estrellas, nos gusta nadar, hacer snorkel y un poco de trekking y estamos dispuestos a levantarnos a veces un poco más temprano de lo habitual; Si no sabes nadar y eres una persona absolutamente sedentaria o tus condiciones físicas o de salud no te lo permiten, puede que no aprecies este tipo de vacaciones.

En el barco, la cocina, la nevera y los armarios son pequeños, por esta razón no recomiendo el crucero para aquellos con intolerancias alimentarias o que deban seguir una dieta personal particular.

Somos italianos pero también somos buenos en inglés, mi francés es muy malo.

A bordo ci siamo io che sono lo skipper e mia moglie che siamo anche i proprietari della barca ed occupiamo la cuccetta a prua; a disposizione degli ospiti che si iscrivono su Sailsquare (massimo 4) ci sono le due cuccette a poppa, che hanno entrambe il letto matrimoniale. Chi vuole può anche provare a trascorrere una notte in pozzetto sotto le stelle quando siamo in rada ma non si dorme in dinette che deve rimanere sempre a disposizione di tutti.

El patrón (que soy yo) así como mi esposa contribuyen al fondo común como los demás participantes, por lo que, a diferencia de otros cruceros, en nuestro caso no tienes que pagar los almuerzos al patrón

Los principales gastos son los amarres en el puerto, incluidos los del día de salida (los puertos se cobran si te quedas después del mediodía) y el día de llegada, el gasóleo (son 7 euros por cada hora de motor) y la cocina que se hace conjunta: estos gastos se reparten entre todas las personas a bordo, incluido el patrón y la esposa. Todos los aperitivos / restaurantes / después de la cena se deciden juntos y se pagan cada uno por sí mismo (estilo romano / en inglés: ¡vaya holandés!)

Purtroppo sì: la mia barca ha un gavone da 295 litri che non sono tanti se si fa tanta rada e quindi non lo si rabbocca ogni giorno in porto. Comunque ci si fa la doccia completa una volta al giorno finiti i bagni in mare!

La razón es que queremos tener más tiempo para la tranquilidad y la seguridad en caso de condiciones marítimas y climáticas adversas: luego nos quedaremos en la rada o en el puerto a la espera de un clima más favorable y aún tendremos la oportunidad de llegar a nuestro destino para la fecha programada para que todos puedan gestionar un regreso o continuación de las vacaciones.

Si un participante tiene licencia de embarcación y tiene la experiencia adecuada, con gusto puede echar una mano al patrón si las condiciones del viento y el mar lo permiten, pero en cualquier caso es el patrón quien tiene la responsabilidad de conducir la embarcación y decidirá si, cuándo y cómo.

Lo siento, pero no: en el barco todo funciona a 12 voltios. Para cargar smartphones vía USB no hay problema porque disponemos de un gran power bank que se alimenta de un panel solar.

Lo siento, pero no, no hay perros ni gatos, etc.