Boat rental

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2035144220

Sicily - Egadi Islands - Favignana by Catamaran with flybridge

Italy:

Aegadian islands

Duration:

6 days - 7 nights

Max number of passengers:

8 people

Available:

Suitable for travellers:

10 - 70 years

Boarding from:

Trapani

What's included

Cancellation policy

Organised by:

Ercole B.

Member since 2017 -

Organisation

Italian

English

This experience, in a nutshell

Catamaran cruise to the Egadi Islands and along the northwest coast of Sicily

An unmissable opportunity to experience 7 days and 7 nights among the natural wonders of the Egadi Islands and the breathtaking scenery of north-western Sicily, aboard an elegant Bali Catspace Voile.

Day 1

Boarding from 10 pm at the port of Trapani, accommodation on board and briefing with the skipper.

Day 2

Departure in the early afternoon to begin the exploration of the beautiful bays of the Egadi, with a route to the crystal clear waters of Favignana, Levanzo or Marettimo (the itinerary will vary according to the weather and the preferences of the group).

Days 3–7

Days dedicated to relaxed sailing, swimming in pristine coves, snorkeling, explorations on land and quiet nights at anchor under the starry sky. Every morning, waking up will be accompanied by the silence of the sea and unforgettable landscapes. Dockings in the port are not planned, except for bad weather or specific requests.

Day 8

Return to the port of Trapani and disembarkation by 2 p.m.

No Departures available

What's included

Cancellation policy

No Departures available

Italy: 6 days - 7 nights

Aegadian islands

What's included

Cancellation policy

No Departures available

12+

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Boat & Classes of Service

Catana Bali Catspace - 2023

Type

Catamaran

Length

12 m.

Toilets

Cabins

10+

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Our itinerary

Our trip starts here:

Trapani.

Check-in: 10:00 PM

Our trip ends here:

Trapani.

Check-out: 1:00 PM

Our itinerary

The indicated itinerary is theoretical and subject to change based on weather and sea conditions and safety. It can also be traveled in the opposite direction.

We will set sail from Trapani en route to Favignana, where we will stop in beautiful bays with crystal clear water. Possible circumnavigation of the island and subsequent navigation to Levanzo.

We will then continue along the coast towards San Vito Lo Capo, admiring the Monte Cofano Reserve, with the possibility of visiting the Zingaro Reserve.

The skipper will evaluate the itinerary daily, reconciling the group's preferences with safety and current regulations. Any port stops will be agreed upon based on availability and costs.

Our itinerary

The indicated itinerary is theoretical and subject to change based on weather and sea conditions and safety. It can also be traveled in the opposite direction.

We will then continue along the coast towards San Vito Lo Capo, admiring the Monte Cofano Reserve, with the possibility of visiting the Zingaro Reserve.

The skipper will evaluate the itinerary daily, reconciling the group's preferences with safety and current regulations. Any port stops will be agreed upon based on availability and costs.

Frequent questions

The organiser reviews

Organised by:

Ercole B.

Member since 2017 -

Organisation

Italian

English

4.5/5

out of

reviews

Skipper

Boat

Destination

North Sardinia and South Corsica by catamaran with flybridge

09/9/2024

Alessandro O.

Italy

NON SODDISFATTO principalmente per i seguenti motivi: 1) Tramilte Sailquare ho comprato una quota per Il noleggio dell imbarcazione con skipper. In pratica ho avuto la locazione dell imbarcazione con skipper ., quest'ultimo non aveva un contratto con il proprietario e questa infrazione è stata accertata dal verbale della finanza durante il controllo del 3/9/2024. A parte la tassazione favorevole ai gestori , forse avrebbe compromesso la validità dell' assicurazione. 2)La gestione della sicurezza a bordo non è stata ottimale (niente simulazioni né consegna salvagenti). 3)Tentativo finale dell armatore di richiedere 20 euro/ora in più per uso motore non menzionato nel sito sailsquare. 4) non è mai stato possibile navigare a vela perché non era possibile aprirle per guasto. Pietro

North Sardinia and South Corsica by catamaran with flybridge

09/8/2024

Davide B.

Italy

Purtroppo esperienza ben al di sotto delle aspettative. Organizzatore sempre poco disponibile a rispondere, molto seccato per qualsiasi domanda. Quando siamo arrivati in barca ci è stato chiesto di firmare un contratto di locazione dell'intera barca (mai dichiarato o comunicato prima) anzichè noleggio della cabina. Questo perchè lo skipper non era incluso nella barca ma sarebbe figurato come uno degli ospiti della barca e come se fosse un nostro amico. Se non avessimo firmato, la barca non sarebbe partita quindi, per non perdere la vacanza, abbiamo dovuto firmare (con esplicita richiesta di dichiarare il falso nel caso di controllo della Guardia di Finanza). A metà vacanza siamo stati fermati dalla Guardia di Finanza e dopo un controllo hanno multato la barca perchè non era adibita a noleggio con equipaggio ma solo a locazione (senza equipaggio). Per fortuna noi non siamo stati sanzionati ma pagare un servizio per poi subire un controllo della finanza con irregolarità mi sembra veramente poco serio. Quando siamo ritornati in porto abbiamo fatto gasolio ma la richiesta dell'organizzatore è stato un prezzo fisso di 20€ all'ora (mai specificato sul sito ma comunicato solamente per messaggio poco prima di partire). La differenza dei due importi era circa del 40% in più. La prossima volta specificatelo sul sito e soprattutto non fate perdere tempo agli ospiti per fare gasolio se tanto poi il prezzo è fisso. Per quanto riguarda la barca in una delle stanze ha piovuto dentro in una notte di mal tempo perchè la guarnizione non teneva, uno dei bagni è stato aggiustato poco prima di partire perchè non funzionava (con annessa perdita di tempo), la randa non si apriva bene per andare a vela. Detto tutto questo mi sembra evidente che non sia stata una vacanza positiva perchè quando uno paga per essere rilassato non può avere tutti questi pensieri. In primis però non è possibile pagare per una stanza e ritrovarsi a essere OBBLIGATI a prendere in locazione l'intera barca. Vi prego di verificare così che questi episodi non si verifichino più per i prossimi ospiti.

North Sardinia and South Corsica by catamaran with flybridge

09/8/2024

CLAUDIO G.

Italy

Giudicate voi: Una volta a bordo è stato chiesto che uno dei partecipanti,sconosciuti fra di loro,firmasse un contratto di locazione della barca;dichiarando inoltre ,nel caso fossimo fermati dalla guardia di finanza,che lo skipper era uno del gruppo di amici al quale avevamo chiesto di condurre il catamarano. Fermati dalla G..di Finanza la persona che aveva firmato è stata messa alle strette ed ha dovuto dire la verità,diversamente sarebbe stata accusata di dichiarare il falso con conseguenze penali.nel verbale è stato scritto che la barca poteva essere solo locata e non noleggiata. Al termine quando si sono fatti i conti per il pagamento del carburante ci è stata chiesta la cifra di 20 euro per ora di navigazione,diversamente da quanto scritto sul sito,dove si parlava di consumo di carburante consumato,con la considerazione inoltre che siamo potuti andare poco a vela perché la randa non funzionava.la differenza fra le l due cifre era una il doppio dell’altra. Tralascio il fatto che durante un temporale in una cabina pioveva,che lo skipper dormiva nella dimette per cui eravamo limitati nell’uso della stessa,che gli ormeggi erano sempre distanti dalle spiagge.

North Sardinia and South Corsica by catamaran with flybridge

08/28/2024

Nina b.

Switzerland

È stato un peccato che la chat whatsapp con tutti i viaggiatori è stata creata solo 48h prima dell'imbarco. Se fosse stata fatta 1 mese prima, avremmo potuto coordinarci sugli interessi e sui ristoranti da riservare. Abbiamo avuto grosse difficoltà a trovare ristoranti che ci accogliessero in quanto era la settimana di ferragosto. Lo skipper, il quale ha tutta la mia stima, ha preso per scontato che i viaggiatori avessero le nozioni base di un catamarano, ma ahimè così non era. Ad esempio, vanno informati che quando si naviga si devono chiudere tutti i cassetti con il bottone di sicurezza, chiuse le finestre. Per il benevivere di tutti, secondo me lo skipper il primo giorno deve condividere un set di regole che vanno comprese e accettate da tutti, che comprendano le cose più basilari, come l'ordine e la pulizia. Detto ciô, abbiamo visto calette spaziali, abbiamo goduto del privilegio di svegliarci la mattina in baie mozzafiato ed essere l'unica imbarcazione presente. Abbiamo visto anche i delfini, ben due volte. Tornerei a bordo!

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